O Cadillac XTS ... O que eu fiz de errado Cadillac?

Julho 12, 2016 Admin Carros 0 3
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O Cadillac XTS é o novo sedan carro-chefe da Cadillac que é obrigado a ir contra Cadillac típico do BMW Série 5 E 'que os avós teve, bem como típica de qualquer carro moderno pode ser comparado a um clássico. Este é um iate de terra, entrando com um passo de 111,7 centímetros e um comprimento total de 202 polegadas. O Cadillac seus avós tinha era mais provável que não a tração traseira com um motor de 8 cilindros de gás grande sede poderoso. O XTS é equipado com tração dianteira pesando £ 4.006 ou all-wheel peso unidade de £ 4.215. A única opção do motor para o Cadillac XTS é o 3.6-litro motor de 6 cilindros comando de válvulas variável que põe para fora 304 cavalos de potência e 264 £/ft de torque. O veículo tem mais espaço para os passageiros do que qualquer carro que eu já dirigiu, para não mencionar que ele tem um design deslumbrante.

Indoor

Cadillac tem feito um trabalho fantástico para preencher este carro com uma enorme quantidade de tecnologia. De LED barras de luz ao longo dos faróis para um guarda-sol de energia para a janela traseira ter pensado em tudo o que você poderia querer. A maior parte da tecnologia é a exibição reconfigurável indicador e Cadillac User Experience, ou sistema de CUE.




reconfiguráveis ​​Gauges

Cadillac XTS 2013 é equipado com um indicador de display LCD completamente, se você começa a Premium ou Platinum guarnição. Indicadores LCD permite escolher como seus indicadores são definidos para que você vê na tela.

A tela tem quatro pontos de vista diferentes do layout calibre. A primeira exibição é o layout equilibrado. Isto será muito semelhante a um agrupamento de medida normal. O segundo vídeo é o layout simples. Isso vai mostrar apenas as informações essenciais que você precisa. O terceiro layout é de layout avançado. Isso vai mostrar-lhe tudo, desde o layout simples e então alguns. O quarto e último layout é o desempenho layout. Este layout lhe dará um corredor e um olhar voltado para o desempenho e sentir.

O layout equilibrada é muito semelhante a um lay out de um agrupamento de medida normal. Você tem o velocímetro digital que se parece com um tacômetro analógico para a esquerda. No centro da tela tem um velocímetro digital, que é modelado em um velocímetro analógico regular. Agora, se você se mover para a extrema direita do agrupamento de medida, você tem uma versão digital de um medidor de temperatura do motor e combustível medidor analógico.

Entre ser capaz de escolher o tipo de layout que você tem para os indicadores, você também pode mudar o que está no cerne de cada categoria e cada seção da tela dependendo do conjunto up.On exibir equilibrado, o centro do tacômetro você pode ter uma versão analógico digital de uma agulha. Você também pode ter de currículo cruzeiro, isso permite que você veja o que o cruzeiro irá retornar ao fotografar. Você também pode tê-lo mostra a tensão da bateria. Você também tem o indicador de vida útil do óleo do motor e da pressão dos pneus. No centro do velocímetro também tem a possibilidade de ver o computador de bordo e a gama do gás combustível no tanque. Você também tem uma tela de Economia de Combustível, que permite que você veja a economia de combustível do veículo e instantânea e média de quilometragem de combustível desde a última vez que foi zerado.

Entre o centro da personalização do velocímetro é possível mudar o centro do velocímetro. Uma das opções para o centro do velocímetro é uma versão digital da agulha analógico. Você também pode obter um velocímetro digital. Você também pode ter um mapa de navegação no centro do velocímetro. Cada um também tem a opção de configuração que permite alterar o layout de exibição.

Uma terceira área do layout personalizada é equilibrada no meio da temperatura do motor e o nível de combustível. Esta área é onde você tem infotainment e comunicações área. A partir daí você pode puxar para cima o seu rádio AM informação/FM/XM/AUX/iPod. Isso também irá permitir que você veja o que está tocando e permitem que você mude o que a estação está jogando. Quando um iPod está ligado, você pode mudar a música em execução a partir desta área. Outra opção é ter apenas uma bússola que permite que você veja a direção que você está viajando. A tela final desta área é o blutooth tela. Ele também permite que você veja quem está chamando, ou permite que você chamar alguém quando o telefone está ligado ao blutooth veículo.

Após o layout equilibrado, tem o layout simples. No layout simples, você tem um velocímetro digital no meio de seu medidor de combustível na informação certa e opção para a esquerda. A partir deste ponto, há duas áreas que são personalizáveis, um abaixo do indicador de combustível e um abaixo as informações de rádio. Embora o layout equilibrado, cada tela tem várias opções, isso terá as mesmas opções de cada um.

A primeira opção é um computador selecionável on-board, que também permite que você veja a quilometragem nesta viagem ou após a última vez que você restaurá-lo. A próxima opção é a Economia de Combustível tela. Ele também permite que você veja o consumo de combustível e de combustível do veículo médio instantâneo economia a partir da última vez que foi zerado. A próxima tela é a tela de combustível, isso também permite que você veja como você pode ir sobre o gás no tanque no momento. No modo simples, ele também tem uma tela de cruzeiro currículo. Em primeiro lugar, esta tela permite que você veja o que você vai recuperar o controle da velocidade. Ele tem uma voltagem da bateria que permite que você veja a tensão da bateria é colocar para fora. A próxima tela é o padrão de vida do óleo do motor, o que permite que você veja o que porcentagem de seu petróleo ainda é bom, ele também permite que você saiba quando mudar o óleo. A próxima tela é a pressão dos pneus medidor de pressão, o que também permite que você veja a quantidade de ar é em cada pneu. A tela final é uma tela em branco se você não quer ter nada em um ou dois lados.

Os próximos indicadores disponíveis disponíveis é o melhor layout calibre. Neste layout, você tem três áreas personalizáveis. Você tem a parte inferior esquerda, centro da parte inferior, e inferior direito. Além disso, ele tem um mapa de navegação permanentemente colocado no canto superior esquerdo. No meio você tem um velocímetro digital. No canto superior direito, você tem um medidor de combustível colocado permanentemente com uma distância de até esvaziar ler.


Tela customizável no canto inferior esquerdo, você tem cinco opções diferentes. A primeira opção é um cruzeiro de currículo, também permitindo que você veja o que vai retomar o controle de velocidade. A próxima é a voltagem da bateria que lhe permite ver a massa de saída. Em seguida é o seu óleo de motor vida para que você possa ver o quanto de óleo de vida que você usou. A próxima tela é para a pressão dos pneus, para que você saiba o quanto de ar está em cada pneu com a adivinhação. O próximo é o computador de bordo que permite que você veja a distância percorrida desde a última vez que foi zerado. A próxima tela é a sua economia de combustível tela. Como antes, você pode ver o consumo de combustível instantâneo e consumo médio de combustível desde a última vez que foi zerado. A próxima tela é a tela de combustíveis, o que permite que você veja a sua distância para esvaziar o gás presente no tanque. A próxima tela e definitiva para esta seção é a tela em branco, porque se você não quiser alguma informação puxado para cima.

Centro Bottom, é a próxima área para personalização. A primeira tela é a tela de configuração. Indo para lá lhe permitirá mudar o layout, entre outras coisas. A próxima tela é a tela de áudio, o que lhe permite controlar o rádio e iPod, dependendo do que você está usando. A próxima tela é a blutooth. Este ser o lugar onde você pode fazer chamadas e ver quem está ligando quando o telefone está ligado também a si mesmo. A próxima tela é o mapa final e de navegação. Isto irá mostrar a sua localização em um mapa, ou se você estiver usando um guia irá mostrar-lhe para onde se virar.

Sob fundo customizáveis ​​certo você tem as mesmas opções na seção esquerda. Você tem a sua on-board tela da pressão dos pneus computador, economia de combustível, tela de combustível, cruzeiro currículo tela, voltagem da bateria de exibição, a vida de tela do óleo do motor, e, finalmente, você tem uma tela off white. Sendo que essas opções são repetidos na outra tela, ele é capaz de apresentar duas peças de informação diferentes.


olhar de novo, um novo padrão mundial

O último conjunto de indicadores é o modo Performance layout. Este aspecto de um tacômetro, e um grande tacômetro. Ou seja, entre a parte inferior da tela é onde você tem quatro páginas diferentes, e no meio do velocímetro.

A primeira área é velocímetro personalizável. A primeira tela é as configurações, permitindo que você mude o calibre layout. A próxima tela é um velocímetro digital, e também mais do que um análogo de agulha para digital. A tela final é um mapa de navegação que permite que você veja o seu positon no mapa. Se você usar o sistema de navegação para as direções, então você pode ver de perto um mapa de navegação, que também permite que você veja para onde ir.

Descendo para a tela de informação, a primeira página é a informação do veículo. Isto dá-lhe um pouco XTS 'animados na tela que gira dependendo de sua seleção de diferente. A primeira página para a tela de informação é a gama de combustíveis, o que lhe permite ver a distância para esvaziar com base no gás no tanque. A próxima tela é a Cruise Resume A tela, permitindo que você veja o que também vai retomar o controle de cruzeiro. Em seguida é a exibição da tensão da bateria, o que permite que você veja a saída da bateria. A próxima tela é a tela da vida útil do óleo do motor, permitindo que você veja a quantidade de vida útil do óleo que você usou. As próximas duas telas são a pressão dos pneus de exibição, e o computador de bordo. Finalmente, você tem a tela de Economia de Combustível, que oferece economia de combustível instantâneo, eo consumo médio de combustível desde a última reposição. A tela final é uma tela em branco se você quiser alguma informação.

A próxima página é a página de telefone. Também nesta página, você tem dois menus diferentes. O primeiro menu é uma lista de chamadas recentes. A seção seguinte é uma lista de contatos telefônicos. O veículo leva esta lista a partir do telefone quando conectado ao seu veículo. Nessa tela, você também tem a chance de ver quem está chamando quando o telefone está ligado à máquina.

A próxima página é a navegação da página. Ele permite ver um mapa que mostra a localização ou mostra uma bússola. Se você usá-lo para as direções, que irá mostrar-lhe um caminho que você está tomando.

A página final é a tela de áudio. Isso permite que você veja as informações do rádio, ou se um iPod está conectado, ele permite que você visualize informações ou tocar música. Você também pode alterar a música que está tocando no seu iPod ou mudar a estação ao ouvir o rádio.

Agora o que eles fizeram de errado?

Com tudo o que foi dito neste momento sobre os XTS, parece uma máquina extraordinária. Com tudo isso, é uma máquina notável, com dois problemas. Bem, de certa forma, tem um problema, dependendo de qual lado da moeda você é. O primeiro problema para o XTS é toda a tecnologia. Sua média pessoa pode pagar o carro vai ser seus avós, e não vai ser capaz de usar ou compreender toda a tecnologia no carro. Isso vai fazer com que o carro um veículo indesejável para uma pessoa idosa.

O próximo problema com o carro é o preço do veículo. O tipo de pessoa que vai usar toda a tecnologia, é uma pessoa na idade de 16-34. O problema com isso é que a faixa etária mais provável não ser capaz de suportar um veículo $ 65.000.

Cadillac tem feito um grande trabalho com o estilo deste carro, e com o design interior do carro. O veículo tem mais espaço no interior, em seguida, alguém poderia perguntar, ea tecnologia incrível, e faz o que ele faz de melhor, competir com o BMW 5 Series.

Cadillac já percorreu um longo caminho, mesmo com esta máquina tem a tecnologia de um jovem na faixa de preço de uma pessoa idosa. Este é o futuro da tecnologia automotiva, e mais e mais carros terão este tipo de tecnologia, alguns chegando com ele padrão. Com algumas modificações, Cadillac vai bater, e de alguma forma já atingiu um homerun. Lembre-se de 1982 Cadillac Cimarron? Sim, estamos tentando esquecer também.

ATUALIZAÇÃO

Para aqueles que pensam que tudo Cadillac deve ser como os seus avós tinham, com toneladas de poder e as maiores Cadillac carros na estrada tem uma boa notícia para você. 2014 Cadillac XTS V-Spec será oferecido com um gêmeo Turbocharged V6. Este mesmo motor será oferecido em 2014 carro CTS V-Spec no outono. O motor de colocar para fora 410 cavalos de potência e 360 ​​libras-pés de torque.

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