Veículo Fábrica Manutenção vs. Recomendado Revendedor recomendada

Março 14, 2016 Admin Carros 0 3
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Você sabia que o manual do proprietário do seu veículo é o mínimo publicação lido no mundo ?! O manual de instruções contém uma série de informações úteis, incluindo o que a fábrica (Toyota, GM, Honda, etc.) recomendado para a manutenção de acordo com a quilometragem do veículo.

Durante meus anos de serviço automotivo logo percebi que a maioria dos clientes pensam que quando se trata de seu representante, em seguida, ter de lidar com o produtor de seu veículo e que não é verdade. A grande maioria das concessionárias de veículos novos são franqueadas, de propriedade independente, embora haja uma pequena quantidade de concessionárias de propriedade da fábrica. Os proprietários destes concessionários independentes assinar o que é chamado de "contrato de concessão", com o produtor que afirma que eles respeitar certas regras e exigências, mas são livres para aconselhar e cobrar o que eles escolhem para serviço e manutenção.




Quando você vai para a concessionária para consultor de serviço de serviço/manutenção vai apresentar um "menu" de serviços e tateou para vender um pacote de manutenção. Estes menus são feitos por fornecedores, sem nenhum custo para o comerciante. Estes fornecedores são empresas químicas que vendem os produtos químicos de concessão necessários para executar quente em seu veículo. Escusado será dizer que estes pacotes de manutenção vão ter ondas de calor e aditivos de combustível construído para eles, nenhum dos quais são necessários para o seu veículo e nenhum dos quais a fábrica recomendado para o seu veículo. Como resultado desta prática comum, o pacote de manutenção vai custar mais do que se você tivesse apenas preso com o que a fábrica (os criadores e engenheiros do veículo) recommends.Staying na concessionária de serviço de menu, você também vai perceber que há toda uma lista de inspeções constantes, também conhecido como o pessoal de concessionária como "fluff". A grande maioria das concessionárias de hoje anunciar que eles realizam um controle multi-ponto livre do veículo de cada vez que trazê-lo para dentro e cada um destes controlos no pacote de manutenção deles tentando vender também está incluído no controle multi-ponto de acesso gratuito.

Leia e se familiarizar com a sua fábrica de manutenção recomendado no manual do proprietário antes de ir para a concessionária para o serviço para que você saiba exatamente o que você precisa. Não deixe que a concessão pessoal para lhe dizer que a área em que você vive e unidade tem condições devido às condições climáticas anormais de condução, solo etc., porque a sua não passa de uma tática de intimidação. A menos que você tem um caminhão onde você faz um monte de reboque simplesmente não importa muito. Você não precisa quente, você não precisa de aditivos de combustível, você não precisa de perfumarias e não tem que gastar mais dinheiro para algo que não tem valor.

Aqui está um exemplo de um vs. manutenção comerciante recomendado Fábrica recomenda manutenção:

2010 Toyota Camry (4 cilindros) Serviço de 5.000 Mile

Comerciante

  • Troque o óleo do motor e filtro
  • Rodar Pneus
  • Inspeção do freio
  • Seguido por uma lista de diferentes inspeções

= $ 89,95

Fábrica

  • Troque o óleo do motor e filtro ($ 38,99)
  • Pneus Wheel ($ 24,99)

= $ 63,98

Os preços indicados entre parênteses é o que o comerciante iria cobrar por esses serviços, se feito individualmente. Esta concessionária anuncia que eles também desempenham um completo CORTESIA 60 Control Point sempre que o seu veículo para o serviço. Examinando a folha de inspeção, o controle de freio, assim como todas as outras inspecções foram citados em serviço 5.000 milhas fazem parte do complimenatry inspeção ainda foi quase US $ 30 a mais para fazer os concessionários de serviços.

Sua próxima visita à concessionária insistem que realizar a manutenção de fábrica recomendado, nada mais e nada less.I saber esta informação pode ser confuso e eu tentei escrever o mais claro possível, mas se você tiver alguma dúvida não hesite em perguntar.





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