Problemas do sensor MAF - Como limpar o sensor MAF

Maio 22, 2016 Admin Carros 0 1671
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Um sensor MAF é um acrônimo para massa de ar sensor de fluxo. Em muitos veículos mais antigos, o sensor MAF pode começar a ter problemas, e tornar-se sujo, o que exige quer uma substituição ou limpeza. Mas antes de chegarmos a isso, vamos descobrir um pouco mais sobre o que um sensor MAF é utilizado. O sensor MAF em um veículo é usado para determinar a quantidade de ar a introduzir na mistura combustível/ar para a combustão. Em qualquer motor de combustão interna, a gasolina é apenas um componente do combustível utilizado para a combustão. O oxigénio é o outro. Mas a densidade de propriedades de oxigênio e oxigênio variam muito, dependendo da altitude você é e o calor do oxigênio é. É aí que o sensor MAF entra. O sensor MAF ajuda a proporcionar a quantidade correcta de oxigénio na mistura ar/combustível para a combustão. Mas, como um MAF idades sensores e ficar sujo, você pode começar a avaria. Um sensor MAF que não é limpo pode causar problemas, tais como:

  • Economia de combustível pobre
  • Falta de Energia
  • Áspero mínimo
  • Stalling

Se você está enfrentando problemas como os listados acima, então pode ser que o sensor MAF precisa de limpeza. Mas antes de correr para comprar uma garrafa de MAF sensor de mais limpo, estar ciente de que há uma série de problemas que podem causar problemas como marcha lenta irregular, falta de potência e economia de combustível pobre. Mas a boa notícia é que o sensor MAF cleaner é super barato, bastante fácil de usar, e só pode melhorar as coisas. Se você está enfrentando os problemas descritos acima, então você provavelmente não tem nada a perder, dando-lhe um tiro. Se isso não funcionar, porém, você pode querer pensar sobre a injeção de combustível mais limpo, ou verificar o status de suas velas.




Sensor

Diagnosticar problemas MAF

Devido ao fato de que entupido injetores, velas de ignição com defeito, e uma série de outras questões que podem produzir os mesmos sintomas listados acima, como você sabe que o sensor MAF é o que é a culpa para os pobres o consumo e falta de poder ? Bem, esta é a parte mais difícil. Se você não tem certeza exatamente onde sua falta de poder e consumo de combustível vem, não se esqueça de ler os meus outros artigos sobre problemas Candela e injeção Cleaner.

  1. O truque que as pessoas usam para descobrir se o seu sensor de MAF está suja é para puxar o plugue apenas que, para tomar literalmente para fora do sistema e, em seguida, a unidade em torno de um pouco menos ". Se a máquina funciona melhor sem ele, então você sabe que o sensor MAF está sujo ou com defeito. O único problema que tenho com este método é que, uma vez que você passar por todas as dificuldades para remover o sensor MAF, você poderia apenas ter pulverizado um pouco de "cinco dólares mais limpo lá e viciado back-up do sistema. Por que passar por todo o trabalho de desmontagem e executar a máquina sem ela, quando você pode apenas corrigi-lo ali mesmo? Mas se você estiver interessado para diagnosticar o problema para que você está certo de corrigi-lo corretamente, então esta é uma boa maneira de fazê-lo.

Como limpar o sensor MAF

Se você tem uma garrafa de MAF limpo como a foto acima, usá-lo é bastante simples e eficaz. Como você pode ver, se você ler os depoimentos deste produto, as pessoas são na sua maioria satisfeitos com o preço e facilidade de MAF limpo. A parte mais difícil é chegar ao sensor de MAF para limpá-lo. O sensor MAF está localizado ao lado do filtro de ar sob o capô do carro. E 'no interior do invólucro que vai desde o filtro de ar para o motor. A imagem à direita é uma imagem para mostrar o que geralmente se assemelha mais com sensores MAF.

Dependendo do tipo de carro você tem, você pode precisar para liberar ou soltar vários locais no sistema de admissão de ar, a fim de acessar o filtro de ar eo sensor MAF. Os carros são diferentes e por isso, é impossível ter uma explicação passo a passo que irá trabalhar para todos os veículos. Mas a boa notícia é que os carros todos funcionam da mesma maneira. O ar passa primeiro através do filtro de ar antes de ir para o sensor MAF e, finalmente, para a câmara de combustão. Então, se você sabe onde o filtro de ar, e o grande tubo que transporta ar para o motor, então você sabe o sensor MAF é bem no meio. Não deve ser difícil de encontrar.

Uma vez identificados e exponha o sensor MAF, pulverizar uma quantidade razoável de MAF limpa o sistema, na grande área circular em que o ar passa. As instruções na garrafa vai ajudar. Isto irá remover o lamaçal que tem recolhido no sistema que está mantendo o sensor de funcionar adequadamente. Então você só tem que conectar tudo de volta e tudo deve começar a trabalhar corretamente novamente.

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