Identificar e corrigir uma perda fluido da direção hidráulica

Abril 29, 2016 Admin Carros 0 4
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Se você está tendo problemas com a direcção assistida, e você acha que tem uma perda que você deve seguir os passos descritos neste hub, a fim de determinar se você tem uma perda, e onde ele está. Se você adicionou fluido de direção hidráulica em seu veículo e percebeu-se que o nível continua a cair quase certamente tem um vazamento em algum lugar na direcção assistida. Pode ser um vazamento em uma tubulação, linha de metal, boné, ou conexão. As informações contidas neste hub irá ajudá-lo a determinar quais.

O primeiro passo para determinar a perda de ponto na direcção assistida é limpar e secar todo o grupo, use toalhas de loja para os melhores resultados. Certifique-se de limpar e secar todas as mangueiras, linhas, etc Faça isso com o motor desligado e frio para a segurança.




Em seguida, ligue o motor e virar o volante todo o caminho para a esquerda e, em seguida, tudo certo novamente. Desligue o motor. Agora inspecionar todo o grupo para um fluido de direção hidráulica. Siga todas as linhas de uma ponta. Verifique a bomba de direção hidráulica. Olhe para o ponto de abastecimento. Se você tem outra pessoa para ajudar você pode vê-los por uma perda, enquanto o motor está funcionando e está virando o volante. Girando a roda de direção causas pressão para construir dentro do grupo de acompanhamento e deve revelar uma perda.

Inspecione visualmente todas as mangueiras e conexões no grupo de direcção. Você pode mover suavemente e dobrar as mangueiras para tentar rachaduras.

Se houver um vazamento nas proximidades de uma conexão, certifique-se de ter um ajuste confortável e seguro. Se o vazamento está em um tubo ou uma linha que você deve substituí-lo. Se existe fluido na bomba ser necessário substituir ou reconstruir a bomba. Aperte todas as ligações, mas não aperte.

Após o primeiro teste, se você ainda não descobriu a falha pode ter de conduzir o veículo por um dia ou vários dias. Inspecionar e limpar o sistema em uma base diária, até encontrar o fluido. Verificar e limpar a calçada diariamente, também para novas gotas de líquido e tentar localizar a posição de que as gotas vir.

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