Toyota Prius 2008: revisão, dicas de condução e informações

Março 30, 2016 Admin Carros 0 21
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Depois de dirigir um Toyota Prius por três anos e acabou de comprar o modelo 2008, esta revisão é baseada na opinião informada e experience.Does mandato para Toyota seu charme excepcional popular, devido ao ambiente e performance? Leia a minha análise independente de descobrir ...

Detalhes do Prius

Especificação, detalhes e dados

O modelo de avaliação é um volante à direita Toyota Prius T5 Espírito com um motor a gasolina de 1,5 litros (modelos com volante à esquerda variar um pouco). E 'classificado como um híbrido, tal como é accionado pelo gás e de propulsão eléctrica. O Prius é um hatchback de cinco portas e assentos traseiros que se dobram apartamento - no entanto, o espaço interior é mais comparável a um sedan. Características padrão Prius incluem direção hidráulica, airbags (multi-sistema), ar condicionado, frenagem regenerativa (onde a energia gerada durante a frenagem é alimentar a bateria) eo adaptador para conectar um iPod iPod ao sistema de áudio.




O Prius T5 Espírito vem com sistemas adicionais, incluindo:

  • Sistema de navegação por satélite
  • Câmera traseira para estacionamento
  • Telefone celular Bluetooth Controle
  • Estacionamento Assistida Toyota (descrever isso mais tarde).

Todas as características acima são exclusivos para o Espírito T5. Há três lugares na parte de trás do carro e são divididos para permitir uma/duas pessoas para usar uma única sessão, enquanto que um artigo mais longo pode preencher o boot/tronco. Neste modelo o guia certo que o carro está atrás do motorista; Eu acredito que este é o mesmo grupo de casa para os modelos de unidade de esquerda.

Em vez de um painel convencional, o Prius tem um velocímetro digital, que pode ser facilmente alterado de quilómetros para milhas (muito conveniente para quem dirigir na Europa). A tela de informações dedicado fornece os dados para os demais indicadores como controle de temperatura e de áudio, e estes também podem ser controladas através de botões no volante. Os comandos no volante incluem controle de ar condicionado, som, bluetooth/telefone, controles de navegação por satélite (limitado) e um chifre.

Quando eu comprei o meu Prius, em 2005, o carro não era desejável para estrelas de cinema e celebridades. No final de 2005, a Toyota ofereceu um carro livre para o uso oficial de qualquer ministro do governo trabalhista britânico, mas este foi recusou educadamente como impraticável. O que a publicidade oportunidade perdida pelo governo britânico!

Londres Isenção Taxa de Congestionamento

Porque o Prius é um dos poucos veículos isentos da taxa de congestionamento, atualmente £ 8 por dia (cerca de $ 15,50). Este é de R $ 40/$ 77 por semana ou R $ 160/£ 310 por mês, apenas para acesso a Londres, para o custo de uma taxa administrativa anual R $ 10. O ex-prefeito Ken Livingstone queria aumentar para R $ 25 por dia, mas continua a ser visto o que vai Boris Johnson. Manchester parece que ele irá introduzir um imposto similar; é provável que outros governos ao redor do mundo pode seguir este modelo.

recursos

Prius

figuras da economia real

Qualquer pessoa que considerar a compra de um carro sabe a grande diferença entre os dados previstos e reais da economia produtor. Os fabricantes precisam para vender carros e vai fazer o que eles podem fazer para melhorar a especificação. No passado, os números de economia foram baseadas em dados de uma pista de testes, em condições meteorológicas perfeitas (tipicamente muito quente), e sem outros factores parar o carro como o congestionamento, os solos, más condições da estrada ou tráfego. Não há drivers maravilha ficaram intrigados quando dirigia seu carro novo por um mês e eles tiveram 20% menos fabricante figuras econômicas.



Achei que a diferença entre os números da Toyota e os meus em condições de condução reais relativamente. Economia melhor do que o esperado para 2008 Toyota Prius em 'Urban Extra »(por exemplo., A auto-estrada/estrada dirigindo contínua) é 67.3mpg [galões 80.82mpg EUA], enquanto eu consegui 64.5mpg [galões 77.5mpg dos EUA] em uma longa viagem em boas condições climáticas. A figura é 56.5mpg Toyota urbana [67.85mpg EUA] - mesmo no inverno, quando a economia não é tão bom, porque de motores frios e a desvantagem de condução através do ar frio - Eu ainda tenho em torno 53-55mpg [63.6- 6mpg EUA].



Economia depende de um número de factores, em particular a pressão correcta dos pneus, condução racional, e a carga útil do veículo. Toyota fornece muitas dicas sobre a condução do Prius, em particular a técnica do gradiente do pedal do acelerador/acelerador durante a condução. O manual inclui um CD do carro, o que explica a forma de conduzir e como estacionar. Tal como acontece com qualquer carro, você deve evitar pressionando o pedal, especialmente a partir de uma parada.

A travagem regenerativa


Ao usar a travagem suportado (em oposição a um toque rápido do pé), o Prius se alimenta de energia para a bateria, uma técnica conhecida como a travagem regenerativa. Isto pode ser usado para acelerar; o computador de bordo determina a distribuição de energia. O efeito é melhor visto ao fazer uma longa descida, talvez a necessidade de manter o pé no pedal de freio para manter witin o limite de velocidade. A tela do computador mostra a conversão dessa energia dentro das células da bateria, um grande incentivo para práticas de travagem doce e duradoura!

Desempenho e Manuseio



Embora o Prius tem um motor de 1,5 litros de gasolina, esta não é uma máquina rápida e aceleração lenta é na melhor das hipóteses. Se dirigir é normalmente estradas rodovias único em que você precisa para passar um monte de tráfego, eu não recomendo este carro. Que este carro tem feito por meu guia é para me desacelerar, deixe-me dar mais tempo para as minhas viagens com partida antes e, acima de tudo, me permitiu desfrutar de condução novamente. A direção hidráulica é perfeitamente equilibrado e uma vez que você se acostumar com o tamanho do carro é fácil de conduzir. A câmera traseira está a melhorar de estacionamento; A minha única crítica com a visão é de que os pilares frontais (que suportam o telhado e que contém a parte da frente da janela/pára-brisas) pode afetar levemente a vista.

Fantastic passeio e conforto


O saldo, direcção e controlo global dos Prius é nada menos do que excelente. Uma forma de medir isso é curva - se você são caçados na traseira por outro carro, apenas acellerate em um canto e ver se eles podem se locomover com facilidade como fastand! A suspensão é bom - não muito difícil e vai bem com uma carga completa. A pressão dos pneus deve ser ajustado se você está carregando um monte de peso.

Problemas de segurança

A cabine do Prius é protegido por numerosos airbags - deve ser a infelicidade de estar envolvido em um acidente, você tem uma grande chance de sobrevivência e uma chance reduzida de receber ossos quebrados e ferimentos graves. O O Caderno de Instrução Prius motorista tem enfatizado a necessidade de cautela por causa da falta de som do motor, especialmente ao dirigir em áreas onde as pessoas estão andando. Pode-se acrescentar que um dos lugares mais perigosos em que unidade é em um posto de gasolina/combustível. Várias vezes eu enfrentei uma bomba em baixa velocidade, fazendo com que o carro para ir para o modo silencioso ou bateria, e as pessoas andavam na minha frente sem olhar, muitas vezes, por trás do posto de gasolina. Da mesma forma, você precisa ser mais cauteloso ao dirigir em áreas residenciais, onde as crianças pequenas muitas vezes não possuem as competências Streetwise, vai a pé ou de bicicleta na frente de você sem olhar corretamente.


Valor de revenda

Atualmente, o Toyota Prius é um de uma minoria de carro que mantém o seu valor de mão novo, ou mesmo segundo. Isto é devido a demanda excede os valores de produção Toyota, garantindo que o carro é um investimento em termos financeiros. Esta situação pode mudar, como o aumento de produção da Toyota, e outros fabricantes de híbrido (como excelente Hubrid Honda Civic) entrar em operação.

2008 Prius recordação

O 2008 Toyota Prius não está sujeito a lembrar as configurações atuais ou pedal de freio e esteiras, tanto quanto sei, nenhum 2008 Prius proprietário relatou tais problemas.


Conclusão

Este é um bom carro, e se você pode capturar um, vai melhorar o estilo de vida. Não só a conta de combustível é muito mais baixa e seu/carro a gasolina convencional para a gasolina, mas - ao contrário dos carros a diesel - você irá produzir emissões muito mais baixas. Você começa uma tecnologia comprovada a partir de quando a Toyota foi a primeira fabricante a produzir híbrido e de obter um compromisso de um ano livre pela sua excelente Clube Toyota.

Esteja ciente de que este carro vira cabeças! Em outras palavras, é diferente por causa de sua forma, a falta de motor parecer normal e reputação, assim que encontrar as pessoas a olhar para o carro ou, se estático, pode aproximar-se de fazer perguntas!

Toyota Prius e ligação híbrido

  • 2009 Toyota Prius Híbrido
    O site oficial para o novo 2009 Toyota Prius.
  • Toyota Prius - Wikipédia, a enciclopédia livre
    Informações Wiki é um pouco fora de moda; no entanto, fornece informações detalhadas sobre as diferentes versões e modelos.
  • Veículos movidos a combustíveis alternativos e carros híbridos
    Um ótimo site que cobre todos os aspectos de híbridos; é atualizada regularmente.
  • Congestion Charging; Transport for London
    Todos os detalhes para a utilização da zona de congestionamento de Londres. Você deve estar ciente se você estiver dirigindo no centro de Londres, porque não existem barreiras e sinais sinal congestionamento e as marcações são fáceis de perder!
  • HowStuffWorks "Performance Hybrid-car"
    O desempenho do carro híbrido depende de um motor menor. Descubra como motores menores são mais eficientes do que as grandes, a partir do consumo de combustível para reduzir o arrasto. Esta página muito útil fornece uma explicação clara e ilustrou os princípios envolvidos.
  • Donos de Prius grupo
    Uma de uma série de grupos de realmente útil, este fornece informações, discussão e blog sobre o Prius.
  • Grupo Prius australiano
    Posts e apoio, se você está interessado em Prius lá embaixo.
  • Proprietários UK Prius
    Eu sou um membro deste grupo e na qualidade de membros, apoio e entusiasmo é excelente!

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