Resolver luxo Hyundai Marca Problem

Maio 31, 2016 Admin Carros 0 7
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A tentativa de Hyundai para entrar no mercado de luxo e realmente desafiar BMW, Mercedes Benz, Audi, Lexus e Infiniti foi recebida com uma boa estratégia e ainda terrível. O Genesis e Equus são os dois carros de luxo Hyundai vendidos com a esperança de competir com os seus concorrentes. Mas, infelizmente, eles não são um modelos de marcas distintas. Genesis 2015 começa em US $ 38K e está bem equipado para US $ 52K. O Equus é os carros de luxo superior e varia de US $ 60 mil a US $ 70K com características encontradas em R $ 100 Mercedes e BMW. Hyundai é colocar a tecnologia em seus carros rivais ou excede outras marcas de luxo no mercado a um melhor ponto de preço. O problema com a Hyundai não é o preço. Ela não é a qualidade. É a falta de uma identidade.

O 2015 Genesis vista frontal

O 2015 Genesis Genesis traseira View No Badges

Badges Inconsistência

Em vez de ter o emblema Genesis em muitos carros como sua linha de luxo, a Hyundai está preso em algum lugar no meio. Em 2010, a Hyundai tem oferecido o Genesis Coupe. Em comerciais e fotos que eu vi o emblema Genesis, mas quando eu comprei um, tinha apenas o emblema Hyundai. Acabei de comprar 2015 Genesis, uma maravilha da engenharia e linhas sublime. Superou minhas expectativas mais otimistas e está disponível em AWD que é essencial, porque eu vivo perto do Lago Tahoe. Gênesis é o emblema na frente, é no volante, e na parte de trás onde ele deve ser é o H. voo Hyundai O que no mundo que eles estavam pensando? Talvez eles estão tentando lembrar as pessoas de que esta máquina maravilhosa é a Hyundai, no entanto, eles estão atirando a sua marca de luxo Genesis no pé. Ao fazer isso, eles estão claramente identificados no seu $ 50,000 carro como "o mais barato da marca com boa garantia." Isso é o que Hyundai é conhecida.




2015 Hyundai Equus

A solução Genesis de Branding

Se eu fosse perguntar a 100 pessoas o que significa Equus, a maioria das pessoas não sabe. Zebra poderia significar, mas tão bem dizer burro selvagem "Equus asinus." Serously? Nomeação de um carro selvagem rabo? Gênesis significa "o início ou origem." É ainda um conceito abstrato, mas é frio substancialmente. Ele também 'fácil de pronunciar em Inglês. O emblema também é muito legal. Ele tem um pouco de "Bentley plágio em andamento, mas vamos enfrentá-lo, Hyundai e Kia foram Copiando abertamente Lines e da engenharia ao longo de décadas. E, se você ver um carro incrível e à primeira vista, confundido com um Bentley, em seguida, Genesis vai subir em sua estimativa. É um bom começo.

A primeira coisa que a Hyundai precisa fazer é concentrar-se na marca Genesis. Largar Equus e construir dois níveis de sedans Genesis para competir com a série 5 e 7 da BMW, Lexus, Mercedes e Infiniti ofertas. Atualizar o interior do Genesis Coupe, dá-lhe a possibilidade de all-wheel drive desde que você já desenvolveu a 3,8 Htrac e sair com um lance menor Hyundai termina com um estilo diferente para separar os dois modelos. Agora, você tem três modelos Genesis e realmente um bom começo com uma marca distinta.

BMW M Class

O que outras marcas de luxo estão fazendo

Se você olhar para a Lexus, Infinito, Acura, Lincoln e Cadillac, todos os seus carros são modelos a partir de seus modelos de gama mais baixos oferecidos pela Toyota, Nissan, Honda, Ford e Chevrolet atualizado. Os japoneses têm feito um grande trabalho de construção de marca e super carros. Lexus é provavelmente o melhor exemplo para fornecer uma estratégia de marca chamado "A busca incessante da perfeição" e passou anos e bilhões de dólares para obter o seu lugar no mercado hoje.

A primeira coisa que ele fez foi a Toyota para desenvolver um carro de luxo verdadeiro. Hyundai já alcançou essa. Eu escolhi 2015 Genesis no Q50 Infiniti Q60 e por causa de tudo o que tinha para oferecer, incluindo a navegação superior, Heads Up Display e all-wheel drive. A próxima coisa que a Toyota fez foi marcas distintamente separados. Hyundai não conseguiram fazer isso e continuar a se perder entre os dois modelos diferentes de luxo em vez de uma marca de luxo.

Hyundai azeri Interior

Como preencher a linha Genesis

Hyundai está construindo um carro muito bonito e cheio sobre o Sonata modelo chamado Azerbaijão. Ele compete com o Nissan Maxima e opções de tamanho. Esta é a máquina perfeita para linha específica em Gênesis. Com a marca Genesis e alguns alternativa styling corpo, atualizações de suspensão, opções de motor e alguns recursos internos atualizados, poderia facilmente competir com o BMW 3 de um carro jovem executivo. Adicionar este como o quarto carro na marca Genesis e você tem zonas 3, 5 e 7 Series cobertos.

A última coisa Hyundai precisa fazer é atualizar dois de seu SUV na linha de luxo Genesis. Com seis modelos para começar, a marca Genesis separados e distintos estaria pronto para competir cabeça a cabeça com outras marcas de luxo no mercado.

BMW 750 LI

Convenções de nomeação

Há muitas maneiras Genesis pode nomear seus veículos, pois há ideias na cabeça de Steven Hawking, mas vamos olhar para algumas opções. BMW tem uma convenção de nomenclatura simples de 300, 500 e 700 series. Mercedes usa um modelo semelhante com a classe S, Classe M, o E-Class, Mercedes etc. também atualizar AMG, enquanto a BMW tem M. Ambos os modelos também estão exigindo preços mais elevados para estas subclasses. Infiniti já ofereceu sua classe G, M e Q. É foi recentemente removido da classe G e mudou seu G37 para Q60. Acura cometeu o erro logo no início, dando a cada um de seus nomes de veículos. Você se lembra do Acura Legend? Erro!

O Genesis tem que fazer é copiar Mercedes e BMW como Infiniti tem feito e sobre o uso de letras e números para distinguir os veículos da marca. O uso de "S", para sua linha esportiva seria um bom começo. O Genesis Coupe seria o S38 ou S380. Se Genesis coloca o motor de 5,0 litros em um modelo de futuro seria o S50 ou S500. O azeri atualizado iria competir com o BMW série 3 e se tornar o M38 ou M380. Genesis se tornaria o GL380 eo Equus se tornaria o EL500 para Luxury Executive 5.0.

Mantendo-se fiel às convenções de nomenclatura da sua concorrência e marcas que aspira a competir com o consumidor médio pode ver o valor e as diferenças. Mais importante ainda, os vizinhos podem ver e começa a entender que Genesis GL500 é o carro mais bonito do bloco e seus US $ 50K BMW Série 3 não é o carro por quase o mesmo preço. Isto é, quando Genesis realmente começa a tomar um corte na parte do mercado alemão.

Hyundai/Genesis concessionária

Configurações Revendedor

Essa é a parte mais difícil. Quando foram criados Lexus, Acura e Infinity, construíram concessionárias separados. Esta é provavelmente a melhor solução a longo prazo para a Hyundai. Mas, há uma solução de curto prazo que só poderia trabalhar e economizar bilhões de dólares. Inicialmente, criar áreas separadas de concessionárias Hyundai existentes para as duas marcas. Substitua sinais com sinais Hyundai Hyundai/Genesis em concessionárias selecionadas. Eles devem fazer isso em algumas ou todas as suas concessionárias atuais, mas eles devem parar de vender concessionárias Genesis sem marca.

A estas concessionárias, eles precisam separar completamente o inventário em lados opostos ou áreas separadas do lote. Eles devem usar os sinais para que os clientes saibam que estão entrando no Gênesis. Eles devem separar escritórios e assentos para os compradores Genesis, se possível. No caminho os aviões antes e treinador, e compradores Hyundai Genesis deve tanto ser tratados com excelente serviço ao cliente, mas a experiência de compra Genesis deve vir com algumas vantagens. Desta forma, a Hyundai pode em seu produto atualizado com uma experiência de compra até à data a vender aos clientes em seus carros mais caros. Se Hyundai está pronto para o grande investimento imobiliário para criar concessionárias separados, eu digo para ela ir. Mas se eles querem criar a sua própria marca e avançar rapidamente, este plano vai funcionar.

O pagamento fora

Com a implementação do andar de cima, Hyundai vai cortar anos fora de sua entrada real para o mercado de luxo e ganhar o respeito da marca, que merece muito mais rápido se eles permanecem em seu curso atual. A qualidade da Hyundai está se aproximando rapidamente, se não superar Toyota, Honda e Nissan. Os recursos e tecnologia oferecidos em seus veículos de luxo é impressionante. No entanto, eles sofrem de um grave dilema marca. Eles precisam dar o próximo passo e eles precisam fazer isso agora.

Eu definir um plano simples que poderia ser feito dentro de um par de anos, a um custo muito baixo para a Hyundai. O risco é baixo. A recompensa é enorme. Para não ir em frente e continuar com o seu curso atual lhes permitirá competir com os melhores carros Buick e Lincoln talvez, mas ele nunca vai ganhar seu crachá (s) o prestígio das marcas de luxo reais. Assim, Hyundai, Genesis dar a sua marca o tiro que ele merece.

Para entrar em contato com o autor, por favor escreva para jbricky@tmpros.com.

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