Piloto mais popular da NASCAR em perigo de se tornar irrelevante

Junho 21, 2016 Admin Carros 0 3
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Má sorte na pista foi o companheiro de todos os pilotos em um ponto ou outro. Dale Earnhardt Jr, 10 duração piloto mais popular da NASCAR, sabe muito bem. Ele olhou sorte trabalhista contra seu tempo pai e novamente a sorte de Daytona 500. Dale Elder eventualmente transformado mas Júnior deve ficar se perguntando quando suas forças, finalmente, fazer o mesmo. Sua popularidade disparou, em grande parte devido ao seu desempenho na pista. Mas com a queda no domingo (devido a uma falha do pneu), as esperanças de Earnhardt para fazer a perseguição para o campeonato Sprint Cup deu mais um hit. Embora o dano era ruim o suficiente, confie Earnhardt tem ainda um outro tiro e para ele, o que pode ser mais crítico e mais difíceis de reparar.





A popularidade de Earnhardt Júnior veio em parte por causa de seu pai, mas também vêm em parte por causa de seu próprio sucesso. Ele ganhou um par de campeonatos a nível nacional, então conhecido como o Busch Series. Dirigindo para a equipe de seu pai, mudou-se para a tempo inteiro Sprint Cup em 2000 e imediatamente encontrou o sucesso. A imagem dele na pista da vitória Texas com seu pai é um dos mais tocantes em todos motorsports- especialmente com a Senior trágica passagem fevereiro do ano seguinte. Junior, apesar de ter todas as razões emocionais para embalagem, respondeu com três vitórias nesse ano e oitavo terminando na classificação final.

decalques

Dale Earnhardt Jr.

Júnior Won Won cedo e muitas vezes

Ao longo dos próximos três anos, Junior estabeleceu-se como um dos melhores jovens pilotos em todo NASCAR. Entre 2002 e 2004, venceu dez corridas, marcou 40 cinco melhores acabamentos, e terminou em campeonato de contenção nos últimos dois anos. Na verdade, com uma pausa de dois ou para o outro lado, você pode até ter sido o primeiro campeão da NASCAR Chase (em vez de um título mantido por Kurt Busch, que teve um golpe de sorte na última corrida de sua própria). Como ele completou 30 anos, Earnhardt parecia ter um futuro sem limites e a questão era como muitos títulos iria ganhar.


Isso não aconteceu, é claro. Ele ganhou apenas quatro jogos nesses anos 8+. Ele perdeu a perseguição em cinco ocasiões diferentes e ao longo dos anos tem feito, Earnhardt não foi um fator. Observadores notaram que ele ainda tem muito tempo deixada como um piloto ativo e ele está ao volante de alguns dos melhores equipamentos no esporte. Seus fãs indicar o renascimento de sua carreira tem sido desde o emparelhamento com chefe de equipe Steve Letarte início de 2011. Sua extensão de contrato recente com Hendrick significa que ele terá muitas oportunidades nos próximos anos, mesmo que 2013 não 't ser o ano. Embora esses fatos são verdadeiros, Earnhardt se aproxima de um ponto muito perigoso em sua carreira. Não está em perigo de perder o seu passeio. E 'em risco de se tornar irrelevante.

Another Day Wrecked

Elder Earnhardt uma vez disse a famosa frase: "Não importa se eles estão torcendo ou vaiar Apenas quem está fazendo barulho.". Durante anos, nação Júnior fez exatamente isso. Eles mostraram em sua marcha vermelho Budweiser e levantou-se cada vez que o nº 8 puxou a cabeça do campo. Quando se mudou para a Hendrick Motorsports em 2008, ter negociado em seu vermelho para verde, e acrescentou um 8 para os seus sinais e banners. Mas o sucesso esperado nunca veio e ouviu os aplausos desapareceu com todos os lugares terminar 25. Não é coincidência que o declínio na popularidade para corridas de stock car ocorreu ao mesmo tempo.


Os dirigentes da NASCAR têm rir privada cada vez que você fez uma acusação de fixação de corrida. O fato de que Júnior ainda tem que ganhar um campeonato é uma prova de que não é NASCAR wrestling profissional. Quando ele está na disputa para ganhar a corrida, as classificações de ir para cima. Há um burburinho na pista quando é na conversa campeonato. Quase sempre diz as coisas certas nas entrevistas com os meios de comunicação e representa bem o esporte. E 'um dos poucos pilotos que os fãs casuais conhecem pelo nome. Se o corpo de sanção fosse para empilhar a plataforma em favor de qualquer pessoa, faria Earnhardt.


O incidente de domingo foi apenas mais um golpe de má sorte em um ano que já teve falta dela. Em junho de Michigan raça, Earnhardt soprou um motor e terminou 37. Isso aconteceu apenas algumas semanas após o outro motor fundido (e um 39º lugar final) em Charlotte. Na semana passada foi um acidente da corrida com o companheiro Kasey Kahne e um 30º lugar final. Problemas com a Bateria torpedeado sua raça no Texas, onde Júnior marcou sua primeira vitória Cup. E 'uma coisa para uma equipe que se esforçar para encontrar a velocidade; 2009 e 2010, essencialmente, viu a sua equipa de drenagem lenta e tocar os freios todo fim de semana. Mas a Guarda Nacional nº 88 não é falta de velocidade. Tenho sido um fator em várias corridas nesta temporada só para ter a ferradura terra sobre eles no pior momento possível.

Uma parceria que funciona

para entrar no carro em Michigan

Mas não importa se é a sorte, velocidade, ou a capacidade neste momento. Dale Earnhardt Jr. é um homem de 38 anos. Depois de 15 anos ao mais alto nível da NASCAR, maximizou o seu conjunto de habilidades e não vai se tornar um piloto diferente. Ele tem demonstrado a capacidade de ganhar corridas e competir por campeonatos. Ambos NASCAR e é bom, ele precisa provar que a capacidade, mais uma vez. E precisa de fazê-lo em breve.


NASCAR hoje é um esporte muito diferente do que era no auge da Dale Senior. As equipes e os patrocinadores não têm o mesmo grau de paciência que uma vez tive que deixar um piloto/equipe para atender e crescer ao longo do tempo. Um exemplo perfeito é a recente notícia da iminente saída de Juan Pablo Montoya da Earnhardt Ganassi Racing. Reação na comunidade de corrida não foi chocado que Ganassi quis experimentar uma nova mão na roda. Em vez disso, a maioria parecia surpreso que demorou tanto tempo. Montoya teve um par de vitórias, levou algumas voltas, e tem representado seus patrocinadores, dentro e fora da pista. Mas os resultados não foram o suficiente para justificar a JPM re-assinar, especialmente com o desenvolvimento de drivers de Kyle Larson mostrando tal promessa.

A Fast Start com Hendrick

lineup Hendrick é forte; Quem vai?

Earnhardt faria bem em mente que o exemplo de perto. Como EGR, Hendrick tem um driver desenvolvimento à espera nos bastidores do Chase Elliott. Enquanto Elliott ainda não está pronto para a competição nível Cup, que acontece quando ele é? Nacional provavelmente em 2015, se não antes, e se ele vencer corridas Hendrick terá que encontrar um lugar para colocá-lo. Jeff Gordon # 24 é o destination provável, mas não o único. Rick Hendrick Valores Dale Earnhardt Jr. como pessoa e como um amigo e Earnhardt disse várias vezes que a razão por que ele veio para a equipe foi muito para Rick como foi para o equipamento.


Mas Hendrick também é um empresário e proprietário de uma equipe de corrida. O empresário em Hendrick aprecia o que Earnhardt traz para a equipe dirigida por um PR e uma perspectiva de patrocínio. Até este ano, ficando patrocinadores para o # 88 era mais uma questão de determinar com quem trabalhar, em vez de caçar ativamente para alguém interessado. Com 12 corridas não patrocinado em 2013 para o carro, o que claramente não é mais o caso. A equipe diz que eles estão procurando o parceiro certo, mas isso é a mesma coisa que ouvimos durante a turnê da média no inverno. Em algum momento você assinar um acordo e colocar o logotipo da empresa sobre o carro. O fato de que isso não aconteceu indica que talvez não é o tipo de interesse que Dale era uma vez.


Essa falta de interesse, ou por patrocinadores ou pelos fãs, é o maior perigo de Dale Earnhart Jr. Sua popularidade fez com que ele tivesse tempo para trabalhar. Ele teve tempo para se acostumar com a equipe, para encontrar a combinação certa de pessoal e equipamento. Ele teve tempo para alcançar os resultados que ele e Hendrick esperados quando ele veio a bordo. Acima de tudo, ele teve tempo para ser tão relevante uma vez que já estava no caminho certo com os fãs. O tempo está rapidamente desaparecendo. Júnior nação não é grande como era antes e os resultados, embora melhorado, ainda existem. Se a sorte é tudo o que o detém agora, Dale era melhor começar a cavar para Jimmie Johnson famoso ferradura ou o seu interesse na NASCAR pode desaparecer completamente.

Earnhardt Jr. autografou Memorabilia

Agora é a sua vez!

(0)
(0)

Comentários - 0

Sem comentários

Adicionar um comentário

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caracteres restantes: 3000
captcha