Deslocamento
O deslocamento de uma roda é a distância entre a superfície de montagem da roda para o verdadeiro linha de centro do círculo. (Retrocesso, que é semelhante ao deslocamento, é a distância a partir da superfície de montagem do cubo de roda para o lábio interior do ATV roda, e é medido em polegadas).
Eixo (Zero Offset)
A exata centro da largura da jante. A largura total é medida, incluindo os pneus de ATV descanso, descanso dentro calcanhar para calcanhar assente no interior. (Exemplo abaixo é um 8 " roda com um deslocamento de 4 + 4)
offset negativo
Isto é, quando a montagem de almofada senta atrás (ou dentro) do centro do círculo. Com este tipo de montagem, o pneu é de fora, longe de o veículo. Encontra-se frequentemente em ATV padrão rear-wheel-drive veículos e jantes revertida ou deep-abaulado. (Exemplo abaixo é um 8 "roda com um deslocamento de 3 + 5)
DeslocamentoPositivo
Isto é, quando a placa de montagem está posicionada na frente do (ou exterior) de a linha de centro do círculo. Em essência, o pneu encaixa ATV mais longe no pára-choque também. E 'mais freqüentemente encontrados nas rodas dianteiras 2WD e de todas as rodas dianteiras e traseiras do independente 4WD ATV aplicações. (Exemplo refere-se a uma "roda 7 com um deslocamento de 5 + 2)
Como medir a roda padrão de parafuso
3-LUG: Medido pelo diâmetro de um círculo imaginário (Parafuso
círculo) que passa através do centro de todos os três orifícios (esquema A,
abaixo, mostra um modelo de parafuso 3/90, em que medida a uma for de 90 mm).
04 de julho: medida pela distância entre oposto ou diagonal
furos (veja a figura B, a seguir, um modelo de 4/110 medida parafuso onde B
é de 110 mm).
05 de julho: Para uma aplicação 5 de julho, há um par de métodos
para escolher. Para os modelos mais comuns usados em caravanas e
rodas automotivas, medir a distância do centro para centro, entre dois
pregos rodas adjacentes e de referência para estes cálculos:. 2.645 em 4 ½ =
em. círculo, em 2792. = 4 3/4 in. círculo, em 2.939. = 5. círculo, e
3,233 in. = 5 ½ círculo. Para a maioria das aplicações, ATV, pode ser medido pela
volta de um buraco no centro do orifício correspondente diagonal
(Ver gráfico C, a seguir, de um modelo de 5/110 parafuso, onde a medição é C
110 milímetros).
Como ler Dub
Ao fazer compras para os círculos a 5 grupo de usuários Linux, você vai notar o aparecimento de
algo como isto:
SKU: 1228305403B
Marca: ITP
Tamanho: 8x8
Localização: Rear
Acabamento: LUSTRADA
Offset: 3 + 5
PCD de rodas: 4/110
Mas o que todos os números?
Dimensões: 8x8 - O primeiro número é o diâmetro da roda e
Além disso, o diâmetro interno do pneu. O segundo número é a largura de
a roda. Use uma "roda com 8" 8 pneus.
Offset: 3 + 5 - Este é o deslocamento da roda. O primeiro número
indica o centro fora-dentro, enquanto que o segundo número indica o
compensada fora.
PCD rodas: 4/110 - O primeiro número indica o número de parafuso
orifícios da roda de ATV. O segundo número indica o espaçamento de
furos de parafuso (geralmente em milímetros). O "diâmetro primitivo" refere-
para o diâmetro da circunferência da linha central da porca de orelha
furos (padrão do círculo parafuso/parafusos). PCD não é muito usado nos dias de hoje,
principalmente por engenheiros, e tem confundido muita gente acha que é
outra coisa.
Assento Bead - O local onde o pneu repousa ATV
e selos no interior do círculo.
Centro Bore - O buraco no centro da roda é usinado
coincidir com o centro de veículos cobertos com rodas de hub-centric e usinado
unidimensional genérico rodas centric julho.
- Hub Centric - O buraco corresponde ao centro de um cubo de roda
Diâmetro do veículo. Isso centraliza a roda através do orifício central
em vez de as nozes.
- Lug Centric - Quando a roda está centralizada pelo furos de parafusos/jul
porcas de rodas, em vez do orifício central.
Montagem Pad - A superfície sobre a parte de trás do centro da roda
que faz contato com o tambor de freio ou de superfície do rotor.
Backside Setting/Back Espaçamento - A extensão da montagem
almofada para o bordo interno da roda.
Width Rim - A largura da roda de costume, medido a partir do calcanhar
Assento a talão assento, ao invés de ponta a ponta.
Rim Diâmetro - O diâmetro total da sede do talão da roda, não
o diâmetro do bordo da jante da roda.
Rebordo - O rebordo exterior do aro da roda que o
clip-on pesos para anexar as rodas sobre a maioria.
Segurança Bead - A área elevada ao redor do aro da roda,
localizada ligeiramente para dentro do assento da saliência.
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