TVS Apache RTR 160 comentário | completo e em primeira mão

Junho 17, 2016 Admin Carros 0 6
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Quer saber como bom (ou mau) TVS Apache RTR bicicleta? OK, e em seguida, ler para ver como a bicicleta pontuação no meu comentário. Esta avaliação é neutra e não tendenciosa a favor ou contra a empresa ou o produto. Esta é uma avaliação pessoal e espero ajudar a tomar decisões sobre qual moto comprar.

Apache RTR é feita pelo motor TVS que é uma parte do grupo TVS. O grupo estabelecimento foi nomeado após as TVS fundadores Iyenger. A empresa possui três grandes instalações de produção na Índia e um na Indonésia. E 'conhecido para a produção de motocicletas, scooters e ciclomotores modelos populares. Alguns dos produtos são marcas bem conhecidas TVS TVS Star City, TVS estrela do esporte, TVS chama, Wego e Jive.




Mas o modelo de bicicleta mais popular desta empresa é, sem dúvida, a Apache RTR 160. Um movimento feito para obter um bolo de 150 cc segmento de motocicletas expandindo rapidamente na Índia. Esta moto tem a intenção de competir com o rei do segmento, Bajaj Pulsar 150 tem feito.

Apache RTR and Me

Não, eu não ter possuído um RTR. Mas um dos meus amigos e um parente tem. Posso assegurar-vos que eu montei esta moto o tempo suficiente para julgar e dar a minha opinião sobre ele. Ambos os proprietários são muito orgulhosos de seus animais. Estou muito feliz com suas bicicletas.


Uma vez eu comentei que espelha a moto tem de ser muito mais espaçados para maior segurança. Meu amigo respondeu que sua moto não tem necessidade de qualquer retrovisor porque ninguém pode vencê-lo.

Apache RTR Preço

TVS Apache RTR preço de 160 é diferente em diferentes cidades. Existem diferenças fiscais entre os estados e preço, de forma que não há é fixo específico para ele. E 'disponível para preço à saída da sala de exposições Rs. 68000 a 72000. "verificar melhor o preço da moto em sua cidade indo para a TVS showroom de mais próximo.

Watch

Apache RTR é todos os estilos. Você vai se sentir inchaço orgulho em mostrar essa moto. Você terá uma melhor chance de ter uma namorada mostrando tal bicicleta procurando macho. Eu gosto do modelo verde, mas a maioria das pessoas têm as suas próprias escolhas. A madeira modelo de cinzas também é muito popular. O design da moto é um dos seus pontos de venda. A moto tem um console digital. Tinha um velocímetro com grandes números que são muito visíveis em todas as condições de luz. Existem medidores de combustível, velocímetro e um relógio nele também. Existem luzes vermelhas para avisar quando o combustível vai para baixo, quando a moto precisa de manutenção e a carga da bateria é baixo agora. A cadeia de motocicleta naked acrescenta à sua beleza, mas pode ser problemático durante a estação chuvosa. Você precisa limpar regularmente.

Mas a principal preocupação para a moto é a sua qualidade de construção. Você acha que o corpo de RTR será tão capaz de arcar com os danos irreparáveis ​​estradas ruins e acidentes como de primeira linha Honda, Yamaha e Suzuki motocicleta? Eu não estou muito otimista sobre isso.

RTR 160 Video Review

Movimentação

TVS possui a bicicleta perfeita do acelerador. Segundo a empresa, esta moto vai responder com o mínimo de salto quântico. Eu montei longas milhas sobre ele e eu não tenho escolha a não ser concordar com essa afirmação. A resposta do motor é excelente. Você sabe, se sua moto não é sensível o suficiente, ciclismo não é divertido. A curva da moto é muito boa. O raio de giro é muito manejável. A moto se sente leve em suas mãos quando você está em movimento.

seu voto!

Desempenho

TVS Apache RTR 160 tem um único motor de acionamento 4 greve 159,7 cc. Pode assar um máximo de 15,2 cv a 8.500 RPM, o que equivale a 11:19 KW de energia elétrica. É capaz de produzir um torque de 13,1 NM para 6000 RPM.

Apache RTR é uma moto para se divertir. É tudo sobre a velocidade e desempenho. Cada vez que o tráfego vai verde, você vai fechar através de tráfego e ir na frente de todos. Se você se sentir orgulhoso de bater qualquer outro cara em uma moto, em seguida pesado RTR é para você. Esta moto lhe dará a chance de bater os proprietários Pulsar que pensam que possuía as ruas. Mas esteja ciente, esta é uma moto rápida e se você não for cuidadoso o suficiente, então ele vai ser a razão do seu infortúnio. Espero que você não está interessado em ter um osso da mão ou uma perna quebrada ou um ferimento na cabeça com perda permanente da memória e inteligência. Todas essas coisas tem que acontecer para um monte de caras que eu conheço que não eram suficientemente cuidadoso.

A moto tem um sistema de engrenagens de 5 velocidades. Eu não gosto disto. A caixa de velocidades não é de alta qualidade. O bom funcionamento desta moto torná-lo muito melhor.

Velocidade Máxima de Apache RTR 160

A velocidade máxima desta besta é convidado a 118 km/H. Mas o meu recorde pessoal é de 108 km/h com ela.

Os pneus não são muito confiáveis. O aperto não é bom para estradas de terra estão molhadas ou vila. Em particular, parece perigoso andar a ciclovia em um país cheio de lama. No entanto, o controle parece ser bom em uma estrada elevada. O pneu traseiro deve ser muito mais amplo para melhor controle da moto. Eu aconselho você a trocar os pneus do mesmo para uma melhor segurança ea segurança de sua moto e corpo.

Os freios são bons. Há um disco dianteiro e tambor traseiro pausa nele. Você pode parar a moto a poucos metros, mesmo quando você está em velocidade máxima. Como muitas bicicletas, ele tem tendência a mover-se para um lado, quando o travão de trás é aplicada com força. A mordida do freio a disco é muito bom, mas é um pouco também 'perigoso. Tente usar a parte de trás em primeiro lugar, e, em seguida, o travão da frente, para evitar a derrapagem da moto. Eu caí uma vez para aplicar repente o freio de disco da RTR. Não é o modelo com dois freios a disco também. Mas eu não gosto de depender desses freios que podem ser a causa de sua queda.

Os aparelhos elétricos funcionam perfeitamente. Não está sujeito a falhas, por vezes, como o de Pulsar. Há uma lâmpada de 35 watts por cabeça de luz, que é brilhante o suficiente para rodar à noite. A lâmpada é um halogéneo um, você sabe? A lâmpada de cauda é 5W, mas a luz de travagem é 21W. Existem duas lâmpadas de 10W cada um dos indicadores.

comparação Motor RTR com algumas outras motos

Potência do motor (HP) Torque (nm) Bajaj Pulsar 150 14.85 12.5 Suzuki GS 150R 13.8 13.4 Yamaha FZ16 13.8 13.6 Honda Unicorn 13.3 12.8 TVS Apache RTR 160 15.2 13.1

Experiência do Usuário

A experiência do usuário é o que faz ou quebra a popularidade de uma motocicleta. A posição do assento da bicicleta pode se sentir desconfortável para algumas pessoas. É relatado por alguns que guia o primeiro do que pode levar a dor nas costas leve. Mas o problema desaparece imediatamente depois de andar por um par de dias. A velocidade, desempenho e aparência de que vai dar um bom feeing em Apache RTR.

Amortecedores a gás Observadores da moto funciona muito bem. Você pode fazer a sua viagem mais fácil, mesmo em estradas irregulares.

O motor da moto é lisa, mas não lisa como a Yamaha ou um Honda Unicorn RTR. Vibra cerca de 50 km de velocidade/h. Mas você vai ter que lidar com a questão em velocidades mais altas.

Mileage

Um proprietário de uma potência da motocicleta como um Apache RTR 160 não quer mostrar qualquer interesse na quilometragem de sua moto. Quando alguém lhe pergunta a quilometragem do seu carro tende a responder com orgulho: "Eu não sei a quilometragem da minha bicicleta e eu não me importo se eu não, então eu teria comprado esta moto.".

Mas, como proprietário de uma motocicleta de 150 cc Eu sei que, como eu, você também quer saber quanto petróleo o seu cavalo vai beber para ser executado. Você sabe o preço da gasolina está subindo, e que não têm fonte ilimitada de dinheiro.


A distância média de um TVS Apache RTR é de cerca de 45 kmpl. Uma vez que eu tinha apenas 37 milhas em RTR meu parente. Mas o movimento de meu amigo me mostrou um resultado muito melhor, 49 km/L. Na minha opinião, a quilometragem é bom para a quantidade de energia que ele proporciona.

Os prós e os contras da Apache RTR 160

Pró

  • A moto é muito agradável e estilista.
  • Rápido e potente.
  • Consola Digital com lotes de indicadores.
  • Bom curvas.
  • Muito bom acelerador de resposta do motor.
  • Os sistemas elétricos de alta qualidade.

Cons

  • Existe um problema de vibração
  • Pneus tomadas não são tão boas.
  • A mudança não é muito bom.
  • Qualidade de construção não é tão Yamaha ou Honda motocicleta.

Verdict

O único objectivo desta revisão da Apache RTR é ajudar a formar o seu próprio julgamento. Eu sei, seria subjetivo e que variam de pessoa para pessoa. Se você Ager ou em seus vinte e poucos anos, então eu acho que você vai ir para o olhar e poder. Neste caso, esta moto é perfeito para você. Mas se você é um comprador, mais maduro, então eu aconselho a ir para a sala de exposição e test pilotar a moto mais perto de formar a sua própria opinião. RTR 160 não é uma moto mau de todo, mas não para você, se você quiser um pouco de "menos tempo e melhor qualidade.

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