Eu comprei o meu Honda GL1100 Gold Wing sabendo que tinha problemas. Eu encontrei-o no Craigslist por US $ 500,00 e não funcionou. Mas isso foi bom. Eu queria tirar uma cômoda cheia de um GL1100 costume e eu queria o desafio.
O cara que me vendeu me disse que ele precisava de um estator e um motor de arranque. Eu deveria ter sabido que aqueles que não foram os únicos problemas que eu iria encontrar, mas a esse preço, eu estava disposto a assumir o risco.
O motor de arranque não foi um trabalho difícil de fazer. Mas depois que eu comecei a moto começou, pulou um vazamento de óleo do buraco choram. Venha descobrir, a bomba de água teve de ser substituído também. Isto é, quando eu comprei este serviço manual de 81-83 Honda Goldwing Gl1100.
Quando ele veio para substituir o estator/alternador, com este livro foi inestimável. Para fazer este trabalho você precisa remover o motor. Não é uma tarefa fácil, mas é factível.
Eu não sou um mecânico, por qualquer meio, mas com este livro que eu era capaz de puxar o motor e estator com palavrões e apenas escoriações leves. É sido um pouco mais complicado do que colocá-los juntos novamente, porque ele vai passo a passo sobre reinstal.
O livro custou mais do que eu esperava, mas valeu a pena o esforço. Eu devo admitir, não é um passo-a-passo preciso em tudo que você precisa fazer para começar o trabalho feito. Foi escrito para os engenheiros da Honda, que deve ter uma compreensão geral de como trabalhar sobre essas motos. Não para o quintal mecânico que é cego para isso. Mas se você precisa de um bom gl1100 manual com algumas fotos muito boas, este é o livro que você está procurando.
Junto com este livro, vídeos do YouTube, GoldwingDocs.com, e uma cópia do Honda GL1100 Gold Wing, 1979-1981 manual Haynes para me ajudar. Eu era capaz de fazer tudo isso e muito mais.
Se eu tivesse sido capaz de fazê-lo, exceto para quaisquer problemas que você não conhece, você deve ser capaz de fazê-lo também.
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