Melhor station wagon de todos os tempos

Junho 29, 2016 Admin Carros 0 15
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Muitas pessoas deixaram a station wagon do nascimento do SUV e Mini Van, mas alguns de nós ainda ver as virtudes da planície station wagon de idade. Esta lista é o que eu considero ser a frente do pelotão, como fresco pausa está interessado. Se você é um garoto de faculdade, um ciclista, uma mamã do futebol, um esquiador, ou qualquer outra pessoa com uma carga de mais de transportar, estes vagões vai começar o trabalho feito.





Audi RS4

Audi RS4

Eu tenho a minha mente o Audi RS4 é, sem dúvida, a estação mais impressionante vagão de todos os tempos. Se eu ganhasse na loteria amanhã, um RS4 seria provavelmente uma das coisas que eu iria comprar. Este é o vagão para você, se você gosta de carros, é como dirigir rápido, e você desfrutar do luxo de um carro alemão de alto nível. A Audi RS4 tem incrível V8 4.2L e transmissão de seis velocidades manual. All-wheel drive é padrão. Estes carros são monstros se você está gravando ou ir em linha reta e fornecer mais divertido do que você imagina uma perua podia. Não tenho certeza sobre o preço dos novos, são tão únicas que a Audi não vou enumerá-los em seu site.

Oldsmobile Vista Cruiser

Oldsmobile Vista Cruiser

Enquanto a maioria dos vagões era dos muscle cars americanos foram muito legal, com algumas exceções, eu acho que o Vista Cruiser é o coolest.The Vista Cruiser ficou famoso em todo novamente o programa de televisão "That 70 do Show". Ela tem um casal de irmãos de negócios muito semelhantes feitas por Chevy, Pontiac e Buick. Meu último Vista Cruiser seria um 1968 ou 1969 é alimentado por Rocket 400ci de 442, eo piso muito raro turno de 4 velocidades.

Volvo P455

Volvo Duett

Os norte-americanos não foram os únicos a revelar-se a estação de belos vagões em 1950 e 1960. Os alemães e suecos eram bem. Volvo começou a produzir o P455 Duett em 1953 e parou em 1969. Estes carros são muito fortes e barato. Essas coisas podem ser tido por muito pouco dinheiro e eles são baratos e fáceis de corrigir. Cheguei perto de comprar um mais de uma ocasião. Estes vagões têm os lendários Volvo B18 motor de 1,8 litros. Este foi o único veículo Volvo já comercializado em os EUA com um quadro de suspensão corporal tradicional, todos os outros foram unibody.

Subaru Outback

Subaru Outback

A primeira geração do Subaru Outback tem provado ser um veículo muito robusto e resistente. Os preços destes caíram consideravelmente nos últimos anos e uma boa quilometragem hitter é na maioria dos povos compreender agora. O apartamento de quatro motores Subaru é bem conhecido por sua confiabilidade, e do sistema de tração nas quatro rodas é bastante sólida. Estes carros são muitas cidades de montanha e campi nos dias de hoje. Disponível com caixa manual e transmissão automática. A primeira geração durou de 1995-1999

Station Packard Sedan

Station Packard Sedan

O Sedan Station Packard é um dos veículos mais legais que eu já vi. Você não poderia dizer que a partir da imagem, mas este carro é absolutamente enorme. Foram feitas apenas a partir de 1948-1950, foram interrompidas devido à lenta vendas, principalmente devido aos altos custos de manutenção e alto. Estes vagões foram pseudo-lenhosa, usando um pouco de madeira estrutural e uma porta de madeira. O motor de oito reta só contribui para a legal.

VW 411

VW 411

Embora estes carros são evitados na comunidade VW refrigerado a ar, os vagões são impressionantes. Eu possuía um quando eu era adolescente, e tinha um monte de diversão com ele. Este é um carro muito mais moderno e refinado outra oferta vagão tempo VW, o tipo 3 Squareback. O motor de injeção tipo 4 é um salto para a frente a partir dos antigos tipo uma motores de base. O Macphereson suportam suspensão dianteira é muito semelhante aos carros modernos. A única reclamação que eu realmente tenho é a falta de uma opção de transmissão manual para o mercado norte-americano. Estes carros são tudo menos comum, mas eles são fáceis de encontrar, quando você olha para eles. Eles são geralmente mais barato, raramente vai mais de US $ 3.000 para exemplos mesmo agradáveis. As peças podem ser difíceis, a maioria dos proprietários têm pelo menos um carro de reposição em torno. Eles mantêm o habitual ar refrigerado disposição VW com o motor na parte de trás, o que deixa um enorme tronco espaço onde o motor seria em um carro normal.

Ford Ranch Wagon

Ford Ranch Wagon 2 portas

A Ford Ranch Wagon foi o primeiro vagão todo o aço oferecido pela empresa. Modelos de duas portas foram oferecidos de 1952 a 1961. Estes são alguns dos carros mais legais Americanos. O motor de seis cilindros "Mileage Maker" é padrão com o Flathead V8 como uma opção. Em 1954, a Y-block V8 substituiu o Flathead como uma opção. O de duas portas foi o modelo básico Ford vagão e foi baseado em modelos econômicos Mainline. No final dos anos 50 modelos mais exclusivos foram oferecidas ao longo de quatro modelos de portas, mas na minha opinião a falta de caráter dos dois portões da base.

Chevrolet Nomad

Chevy Nomad 2 portas.

O Chevy Nomad é que muitas pessoas último station wagon. E 'foi oferecido apenas como uma segunda porta por três anos, 1955-1957. O nômade foi baseado no carro popular Bel Air, em seguida, as partes geralmente não são um problema. Estes carros não são comuns e os preços são muito elevados.

Studebaker Wagonaire

Studebaker Wagonaire

O Studebaker Wagonaire era uma perua baseada no modelo popular Lark. Sua principal reivindicação à fama era uma seção traseira do teto, o que aumentou consideravelmente a capacidade de transporte de mercadorias. O deslizamento da cobertura da parte de trás da máquina, para a parte de trás do encosto. O carro foi produzido apenas a partir de 1963 a 1966. Eles não são fáceis de encontrar em bom estado hoje, principalmente devido ao baixo volume de produção e vazamentos de água horríveis perto da frente do deslizamento roof.The últimos modelos foram produzidos Canadá e caracterizada GM forneceu motores.

Chevrolet Corvair

Chevrolet Corvair Wagon

Chevrolet ofereceu a única station wagon Lakewood para 1961 e parte de 1962. O Corvair tem um culto que segue hoje e há uma quantidade surpreendente de suporte pós-venda para esses carros. Devido ao seu ciclo de produção limitada, os carros são muito difíceis de encontrar hoje em dia. A disposição é semelhante à utilizada VW, com placa de motor arrefecido a ar sob a área de carga traseira com mais espaço no tronco na parte da frente da máquina. Estes carros são alguns dos meus favoritos e eu próprio um dia.

Siga (3) 15 comentários

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Jerilee Wei 5 anos atrás a partir de Estados Unidos

Um monte de boas lembranças crescendo com alguns destes veículos de uso misto, sendo o modo de nosso transporte família.

ripplemaker 5 anos atrás a partir de Cebu, Filipinas

Glitch Dinheiro 5 anos atrás a partir de Texas

Eu amo as fotos de carros antigos ... Parabéns, para ser escolhido como Hubnugget Wannabe ...

Duquesa OBlunt 5 anos atrás a partir de Ontario, Canada

Eu concordo com o Glitch dinheiro. Algumas ótimas fotos, e eles fazem trazer de volta algumas memórias muito boas.

Parabéns pela nomeação NubNugget Wannabe, e boa sorte.

James Ross 5 anos atrás

Grande e a lista completa. Estou triste ver que minha Euro vagão favorito não fez o corte, no entanto. Peugeot 206 SW Desculpe, você vai ter que esperar até a próxima. Aqui está um link para entender esta glória carros franceses perfeitamente desenhado. http: //mystationwagon.com/sports-wagons/peugeot-20 ...

702Dude 4 anos atrás a partir de Las Vegas, NV

Obrigado pela carona para baixo memória lane. Minha mãe costumava possuir um Vista Cruiser. Eu nunca soube por que ela chamou o seu navio de Rocket longe. Faz sentido agora. Teve quatro no chão e um pé de chumbo para corresponder. Parabéns pela sua nomeação Nugget bem, manter o bom trabalho.

shareitt 4 anos atrás

Station Wagon ... rir ... estes carros eram o carro "família" ... você tem alguma informação grande aqui e um pouco jazzey 'gatas. Fun, graças:-p

J.J. Hemingway 4 anos atrás

Hmmm ... Eu não vi o Volvo 1800ES disse que foi feito em 1972 e 1973. Eu possuo um, e é muito semelhante a uma "Nomad" e tem abundância de espaço de carga .... muito cozinhar carros !

andrew Grindley 4 anos atrás

Eu adoro carros, tenho um vagão HJ 1976 e seu hot !!!!!! o tronco é tão grande para que eu possa caber todas as minhas latas threre e tem um monte de lugares para que eu possa trazer meus filhos 2 treino de futebol.

JB 4 anos atrás

twin turbo V6 Original Audi RS4

New turbo V10 bi Audi RS6

Volvo T5R

matt 3 anos atrás

1967 AMC Ambassador, fábrica de quatro no chão !!!!

"1967 foi incomum para uma transmissão de 4 velocidades estava disponível em muitos modelos com qualquer V-8 bodystyle e de estar. Esta combinação pode produzir tamanha aberração como bancos corridos Ambasador quatro portas station wagon com a dupla saída de escape, 343, 4BL , 280hp V-8 e de 4 marchas no chão. " Ajude AMC comprador de 1994.

Pense nisso!

Em 1967 Embaixador Wagon com uma fábrica instalada 343 4bbl, 2,64 1ª marcha T-10 4 SPD e 3,15 limitado traseiro de deslizamento, dupla saída de escape, freios a disco poder, rápida direção manual ratio, banco da frente tudo em Barbados tinta azul com um interior azul escuro.

Só pode haver entre 9-12, 1967 e 1968 vagões tamanho completo construído com o combo período spd 343 4bbl 4. Esta pode ser a mais rara produção regular AMC nunca built.Believed de ser a única de 4 velocidades Embaixador station wagon sobrevivente: sorrir:. Mais raro 1969 ½ Hurst preparado SS AMX. ou Hurst SC/Rambler!

Eu era dono de uma Hurst SC/Rambler com a contratação de Cross-Ram e adorei! Eu já me sinto da mesma DA FREAK!

Eu não posso esperar para este carro de volta na estrada !!! Vou tentar fazer o resto do trabalho para os meus amigos de loja, desfrutando de outros carros do músculo, como Hurst SC/Rambler e AMX da, bem como muitos outros.

Obrigado,

Matt Wilson

&

Tracy Middleton

Phoenix, AZ.1967

Ambassador fábrica de 4 velocidades 990 station wagon, talvez apenas 10 ou assim já construído desta forma !!!! "A partir de 'Freak' !!!!

Agora estou restaurando meu vagão e esperar muitos anos de diversão com ele.

foemeno 20 meses atrás a partir de New York

850 turbo foi o mais rápido no momento!

AvineshP 12 meses atrás a partir de Chandigarh

Eu realmente gosto do conceito de station wagon, são a escolha ideal se você está tendo uma grande família. Eu, pessoalmente, como o Audi RS 4.

Brandon 9 meses atrás

Esqueceu Buick Roadmaster.

Kieran Gracie 5 meses atrás Reino Unido Nível 1 Comment

(? Berlina)

Para mim, a estação Packard Sedan é o vencedor aqui - eu gostaria de dirigir uma coisa dessas, mas provavelmente precisará de uma auto-estrada para mim mesmo! Grande Hub cheio de nostalgia e sonhos, votou em conformidade.


Alguns dos meus outros polos você pode desfrutar.

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