Por que minha unidade de confeiteiro-Up?


Há muitas coisas que podem causar geada em sua bobina e/ou redução do fluxo aéreo. Tudo o que
restringe o fluxo de ar através da unidade de interior fará com gelo. À medida que o gelo se acumula na bateria,
fluxo de ar torna-se cada vez mais restrito fazer a pior condição .......

Quando o gelo é também sobre os tubos externos próximos às do compressor, existe uma situação em que
podem ocorrer danos ao compressor.




Um filtro de ar muito sujo restringindo o fluxo de ar através da unidade de interior.

2 Extremamente sujo (bloqueado) bobina de arrefecimento restringir o fluxo de ar através da unidade interna.

3 Sistema de Baixa freon, fazendo com que a bobina de congelar-se.

4 Verifique a grade de volta para se certificar de que não está entupido.

5 Blower do motor superaquece e "arranca" interruptor de segurança.

Se você é mecanicamente inclinado, aqui estão algumas dicas:

O próximo teste é o teste mais importante que você pode executar em um sistema executando legal, mas não o suficiente. Este teste pode ajudar a determinar se o seu sistema está com pouca Freon ou vai descobrir muitos outros problemas que podem causar a falha do sistema. Ele vai dizer muito sobre o que está errado com o sistema.

Comece inserindo um termômetro tipo tronco na conduta de alimentação de ar, ajustar a temperatura. Agora
tomar a temperatura do ar que entra no duto de ar de retorno. Subtraia a temperatura de ida da temperatura de retorno da China. A diferença de temperatura deve ser de 17 a 22 graus. Certifique-se de que não há geada
na bateria antes de realizar este teste.

A serpentina de resfriamento suja é uma causa comum de "refrigeração insuficiente ou" congelamento "do sistema.
Você pode verificar para ver se a bobina é sujo, removendo o filtro e olhando para a parte inferior da bobina com uma tocha
alimentação. Às vezes, um espelho irá ajudá-lo a ver sob a bobina.

Você pode determinar se o motor do ventilador está dando início a sobrecarga, definindo as fotos termostato "fan = ON" e ouvir o ventilador corrida. Se o motor arranca depois de um tempo ", então você tem um, motor de ruim. Você pode dar uma meia hora ou mais antes dos superaquece motor e pancadas de sobrecarga ........

Além disso, você pode sentir o corpo do motor para ver se ele está extremamente quente. Tenha cuidado quando você toca na
motor, como eles ficam muito quentes. Além disso, ligue a unidade antes de realizar este teste.

E, não se esqueça! A sujeira é o maior inimigo do seu ar condicionado! Dê ao seu sistema de ar condicionado de uma boa classificação MERV
filtro de ar eficiente é a melhor coisa que você pode fazer para o seu condicionador de ar. Um filtro de ar de boa qualidade prolongar a vida útil do seu ar condicionado, porque as partes mais importantes, tais como o ventilador, Compre a serpentina de resfriamento, e outras partes internas vai ficar mais limpo, operar de forma mais eficiente e durar mais tempo.

E, como um benefício colateral de ter um bom filtro de ar, sua família e você poderá desfrutar de respirar ar muito mais saudável
interior. O ar que está livre de ácaros, fungos, mofo, poeira, pêlos de animais, etc, etc

(0)
(0)

Comentários - 0

Sem comentários

Adicionar um comentário

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caracteres restantes: 3000
captcha