Sete horas de serviço dos motoristas de camiões Dicas

Abril 13, 2016 Admin Carros 0 3
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Sempre verifique as horas disponíveis antes de começar a dirigir. Para os motoristas com e-registros, isso é fácil de fazer em seu E-log máquina. Torná-lo uma política para não deslocar o caminhão até saber da unidade e duty horas disponíveis, então, calcular o seu tempo final possível final. Certifique-se de levar em conta todas as alterações de fuso horário.

Tire 30

Tenha certeza de ter um intervalo de 30 minutos nas primeiras oito horas do dia. Tenha cuidado para não fazer uma pausa demasiado cedo ou poderia causar-lhe para tomar duas quebras em vez de um.




manter um olho em seu 14

Dependendo do que você está fazendo durante o turno, o relógio 14 horas pode ter menos tempo para assistir a unidade. Se isso acontecer, a unidade de tempo é limitado à quantidade de tempo sobre a 14. Por exemplo, se você começar a conduzir e dirigir por 30 minutos e, em seguida, deve esperar por 6 horas para carregar, a sua unidade relógio tem 10,5 horas para a esquerda, mas em volta do relógio tem apenas 7,5 horas restantes. Portanto, você só pode dirigir por 7,5 horas.

Não esqueça o seu 60 ou 70

Certifique-se de que você sabe quanto tempo você tem no seu dia relógio. Lembre-se que o seu relógio 14 horas redefine após 10 consecutivo intervalo de uma hora, mas o relógio semanal é redefinir somente após um reinício 34 horas. Você pode ter o tempo no disco e 14 horas relógio, mas estar fora de hora em seu relógio semanal.

dar-se tempo para encontrar estacionamento

É fácil dizer que você dirige por 11 horas, mas certifique-se levar em conta que se você bater o limite, você pode estar fora de horas antes de encontrar um lugar de estacionamento seguro para a noite.

Uma boa regra é que dirigir por até 10 horas, a menos que você tem certeza de encontrar estacionamento no posto de controle planejado. Dez horas dá-lhe uma hora para encontrar estacionamento em uma área ou mover-se para a próxima área, sem violações indo.

Mantenha seus Logs atuais

Se você não mencionar qualquer outra coisa, você pode rapidamente ser citado pelo DOT para logs desarrumado e incompletas. Certifique-se de examinar os registros, no final de cada rodada e fazer as correções necessárias. Mantenha contato com o Departamento de toras de seu negócio, se você usar E-log.

Restaurar o seu relógio interno

Quando você executa baixo em seu relógio de 60 ou 70 horas, é hora de um novo início 34 horas. Não mova o veículo a menos que tenha sido fora de serviço por pelo menos 34 horas, para incluir, pelo menos, dois períodos entre 1 e 5:00.

Por exemplo, se você começar a recuperação às 06:00 de quarta-feira, o seu fim 34 horas às 04:00 de quinta-feira. Você ainda em violação se você mover o caminhão antes de 05:00 na sexta-feira. Isso ocorre porque na quinta-feira às 4:00, o seu redefinição não incluiu pelo menos dois períodos entre 1 e 5:00.

Por outro lado, se você começar a recuperação às 23:00 de quarta-feira, o seu 34 horas que terminam às 09:00 na sexta-feira de manhã. O período inclui dois períodos entre 1 e 5 da manhã, para que você possa dirigir.

Se você entender as regras HOS torna muito mais fácil de dirigir, sem o medo de ser citado por DOT para horas de violações de serviço, porque é uma área que você pode controlar. Há também muitas outras causas de citações, em violações HOS de adição.

Trucking feliz !!

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