O que é o sensor de pressão de óleo?

Julho 6, 2016 Admin Carros 0 3
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Dentro do motor de óleo do motor do seu carro tem um papel fundamental quando se trata de lubrificação, refrigeração e limpeza. O problema com algum destes três podem ter consequências graves para a de motores. Antes que você possa entender o papel do sensor da pressão de óleo, é preciso entender como a óleo dentro do motor.

Lubrificação para iniciantes

Para começar considerar lubrificação. Dentro da potência do motor é convertido em movimento rotativo, que é usado para conduzir a frente ou para trás (de automóveis). Em termos muito simplificados pistões são forçadas para cima e para baixo no interior do cilindro, quando o gás e uma mistura queimado na câmara de combustão. A m do êmbolo é, então, convertido em movimento rotativo do movimento do eixo do motor. Neste caso simples, nós temos dois conjuntos de componentes de que requerem lubrificação.




A primeira delas, os pistões precisam óleo para evitar que entrem em contato direto com os cilindros que deslizam para cima e para baixo. Apesar de seus aliados no motor da máquina e se eles eram difíceis de esfregar uns contra os outros em breve seria danificada e também haverá muito menos eficiente do que é a razão pela qual o óleo é necessária para garantir uma reserva para eles a deslizar sobre . Óleo lubrifica as superfícies no interior do motor. Mais uma vez, este pára os rolamentos de desgaste e aumenta a eficiência à medida que são utilizados para conduzir o veio de manivelas e mudar o movimento linear proveniente dos pistões em movimento rotativo que podem ser utilizadas para fazer as rodas giram.

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óleo de resfriamento Mor

Em seguida, você pode considerar de arrefecimento. O motor fica extremamente quente. Tem um sistema de refrigeração que consiste em água e anticongelante, conhecido como o fluido de arrefecimento. Agente refrigerante circule em volta do motor penetra nos furos no motor para que este objectivo. Durante a viagem, desta forma é aquecida e extrai parte do calor. Em seguida é bombeado para o radiador, onde é espalhado sobre uma área superficial muito grande, de modo que ele pode ser arrefecido pelo fluxo de ar proveniente da grade.

No entanto, o refrigerante não pode ir para dentro do motor. A água é um lubrificante pobres e não se mistura com óleo e este óleo também é usado para resfriar dentro do motor foi mais frio não pode ir. Para lubrificar o óleo deve revestir todos os serviços em que os componentes de outra forma, tocar, como a pesquisa é espalhados por uma grande área dentro do motor. A superfície é crítico na transferência de calor, então quanto maior for a superfície que é coberta mais calor pode ser absorvido. Deste modo, o óleo do motor chega para remover uma grande quantidade de calor do motor, antes de cair para o cárter, onde é arrefecido antes de ser recirculado. Alguns motores de alto desempenho possuem uma unidade de chamada de um arrefecedor de óleo dedicados para este propósito.

Repair sensor de pressão de óleo

Óleo do motor limpa

Finalmente óleos modernos motores com aditivos para ajudar a limpar o motor. Sem esses produtos químicos de limpeza uma gosma preta recolhidos nas superfícies internas e isso faz duas coisas. Antes obstruir o fluxo do óleo e, portanto, reduz a pressão do óleo. De acordo diminui a área que o óleo entra em contacto com, e, em seguida, diminui a quantidade de calor do óleo pode ser extraído. E 'possível para um motor a ficar tão quente que você se tornar peças soldadas em conjunto esta é uma das consequências desastrosas de uma falta de pressão de óleo e óleo. A maioria dos óleos de motor são chamados sintética, porque eles são o homem fez, o que isso realmente significa é que eles são homem feito a partir de uma base de óleo mineral. Pure óleo sintético é extremamente caro, e apenas utilizada para aplicações industriais. No entanto, porque é tão importante é uma boa idéia para comprar o melhor óleo de motor você pode pagar. Não escolha uma mudança econômica óleo sintético para economizar alguns dólares, que poderia custar muito mais no longo prazo.

Under Pressure!

Para que tudo isso funcione o óleo deve ser mantido sob pressão. Não só pode viajar através do motor e seu ritmo lento deve ser transferida rapidamente. Mantendo o óleo sob pressão, que fornece a força necessária necessária para lubrificar as partes em movimento, de modo que não é removida por lavagem, quando as forças do motor de tentando empurrar esses componentes uns contra os outros. Além disso, ele deve ser movido para se certificar de que pode extrair calor suficiente. Um fornecimento constante de base de óleo é necessário para fazer isso.

Uma vez que o óleo é feito circular a partir da bomba de óleo do automóvel que é passado através de um sensor de pressão de óleo do motor, este controla a pressão dentro dos limites recomendados pelo fabricante e envia um sinal para alertar o medidor de pressão de óleo no painel para alertar o condutor não é um problema. Problemas com uma baixa pressão de óleo deve ser corrigido imediatamente nunca continuará dirigindo o carro quando está muito quente ou tem uma baixa pressão de óleo. Em caso de dúvida, sempre pedir aconselhamento profissional.

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