Toyota Camry Strut Traseira - Spring Replacement

Julho 11, 2016 Admin Carros 0 7
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Este artigo descreve como remover e substituir um suporte usado traseiro e/ou mola helicoidal para um 97-01 Toyota Camry (geração 4). Considere substituir as molas traseiras, se o carro tende a "fundo do poço", quando os passageiros estão sentados na parte de trás ou o tronco está cheio de cargas moderadamente pesadas. Struts não consumida afetar a altura do passeio do carro. Primavera abaixando pode ser verificado medindo a distância do chão para o lábio inferior de uma roda ou o centro do pára-choque traseiro (ver fotos antes e depois abaixo). Antes de medir a altura, verifique se não não é cem quilos de "coisas" em seu caminhão. Existem dois tipos de fontes para escolher: Taxa Constante (corrida para restaurar o carro original de fábrica) e de taxa variável (para o transporte de cargas pesadas). Minha preferência pessoal é a taxa variável. Com pouco peso no porta-malas, você começa uma corrida normal. Mas as molas mudar resistência como compressa e tornam-se progressivamente mais rígida que a carga aumenta. O terceiro tipo, que eu não podia falar, os veículos são fontes ameaçadoras. Estes são grandes se o objetivo é fazer com que a alta velocidade voltas com um rolo nominal - mas esteja preparado para um passeio de ossos rangendo, a suspensão constantemente terminando fora sempre encontrando buracos inesperados e calçadas íngremes, e prematura de desgaste de struts se você não planejar a redução de molas.

O trabalho de substituição do suporte de montagem requer a remoção do conjunto da suspensão da máquina e comprimir as molas escorar para aliviar a tensão no suporte de apoio que é realizada em conjunto pela porca da haste suporte.




Além de substituir o Strut e Primavera, na maioria dos casos, os foles de borracha suporte é, provavelmente, se desintegrou. O fole é um tipo de bota de borracha acordeão que protege a haste de suporte à umidade e sujeira. Substituindo os foles vai aumentar a longevidade do novo suporte. Os foles podem ser inspeccionados antes de realizar a substituição do suporte. Para evitar danos ao novo mastro durante a condução em grandes buracos imprevistas, certifique-se o amortecedor de mola está em bom estado. Complete a escora de compressão de disco sem proteção contra Primavera Bumper danificar o seu novo suporte. Se foi decidido substituir os pilares traseiros devido a um barulho estranho na parte de trás quando ele conhece pequenas saliências na estrada, não poderia ser usado struts, mas sim desgastadas buchas da barra estabilizadora/balanço traseira. A substituição destas buchas é simples e é abordado em outro artigo, acesse:

Se você deseja substituir struts japonês, ou comprar KYB ou Tokico; Europeu ... Sachs ou Bilstein. Para os fabricantes nacionais, Monroe ou Gabriel. Nenhum nome de marcas, Ebay. Suporta mais de primavera para colunas traseiras raramente precisam de substituição; No entanto, os suportes de fábrica integrar conjunto da suspensão com o fole. Um fole kit aftermarket pode ser obtido com um novo pára-choques manter o apoio escorar de idade, mas cortando a parte de fole fora do conjunto da suspensão. Preços de referência da Cruz e as despesas de envio para o melhor negócio. Tive sorte com o baixo custo feita em struts China que mantiveram-se bem, sem queixas ou problemas.



Notas

Solara especiais:

Para remover os pilares traseiros de Solara, o acesso às porcas de torre de braço só pode ser feito através da remoção do convés painel traseiro janela. Para remover o painel de convés, painéis laterais de plástico do interior deve ser removido, uma vez que tirar o painel de plataforma no lugar. Os painéis laterais são mantidos em posição com cabide clipe, passageiros traseiros painel punho e no suporte do cinto de segurança. Uma vez que estes tenham sido removidos, os painéis de topo e de fundo pode ser puxado para fora a partir de estalo com os pinos do painel de impressão. Outros comunicados pinos que prendem a tampa de plástico para o transporte traseiro deve ser removido para remover a ponte painel da janela. Tudo isto é uma tarefa demorada.

Strut Parts Tabela de Referência Cruzada

Fazer O Que Brincar Ano Lexus ES300 1997 - 2001 Toyota Avalon 1998 - 2001 Toyota Camry 1997 - 2001 Toyota Solara 1998 - 2003

Antes de Primavera substituição Altura - 25 3/4 "- 22"

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normal Primavera Altura - 26 1/2 "- 22 1/2"

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MOOG Molas

New Rear Strut Molas

Remova parcialmente o assento traseiro para a frente

1. Retire o assento da libertação dos pinos de travamento que fixam a almofada de assento para o automóvel. Em seguida, mover o assento do banco para a frente para expor os parafusos que prendem a parte de trás canto volta almofada.

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encosto Removal Side Cushion

2. Retire parte traseira da almofada parafuso da parte de trás e retire o rolamento empurrando a almofada até libertá-lo do gancho e, em seguida, puxar para trás. Isto irá, em seguida, expor o suporte superior porcas suspensão (isto é, strut montagem) que vai ser removido mais tarde, como o último passo na remoção do suporte.

Clique na imagem para ver em tamanho normal Visão geral de remoção

Strut Nut Assembleia e Parafuso

Clique na imagem para ver em tamanho normal Remoção

Estabilizador Bar link

3. Remover o topo do Estabilizador (Oscilação) Bar ligação suspensão a partir do grupo. Limpando a barra que liga os fios com uma escova de aço com antecedência e com penetrante lubrificação do óleo é recomendada antes de remover a porca. Estas nozes tendem a preservar os fios e pode ser difícil de remover. Deixe o óleo penetrar o seu caminho através de cerca de 1/2 hora. Outro óleo econômico alternativo bom penetrante é fluido de freio. Anexar uma chave de 14 milímetros na porca e evitar que a haste da biela gira com sextavado 5 milímetros inseridos na conexão. Se você bloquear a porca, aplique mais óleo penetrante, parcialmente apertar e soltar. Ao longo aperto corre o risco de tomada porca 5 milímetros deslizamento hex para fora da ligação do tronco e de desmantelamento. Se isso acontecer, então a barra de ligação deve ser mod-serrada e substituído por um novo.

Clique na imagem para ver em tamanho normal Assembleia Strut

Lower Montagem Nuts & Bolts Remoção

4. Use um bar disjuntor ou impacto motorista para remover essas porcas e parafusos. Eu só estou extremamente apertado.

Brake Hose remoção de linha de montagem

5. Depois de retirar o cabo de freio e os parafusos de fixação da mangueira, retire do lado da linha do tubo de freio, puxando o anel para você ... apenas o suficiente para permitir o suporte de separação.

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Retirar a junta roda fora da escora

6. Retire o mastro roda junta.

Remoção de suporte de suspensão

7. A partir da volta dentro do traseiro, remova as porcas que fixam a suspensão à estrutura da máquina. Um par de mãos pode ajudar a prevenir a escora a partir da gota bruscamente após a última fieira foi removido.

Removido Assembleia Strut

Strut Ferramenta de compressão da mola

Aplicar marcas de alinhamento pintar

8. Aplicação de marcas de alinhamento de pintura no Upper Mount Strut, Primavera e Lower Mount ajuda durante a re-montagem de peças novas escorar.

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Compressores Fonte, no Monte Strut e Compress Springs.

10. Monte compressores de alta qualidade da mola no Springs. Coloque o primeiro compressor fundo gancho de aproximadamente 1 1/2 vira a mola helicoidal. Posicionar o gancho superior, onde a haste do compressor é como vertical com o solo. Se ele estiver inclinado para cima da montanha, uma ligação de tubo 19 milímetros para a aplicação de tensão vai ser difícil. Os compressores devem ser de 180 graus de separação. Não se esqueça de empurrar os pinos de segurança compressor. Usando qualquer um soquete de 19 mm, com uma extensão conectada a um motorista ou uma chave de impacto ratcheted 19 mm, começar comprimir as molas até ver uma lacuna no suporte superior de montagem.

Dis-montagem da suspensão

10. Com uma tomada de 19 mm, de preferência ligado a uma chave de impacto, remova a porca superior de Choque Strut Mount Stem a Strut. Em seguida, retire a porca, arruela, porca longa, montagem de montagem superior com a borracha mount/foles, amortecedores, amortecedor de mola e menor isoladores primavera. Inspecione todas as peças de desgaste e danos. Na maioria dos casos, os foles ga pode ter fendas ou substituição justificar desintegrada. Em vez de substituir as de montagem/foles como uma única unidade, cortar o fole de distância do monte e substituí-la por um fole de reposição/Kit Damper disponível a partir de um ou KYB Monroe.

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transferência compressores Primavera

11. No caso de substituição das molas, compressores primavera transferir para as novas molas. Cuidadosamente remover a mesma tensão nos compressores até que não haja tensões residuais nas molas. Em seguida, montar o compressor sobre novas fontes e aplicar tensão para comprimir as novas fontes. Coloque os comprimidos molas na posição vertical e determinar se a haste Stut libertar a parte superior da mola para permitir que a mola superior para montar.

Substitua o Strut

12. Volte a colocar as peças removidas na ordem em que foram removidos. Ou seja: a. Lower Isolador b. Primavera Bumper c. Choque d. Alta Strut Mount com o Monte de borracha.

Rode o topo da montanha, da esquerda para a direita até que a roda Stem Strut com montagem. Isso indica que a montanha foi preso com o retorno sobre o suporte da haste. Vire o Mount para alinhar com marcas de tinta. Vestir a Strut tronco arruela e porca e aperte para baixo; de preferência com um controlador de impacto. Libertar a tensão da mola igualmente em ambos os lados do suporte do compressor de mola até a parte superior da mola encontra a montagem de suporte superior. Remover o compressor.

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Montagem Assembléia Strut

13. Comece por parafusos de fixação no Alto Strut Mount na parte superior de montagem de rodas Bem Strut. Um ajudante pode girar sobre os dados após o alinhamento foi realizado através dos orifícios de montagem. Subsequentemente, usando uma combinação de um macaco hidráulico e resistência à tracção e a força de manobrar, posicionar a junta roda na montagem da suspensão até que os orifícios da junta e montagem strut estão em alinhamento. Soco/jam os parafusos do suporte através dos orifícios, parafuso a porca e aperte. Antes de instalar o parafusos de link bar e freio linha anti-roll, aplique um pouco de anti-aderente aos fios. No final, se você já tiver feito, o casal nozes superior Strut Mount, re-instalar o lado de trás da almofada de volta. Empurre o assento do banco e aplicar pressão sobre o assento para anexar o clipe do assento na estrutura da máquina.

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  • V6 MZFE Cronometragem Cinto de Substituição
  • Frente Strut Replacement
  • Camry CV Axle Shaft & Seal Replacement
  • Repair Camry 5SFE Motor Oil Leak
  • Transmissão Automática fluxo de fluido - Alterar
  • Substituição do filtro de combustível - a limpeza do corpo de borboleta
  • Stall Motor Frio - Control Air Ocioso (IAC) Limpeza
  • Faísca Iridium ficha de substituição
  • Substituindo termostato
  • Clunking Front End - Motor Mount Replacement
  • Quebrado substituição Primavera combustível porta
  • Substituição danificado Side View Mirror
  • Instrument Cluster lâmpada de substituição
  • Sway Bar - substituição bar bucha estabilizador
  • Porta de vidro, guia, vidros elétricos e substituição do motor
  • Substituição da Junta
  • Farol & Light Bulb Replacement
  • Verifique a luz do motor
  • Ajustando os sapatos de freio traseiro
  • Direcção Assistida Fluid Alterar
  • Substituição da articulação Worn
  • Radiator Replacement

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