O Chevy Avalanche - O melhor Pickup Truck Chevy?

Junho 4, 2016 Admin Carros 0 1
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Eu amo o Chevy Avalanche.

Por quê?

Porque nós temos um.

Agora, não me interpretem mal, eu nunca fui um caminhão pessoa.

Eu nunca sequer possuía um.




Ford e Chevrolet tiveram toda a minha vida, mas eu sempre considerado uma pessoa "Mopar" por causa de dois rodeio eu possuía, um Dodge Charger e Dodge Magnum em 1978.

Caminhões nunca entrou na minha mente.

Mas quando nós fomos à procura de um carro, por causa da nossa experiência no ano passado com os nossos primeiros invernos Pensilvânia, fomos de carro para Jeep.

Então por Jeep caminhão.

Principalmente por causa de um vermelho Dodge Ram Hemi que vimos no chão.

Eu me apaixonei imediatamente, porque era um Dodge e dois porque tinha os 5,7 litros V8 Hemi e eu sempre quis um Hemi.

O vendedor disse-nos também Aries pode facilmente dobrar o limite de velocidade, porque tinha feito várias vezes a si mesmo.

Meus velhos tempos Hot Rodding passou diante dos meus olhos e eu era viciado.

Mas meus velhos tempos acelerando bilhete ainda passou diante dos meus olhos, bem como os novos preços do gás.

Então continuamos procurando.

Em uma concessionária Chevrolet em Greensburg que encontramos.

Ele era um jet preto 2004 Chevrolet Avalanche com menos de 75.000 milhas sobre ele.

Eu olhei para ele e pensei: "Se Batman tinha um caminhão ... seria essa."

E depois de um passeio de teste e de alguma deliberação, conseguimos.

A Avalanche - Big and Beautiful

Como eu disse, eu nunca possuiu um caminhão antes, e este bebê é grande.

E com razão.

O Chevy Avalanche é construído sobre o mesmo chassi do Chevrolet Suburban e Cadillac Escalade EXT.

Ela é uma ótima garota.

É cerca de 18 metros de comprimento, mais de 6 metros de largura e pouco mais de 6 metros de altura (ela tem um pequeno kit de elevador).

E depois de estar em algo tão grande, eu não posso ver um retorno para a máquina novamente.

Você pode obter uma visão da estrada e, geralmente, você pode olhar nos olhos dos motoristas de caminhão em semáforos.

O Chevy Avalanche - Coloque a borracha para a estrada ... ou sujeira

A nossa é tracção às 4 rodas e tração nas quatro rodas e o pacote Off-road Z71 off-road pratos de derrapagem que, a suspensão pesada, e rodas de 17 polegadas.

All-wheel drive está no pedido para que você possa alternar entre 2 rodas para tracção às 4 rodas de tração nas quatro rodas para fora completa.

Estamos apenas esperando a neve Pennsylvania agora.

Quanto a milhagem de gás vai, ele faz muito melhor do que o que a EPA diz.

Eles dizem que cerca de 14 cidade e 18 rodovia, mas ficou melhor do que 18 cidades e a melhor maneira de Highway 22.

Talvez se acabou uma boa.

Ou talvez seja porque temos o Vortec 5.3 L V8 que é um V8 menor.

O Chevrolet Avalanche - fixação do revestimento - Revestimento soa como ele deve ser escocês, não é?

Uma coisa que muita gente não gosta sobre o Avalanche é o corpo de plástico de revestimento que corre ao redor da parte inferior do veículo.

GM também teve alguns problemas com a perda de revestimento ou "striping zebra".

Mas a altura da porta do caminhão forro para o nível de carrinhos e portas, para que o Avalanche pode facilmente se defender contra os compradores descuidados Wal-Mart.

Quanto ao desbotamento vai, você pode ir para GM e obter um tratamento por Gatorback Coatings que a fixação.

Mas uma solução muito mais barata é Back to Black por Meguiars.

Já tem de ser aplicado uma vez por mês, mas apenas fazê-lo depois de lavar o caminhão.

Meguiars final guarnição preta Restaurador, 9,95 por garrafa, Gatorback comerciante Coating, 162,95 um kit.

A Avalanche ... um transformador?

Outra das características da avalanche é a sua capacidade de mudar de SUVs para picapes full-size.

Quando saiu também foi anunciado para ser capaz de passar de uma picape para um SUV.

Bem, eu não sei de tudo isso, pode acomodar confortavelmente quatro adultos (talvez 5 se forem pequenos).

A maneira que a pick-up faz isso é que a cama tem um impermeável trio tampa de plástico, vidro traseiro removível e um mid-portão que você pode abrir e fechar.

O mid-gate é um divisor atrás da segunda fila de bancos que podem ser dobrados para criar uma área de quarto mais tempo, ou dobrar para fazer a maior cabine.

Uma característica muito interessante é que por trás de cada roda e há bloqueio painéis flip-top que cobrem auto-drenagem de gelo.

Sim, o caminhão foi construído em refrigeradores.

No futebol país como PA, gritando partido de bagageira!

Além disso, até agora todas estas características dobradas ou desmontadas ainda estavam à prova d'água, nem uma única perda.

Nosso Chevy Avalanche

Então, apesar de tudo, sim, eu amo a nossa Avalanche.

Apesar de ser honesto, que o vermelho cereja Dodge Ram Hemi ainda está à espreita no fundo da minha mente.

Farewell To The Chevrolet Avalanche

GM anunciou em abril de 2012 que a produção da Avalanche teria terminado após o ano 2013 modelo.

Isso é depois que eles tiveram uma queda nas vendas de 2,6% para 20 088 veículos.

E apesar do fato de que em 2010 teve um aumento de 4.000 unidades para venda.

Mas você só é tão bom quanto o seu último jogo eh?

Mas não se amantes desespero Avalanche.

2013 vai sair com um estrondo com a edição especial Black Diamond Avalanche.

Padrão será uma câmera de back-up, sensores de estacionamento traseiros, pedais ajustáveis ​​eletricamente, faróis de nevoeiro e partida remota.

Yep ... tudo o que é padrão.

E GM está dizendo graças cortando o preço base de $ 35.980, uma queda de US $ 2.500.

Chevrolet Avalanche: Consumer Reports 2012 Top Select Pickup Truck

Sim, a avalanche foi Consumer Reports 2012 Top Caminhão de coletor.

E esta é a Consumer Reports que odeiam tudo!

RI MUITO

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