Vencedores e perdedores da corrida da NASCAR em Phoenix Venda em Turner

Julho 6, 2016 Admin Carros 0 6
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

O segredo mais mal guardado na garagem NASCAR é a venda pendente de Phoenix Corrida de Scott-Turner Motorsports. Phoenix proprietário James Finch anunciou no início deste ano espera-se vender a equipe em algum momento na temporada. Rumores rapidamente virou-se para Turner-Scott, uma equipa em crescimento, tanto com o apoio e os motoristas a ter um impacto sobre o nível da Sprint Cup. O Poderoso Chefão Motorsports nesta terça-feira que mais fontes de confirmar a venda é concluída e será anunciado durante a corrida Atlanta algumas semanas de distância. A transição de Phoenix para Turner-Scott terá impacto muito mais de uma equipe de corrida. A seguir está uma olhada em alguns dos vencedores e perdedores de NASCAR em 2014 e além.

Allgaier Para Sprint Cup no próximo ano?

VENCEDOR: Justin Allgaier. Allgaier atualmente compete em tempo integral, a nível nacional para Turner-Scott # 31 Chevrolet patrocinado pela Brandt. Juntamente com o chefe de equipe Scott Zipadelli (irmão de Stewart-Haas raça Director Greg Zipadelli), está em execução um sexto lugar sólido na série. Esta é a sua quinta temporada completa, a nível nacional e que nunca terminou abaixo sexto na classificação final. Ele é um ex-campeão da Série ARCA também. No entanto, Allgaier nunca teve uma fungada na Copa do Sprint. Ele olhou Drivers que terminaram atrás dele na classificação se Cup monta enquanto ele espera o telefone tocar. Dada a sua história com a equipe, há todas as razões para acreditar que Turner-Scott Allgaier promoverá o nível Sprint Cup na próxima temporada. E, em vez de estrear em equipamentos sub-padrão, ele estará correndo os carros que são capazes de levar voltas e vencer corridas. Neste caso, a paciência é recompensada.




Allmendinger Somente Para Fans!

A próxima geração?

LOSER: A.J. Allmendinger. O Dinger tem várias raças para Phoenix este ano, principalmente pela divisão do tempo de assento com Regan Smith. Embora não tenha sido feito com antecedência, ele fez o que pôde com os carros que não eram tão rápido como os outros ao seu redor. Turner-Scott Allgaier já tem pronto para ir, e vários jovens condutores (Kyle Larson, Miguel Paludo, e James Buescher) com imenso talento que precisa de tempo de assento. Turner ganhou um título na Truck série com Buescher e tem investido fortemente no movimento da juventude TSM. A menos que o patrocínio pode ser encontrado (e lembre-se, Phoenix foi capaz de encontrar patrocínio para Allmendinger este ano), é provável que seja um estranho no ninho. Um retorno à Penske depende do mesmas preocupações patrocínio e em vez de correr na Copa do Sprint, provavelmente será forçado a executar o cronograma Nationwide próxima temporada.

Sede TSM

VENCEDOR: campos da NASCAR. Actualmente, Phoenix Corrida de execução de um carro em um programa de tempo integral. Se Turner-Scott move-se para nivelar Cup, é altamente provável que a equipe será executado pelo menos uma operação de dois carros. Seja por razões de concorrência fiscal e para a execução de duas equipes muito mais sentido do que um. Tanto o acampamento Trucks mundo ou a nível nacional, Turner-Scott sempre correr pelo menos duas equipes de tempo integral. Tudo o que aumenta o tempo mais completo (e competitiva) corrida melhora a qualidade do campo e as oportunidades adicionados para os pilotos. Você também vai encontrar pelo menos um início de equipe e do parque da pista.

maneira de começar e parque Teams mais duras

LOSER: Iniciar e Parque Teams. Phoenix que compete durante a execução de um programa abrangente, foi um carro que funciona equipamentos antigos. Turner-Scott Motorsports será um top de execução de operação de dois ou três unidade do equipamento de acordo com os controladores de qualidade. A combinação de campos maiores e carros velozes vai tornar mais difícil para as operações de início e estacionar para fazer corridas. Ele também irá diminuir a probabilidade de corridas como Watkins Glen, onde cada carro que apareceu na pista foi garantido para fazer a corrida. Começando e as operações do parque será mais seletiva em seu programa de corrida e trazer um melhor equipamento para fazer a corrida em si.

Rick Hendrick sorri

VENCEDOR: Rick Hendrick. Seleção de Turner aliança técnica com Hendrick Motorsports, motores, chassis e apoio que recebe da NASCAR gigante da engenharia. Phoenix Racing também comprou material de Hendrick, mas a um nível muito menor. A adição de mais equipes no nível Sprint Cup só vai aumentar os dólares e o fluxo de informações no campo Hendrick. Eles já fornecem motores para Earnhardt Ganassi Racing (dois carros), e suporte completo a Stewart-Haas Racing (três carros), além de seu programa de quatro carros. E 'bem possível que mais de um quarto do campo na Daytona 500 no próximo ano vai depender de equipamentos Hendrick.


LOSER: operações individuais Car. Enquanto Tony Stewart é o último proprietário-piloto a vencer o campeonato, você precisa olhar muito mais longe no livro dos recordes para encontrar a última vez que um único carro operação ganhou o título (1992- Alan Kulwicki). Phoenix corrida não poderia ter competido por um campeonato, mas eles fizeram recolher amostras, ao volante de Brad Keselowski e Kurt Busch. Eles forneceram esperança para outras operações só de carro que, com a aliança de direita e algumas quebras, eles também poderiam ser uma parte da elite NASCAR Sprint Cup Series. Com a saída de Finch da série, que a esperança é ficar longe.

The Last Champ Car único

Quer saber mais sobre Kulwicki?

Agora é a sua vez!

(0)
(0)

Comentários - 0

Sem comentários

Adicionar um comentário

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caracteres restantes: 3000
captcha