Regular Programa de Manutenção Scooter

Abril 4, 2016 Admin Carros 0 30
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Aqui está uma pequena lista de dicas para a manutenção do motor regular que deve ser mantido pelo proprietário e se não for levado a uma scooter ou motocicleta mecânico. Scooters e ciclomotores devem ser tomadas para a movimento mecânico em vez de um veículo mecânico, porque eles são mais propensos a ter todas as ferramentas necessárias à mão e também estar mais familiarizado com pedaços de trabalho, embora não comumente trabalham proprietários especial fabricante freqüentemente scooter. No Canadá, uma vez que existem apenas alguns fabricantes licenciados para andar na estrada, como scooters saga, motocicletas loja de mecânica deve ter um bom conhecimento das partes envolvidas.

Para manter scooter e tirar o máximo proveito do que a longevidade requer manutenção regular. Este não é um guia completo de manutenção de scooter, apenas uma rápida referência. A lista a seguir refere-se principalmente à manutenção scooter de gás, mas alguns estas peças também serão check-in scooters elétricos. Para além do Motor GY6, aqui está a lista dos outros peças de scooter notáveis ​​ter inspeccionado e manutenção, substituição, estreita ou preenchido.




- Centelha Ligue - Ao dirigir a vela pode acumular compilação de carbono que vai deve ser limpo ou substituído.

- Ar Filtro - O filtro de ar mantém a sujidade e as impurezas da ingestão e carburador. Eles devem ser limpos a cada 1000 km e substituídos a cada 5000 km. Verifique o manual ou técnica.

- Combustível Filter - Remove impurezas residuais no combustível para uma melhor combustão.

- Cinto - À medida que o cinto se desgasta-lo a perder velocidade. Será ou necessidade de substituir ou o cinto vai ficar bem.

- Embreagem e rolos - Como Usar rolos vai começar a arranjar e você perde velocidade. É também irá afectar a descolagem aceleração.

- Óleo Mudança - Após o scooter pausa inicial, mudanças de óleo pode ser feita óleo sintético ou com o seu normal, 10W-40 (a mais comum para scooters). Troca de óleo deve ser feito em cada 2000 km.

- Diferencial Oil Change - Alterar esta quando estiver sujo ou superior quando baixo.

- Regulador de pressão Freeplay - O acelerador precisa de um pouco de "livre circulação de modo que quando você liga cantos, a scooter não acelera e você acaba fazendo um wheelie. (Oops!). Mais folga é limitada a 1/8 movimento polegar em scooters.

- Válvula Ajuste - pistões do motor deve permanecer no timing correto para optimal desempenho e eficiência de combustível.

- Carburador Ajuste - mistura de ar/gás e ociosa é medido e ajustado para o bom desempenho.

- Carburador Manutenção - O carburador é completamente desmontado e reconstruído para controlar tudo jet e buracos principais.

- Ignição Timing - Serviço de limpeza somente se o eixo de comando precisa de ajuste.

- Compressão Test - Certifique-se de sua queima é bom. Verifique quando o scooter tem um disco começando tempo e mau desempenho.

- Pneumático Pressão - Isso é muito fácil para você lidar sozinho. A pressão dos pneus deve ser indicado na manual, mas a maioria deve ser em torno de 200 225kpa kPa (de 29psi a 32 psi)

- Freio ajuste - Durante os reparos de scooters, o mecânico geralmente verifica para a segurança itens como o fluido de freio, e o alinhamento dos freios. No entanto, é sempre uma boa idéia para pedir-lhes se eles precisam de substituição e, se não houver nenhum desgaste e desgaste aparente.

Scooter peças de manutenção

Manutenção

Scooter Custo

Custos de manutenção Scooter variam de acordo com cada produtor. À medida que os veículos, a marca mais caro Scooter também custam mais para reparar e manter. Scooter taiwanês e chinês (Saga Canadá) será menos caro.

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