Jaguar E Motor

Maio 13, 2016 Admin Carros 0 0
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Você está no tipo de motor linha Jaguar E

O Jaguar E o tipo de motor, conhecido como os carros de motor XK alimentados como o XK120, XK140, XK150 dos anos 40 e 50.

Um motor notável para a época com seis cilindros em linha dupla sobrecarga cabeça cam. Developments fornecer Jaguar E-type, o motor passou por uma série de alterações que acabaram para entregar um convulsa 265 cv às 5400 rpm, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundo com uma velocidade máxima de 245 km/h.




Descrição do motor

Para descrever o tipo de motor Jaguar E, em geral, foi produzido em um 3,8 litros e 4,2 litros de deslocamento. Somente em 1971 foi o 5.3 V12 motor introduzido. Os 3.8 e 4.2 litros motores instalados na gama E o tipo de carro são os mesmos, com exceção de um par de diferenças de tamanho.

Jaguar XK 6 Cilindros livro revisão de motores

O tipo de motor Jaguar E versão 3,8 litros tem um furo de 87 mm e Acidente vascular cerebral 106 milímetros e uma capacidade de 3781 cc, enquanto que o 4,2-litros mesma raça, mas um furo de 92,07 milímetros e uma capacidade de 4235 cc com triple Carburadores SU, dual Zenith para modelos americanos.

Motor

3,8 litros

Motor

4,2 litros

Os motores equipados com taxas de compressão de 8: 1 ou 9: 1. A remoção de uma reconstrução do motor e tipo pode ser um pouco "difícil às vezes.

O bloco de cilindros e a metade superior da base são expressos em conjunto.

Uma panela de óleo de aço é parafusado na parte inferior. Os cilindros são montados em posição e a cabeça do cilindro é feito de liga de alumínio.

As inserções expressos válvula de ferro, guias Tappet e guias de válvulas estão unidas pela cabeça.

Os pistões são feitos de liga de alumínio de baixa expansão. Os êmbolos têm três anéis, dois para a compressão e para um controlo do óleo.

Pistões com saia rachadas foram montados em modelos anteriores e saia do pistão sólido seguinte em 4.2 modelos.

O controle de óleo é composto por dois trilhos de aço com um espaçador. As árvores de cames são feitas de ferro fundido e de cada eixo é suportado por quatro rolamentos.

Identificar 3,8 e 4,2 motores

Coberturas de came são facilmente identificados pela transição da cam arredondado suave e brilhante abrange motor para um motor de nervuras 3,8 aspecto 4.2.

E o som do tipo de motor

Jaguar E Type (XKE Jaguar)

E 'conhecido como o Jaguar E Type na Europa e vulgarmente designado Jaguar XKE na América do Norte. Informações mais detalhadas no Jaguar XKE:

O Jaguar E Type eixos do motor são movidos por uma duplex corrente de rolos por uma roda dentada no eixo do motor.

A mão direita da árvore de cames aciona um gerador para o tacômetro.

Um amortecedor de vibrações de torção está na extremidade dianteira do eixo, enquanto a flange traseira do veio traz o volante ao qual está ligado o conjunto de embraiagem.

O virabrequim é equilibrado como uma montagem com o volante e embreagem.

O filtro de ar está montado no lado direito do motor e ligados aos carburadores.

A bomba de óleo é do tipo do rotor excêntrico, é accionado por uma engrenagem na cambota e fornece óleo a uma pressão de 20 kg cm2 a 3000 rpm.

Uma válvula de alívio de pressão está na cabeça do filtro e o óleo passa esta válvula é devolvido para o reservatório por uma tubagem externa.

A válvula de alívio montada na cabeça do filtro que se abre a uma diferença de pressão determinada como componentes de segurança contra o filtro sempre trancada e lubrificantes.

Necessary Jaguar E Type (XKE) Literatura

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