Martinsville Speedway, a mais antiga corrida NASCAR Sprint Cup

Abril 1, 2016 Admin Carros 0 7
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NASCAR tem uma longa história nos Estados Unidos. O circuito nasceu no Sudeste, como os antigos contrabandistas decidiram executar seus carros equipados para uma série de exposições. O corpo de sanção começou a patrocinar corridas no final de 1940, e logo uma série de trilhas pavimentadas começou corridas de hospedagem.

Martinsville Speedway remonta a esses primeiros dias da história da NASCAR. Hospedado sua primeira corrida sancionada oficialmente no Dia da Independência, em 1948. A faixa é o único que continua a partir da temporada NASCAR inicial em 1948, e foi uma das primeiras trilhas pavimentadas.




A View of Martinsville Speedway

Estatísticas de Martinsville Speedway

Martinsville Speedway é o mais curto de passagens curtas do circuito de Sprint Cup. As medidas de trilha pouco mais de um quilômetro de 0,526 milhas. Este é apenas 0,007 milhas mais curto do que Bristol Motor Speedway. As curvas são bastante plano e estão inclinados a apenas 12 graus. As retas são totalmente plana, sem bancário em tudo.

Martinsville não é só exclusivo para o seu comprimento, a sua forma é bastante original, também. A pista é conhecido como "The Paperclip" devido ao seu design que se parece com um clipe de papel. Até 1999, havia duas estradas pit na pista, e isso foi um problema sério para os carros que não se qualificam na metade da frente do campo. Hoje, a faixa tem uma estrada de pit que nivela o campo de jogo para todas as equipes a partir do ponto de vista da concorrência.

No passado, curvas acentuadas em Martinsville levou a uma série de falhas de freio de cada raça. Freios Melhorias utilizados por carros reduziram drasticamente o número de erros dos freios.

O recorde de volta mais rápida em Martinsville é o mais lento para qualquer pista oval no topo da série NASCAR. Enquanto os motoristas acelerar ao redor da pista em cerca de 20 segundos (Jimmie Johnson detém o recorde da pista em 19,244 segundo), a velocidade média de um lap a menos de 100 milhas por hora. Os carros chegar perto de 120 mph no final dos 800 metros rectas e então diminuir para menos de 60 na curva.

Martinsville Races

Martinsville Speedway hospedado duas corridas Sprint Cup quase desde o início da história da NASCAR. A trilha continua a deter duas corridas por ano. A primeira acontece em abril. A segunda acontece em outubro, como a pista curta única raça durante os Sprint Cup perseguição "playoffs".

Os limites apertados da pista levando a um monte "em termos de acidentes. A maior parte das corridas na pista terá 10 ou mais bandeiras cautela. Drivers muitas vezes tornar-se irritado com os seus concorrentes companheiros por causa da disputa acirrada que se passa em Martinsville. Poucos carros passar por uma corrida ileso. O espancamento e golpes que tem lugar em Martinsville torna uma das canções mais populares da Copa Circuito Sprint.


Ingressos Martinsville

Os preços dos ingressos em Martinsville

Martinsville Speedway tem alguns dos bilhetes mais baratos para NASCAR. Ingressos à partida reta na frente de apenas US $ 37 e nenhum bilhete em na pista a custar mais de US $ 79. Os bilhetes mais baratos para a corrida em outubro são apenas US $ 10, portanto, praticamente todos na área local pode dar ao luxo de participar na corrida.

Os estreitos limites da pista Martinsville tornar um dos melhores lugares para assistir uma corrida porque há poucos lugares ruins.

Uma volta ao redor Martinsville

Registros em Martinsville

Como observado acima, Jimmie Johnson detém o recorde de volta mais rápida em Martinsville, em média, pouco mais de 98 mph em um circuito. A mais rápida da corrida de 500 voltas foi de 1996 a vitória de Jeff Gordon. Ele obteve a média 82,223 mph em uma corrida que tem pouco menos de 3 horas e 12 minutos.

O mais jovem vencedor na história da Martinsville foi Richard Petty, que venceu em 1960, com a idade de 22 Harry Gant foi o vencedor mais velho em 1991. Gant foi quase 52 na época, e sua vitória foi a quarta de linha. A equipe de Gant foi o primeiro a usar com sucesso o camber para ajudar a vez do carro nas curvas, e isso lhe deu uma vantagem importante em setembro de 1991.

O líder de todos os tempos em vitórias em Martinsville foi Richard Petty. O Rei ganhou 15 vezes em Paperclip. Petty também tem o maior número de partidas na pista com 37. Darrell Waltrip teve oito pólos para manter registros na pista.

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