Pontiac GTO e Firbird (1965-1970); Será GM Comece modelos tarde Novo para 2017?

Maio 19, 2016 Admin Carros 0 14
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Pontiac foi criado pela General Motors em 1926. Foi nomeado após o grande chefe índio chamado Pontiac Ottawa. Pontiac foi geograficamente perto de Detroit (Ohio) e liderou uma revolução contra os ingleses. Pontiac foi muito popular entre os americanos. O logo logo Pontiac era um perfil de Chief Pontiac; que mais tarde foi alterado para Arrowhead.

Popularidade partiu para o nascimento do Pontiac GTO. O GTO é uma atualização para a Tempest. A tempestade foi realmente operação Spy desde 1960, e isso significa um vento violento. Pontiac queria retrato de corrida e saiu com o Lemans. Nem nem Lemans GTO (Gran Turismo Aprovado,), na verdade, não tinha nada a ver com as classes de corrida na Europa; fora do nome.




A exceção é uma corrida entre a Ferrari eo novo GTO. O GTO realmente ganhou; com um tempo de corrida tão rápido que foi dito que a GTO realmente não poderia ir tão rápido se você foi empurrado de um edifício.


1968 GTO (sem reserva)

No entanto, nasceu uma lenda. 3 Deuces carburador desta máquina Super Spy fez uma feroz máquina. E 'poder em relação ao peso corporal tem o mais poderoso de stock car, em 1964.

Anúncios primeira ligada ao GTO de um tigre. Representando o quão rápido e furioso. Jornalistas continuou chamando-o de "O Juiz" O padrão contra o qual todos os outros carros de sua categoria. Um deles disse que a GM consiga capitalizar com a estréia do modelo 1969 Judge.

O juiz era um governante da estrada e não tem medo de mostrar isso. Ele retumbou pelas ruas com dupla saída de escape cromada e as listras laranja berrante com estilo funky, em 1960, que você já viu.

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Mais recentemente

Em tempos mais recentes, o GTO sucumbiu ao Pontiac Firebird Trans Am e. Meu primeiro Hotrod foi um 1971 Pontiac Firebird. Ele tinha um motor de 350 polegadas cúbicas com uma transmissão automática com kit turno. Colocamos 455 cabeças, um eixo de came 400, eo maior junk square-carb que o Sr. Boesche nosso professor auto loja já tinha visto. Tinha corrido a tensão e foi complementado por um distribuidor aceleração ponto dual.

Um estoque 1970 Trans Am com 455 4speed puxou o final dianteira do chão. Meu não seria; ele quebrou 160 mph velocímetro é de forma divertida.

O Trans Am foi descrito e popularizado até o final de 1970 Smokey and the Bandit filme. 1967 Firebird emblema tinha feito o seu caminho para uma verdadeira completa e inflamado aumentar Phoenix sobre o capô.


A compra de um clássico

Mercado

Pony Car

A economia de hoje pode definitivamente apoiar um carro do músculo maior. o novo Dodge Challenger é a prova. Tem visto grande sucesso. Pontiac tomou a decisão de empurrar o carro de pônei quando nossos países de economia foi boa. Nossos jovens tinham mais dinheiro para gastar do que o fazem hoje. Como a nossa economia declina o mesmo acontece com a juventude dólar.

O GTO foi originalmente um cruzeiro máquina. Ele teve um enorme tronco de colocar seu refrigerador e equipamentos de praia; e o poder de chegar lá rapidamente. Conversíveis foram prontamente disponíveis; quão divertido foi o tema.

Pontiac GTO conseguiu transformar em uma célula de-líderes do elogio. Algo unisex; Em vez de corrida Ferrari, correu Plymouth Neon.

Há um mercado definido para máquinas de maior muscular. O homem de hoje a família gostaria de ter um Camaro ou Mustang; No entanto, você não pode caber a família nele.

O pai precisa de um GTO moderna. Como os 1968-1970 Dodge Chargers ou Roadrunners Plymouth. Precisamos de um carro com um grande tronco e banco de trás o suficiente para sustentar uma família; se você precisa. Algo que ainda tem o poder, mas a sala 2 portas para o estilo, e está disponível em conversível.

Os valores dos carros antigos estão subindo rapidamente. É um investimento melhor do que imóveis ou ouro! O mercado está booming.According positivamente luxo de Cavaleiro Índice de Investimento Frank, o coletor de carro médio é cerca de 430% apenas nos últimos 10 anos! Basta visitar um leilão como Barret-Jackson Classic Car ou Mecum e você vai ver estas belezas ir para 100s de milhares de dólares.

azul metálico GTO

Horse Power

OK Vamos falar sobre cavalos de potência por um minuto. O 389 GTO original com 3 duques tinha cerca de 355 cavalos. A 400 polegadas cúbicas Ram Air II em 1968 tinha cerca de 366 cavalos de potência. O 1970 455 polegadas cúbicas Ram Air IV teve cerca de 370 HP.

Eu tenho um livro de carros antigos que foi um presente de aniversário para mim em 1980 vezes. Tem uma imagem de um estoque 1970 Trans AM 455 com 4 velocidades que realmente levantou o direito da frente do chão.

Pontiac era conhecido por não listar o poder de cavalo real. Por alguma razão, eles mantiveram os cavalos enviados bem abaixo da capacidade real. Eles podem ter tentado assegurar que nós entregamos, pelo menos, o que eles disseram ou talvez eles sabiam o que o governo dos EUA estava indo fazer.

O governo dos EUA acredita que este cavalos de potência a ser inútil, e aprovou várias leis. Sob o pretexto de emissões e conservação de combustíveis; intencionalmente engasgou estes motores e corte cavalos de potência. As leis foram aprovadas por volta de 1970, mas não entram em vigor até 1972. Se você quer o poder real; comprar 1971 e mais velhos.

Compare isso com os comerciais de televisão que você ouve hoje. Eles falam sobre carros com um poder extraordinário de 200 cavalos. Eu acho que é incrível que tipo de estrume de cavalo que estão tentando nos alimentar.

Pontiac Poll

só comprar Pontiac

Se olharmos para o GTO e Firebirds fazer um retorno; precisamos chamar a General Motors. Precisamos de seus e-mails com pedidos. Por favor, certifique-se de que eles sabem que estamos interessados ​​em estilo retro Hot Rods e não na Trans Am dos anos 2000. Quer dizer, eca. O que eles estavam pensando.

Há uma razão para que a Pontiac foi bem sucedida. Há também uma razão pela qual eles falharam e foram fechados. Se a General Motors foi a re-lançar uma versão 2017 dos melhores modelos da Pontiac; veria vendas como eles nunca de antes.

Imagine um juiz de 1969 GTO Convertible em Carousel Red (laranja) com faróis pop-up. Imagine um 1967 Firebird Red Convertible. E Imagine um preto Máquina Bandit 1979 com T-Top, todos atualizados fresco e novo para 2017.

Pontiac era os carros mais rápidos da GM. Os carros tinham mais estilo e alargamento que a maior parte do mercado. Pontiac deu à luz o primeiro Muscle car, nunca (The GTO). Não deixe que ele se safar matando nossa herança.

Mais uma vez, eu recomendo que você ligue para a empresa; enviando um e-mail, e não comprar um carro GM a menos que seja um Pontiac. Por que você deve se contentar com um veículo de menor qualidade que melhor linha de GM.

O GTO é uma raça em extinção. Foram caiu em filmes e enferrujado à morte. Assim como o tigre, é uma espécie em extinção. Não se esqueça de escrever GM, e, entretanto, comprar um clássico GTO, enquanto não estão à esquerda.

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