Honda faço para substituir a bomba de água.

Abril 28, 2016 Admin Carros 0 4
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Eu não posso me impedir de fazer o reparo completamente automotivo. Depois de 35 anos de gestão de lojas de automóveis, às vezes eu preciso para obter uma chave para me sobre os trabalhos sujos que eu não confio uma loja de auto de fazer.

As bombas de água são um daqueles trabalhos não quer confiar em mais ninguém. Ele será visto na foto da bomba de água Nissan porque eu não confiar nos outros para substituir a minha bomba de água.




Problema com a bomba de água destrói muitos motores, ainda mais do que os tubos do radiador quebrado ou vazamento radiadores, porque você precisa substituir a bomba de água antes de ele pára de funcionar!

Existem três indicadores bastante confiáveis ​​de pendente falha da bomba de água, dois deles são de 100%.

  1. Procure sequer uma gota de líquido refrigerante que escorria de sob a parte dianteira de seu carro durante a noite. Não é um grande poça, que é susceptível de ser um problema diferente, apenas uma ou duas gotejamento. Este é, provavelmente, proveniente do furo de drenagem na frente da bomba de água, e que procurar, você pode ver uma gota para o fundo da bomba de água. Se ele está morto.
  2. Pode também ver um revestimento branco em pó na parte da frente da bomba de água, que é a corrosão provocada pelo líquido de refrigeração ficar sobre a vedação do rolamento da bomba de água. 100% fatal.
  3. Você pode sentir um rangido pouco que muda com a velocidade do motor, e eu sei que um bom som em qualquer carro. É característico em que o som de moagem de metal, e significa que a vedação da bomba de água foi parada durante um tempo, permitindo o rolamento for danificado pelas partículas do líquido de arrefecimento. Se você remover todos os outros componentes, tais como correia da bomba de alternador acionado ou direção hidráulica, você estará mais seguro se a bomba de água está a fazer aquele barulho que você ouve. Enquanto a bomba está perto de completar colapso do barulho vai se tornar mais forte e o som ainda mais como sendo de metal terreno contra metal, que é o que está acontecendo dentro do rolamento da bomba.

Ter que substituir o meu utilitário bomba de água Nissan recentemente (por isso 235,00 klms.) Eu tenho um elevador para a loja de peças de reposição no Honda do meu filho. Liguei para o meu fornecedor de peças para confirmar a bomba estava em ação, em seguida, puxou o ute bomba para verificar contra a substituição de veículos fit.Some assegurar, teve duas bombas de água diferentes novas adequadas no mesmo ano de produção, em então vale a pena verificar contra a substituição da bomba de água para garantir que ele vai cumprir o número exato do modelo.

Na caminhada para baixo para comprar a bomba de água Nissan, bomba de água sentiu que rangido familiarizado acima problema na bomba de água que vem do pequeno Honda do meu filho, por isso temos uma bomba de água para o Honda, ao mesmo tempo. Custou AU $ 80,00, um pouco mais caro do que o Nissan e um estampado com o logotipo do equipamento original. Exatamente a mesma parte que foi instalado quando o carro era novo. Eu estive com o mesmo fornecedor há 30 anos, como ele realmente entende do seu negócio.

A bomba Nissan foi fácil acesso.

Eu me recuso a usar barata feitas peças after-market em movimento como muitas vezes falham, sem aviso prévio, e se isso acontece com a bomba de água, há uma boa chance de superaquecimento instantânea, resultando em um motor de reconstrução. Nunca conduza com um motor quente, mata o interior do motor, alterando o metal e causar sérios danos que vai custar milhares de corrigir. Se você desligar o motor imediatamente, na maioria dos casos será o mínimo de danos.

Sempre use substituições de alta qualidade para todas as partes móveis, tais como bombas de água, rolamentos de roda, extremidades, multidões e braços Pitman, buchas da suspensão, amortecedores, molas, links, alternadores, rotores de freio a disco-rod, na verdade qualquer partes móveis. Você pode comprar substituições de baixo custo para os painéis da carroceria e outros componentes estáticos, mas, mesmo assim, pode-se esperar que os problemas com a sua adaptação, pois eles são seldomm perfeitamente formado, e os furos podem estar fora do centro.

Você pode ver na foto que a bomba foi montada mal da última vez que foi alterado.

Junta

bomba de água fornecido com seca típica.

Vendo partes.

O dono do meu fornecimento de peças de loja é antes de tudo um bom motor engenheiro si mesmo e todas as peças são OEM equivalente ou melhor. Seus preços são muitas vezes metade do que a concessionária quer me cobrar por exatamente a mesma parte do mesmo fabricante com o mesmo número de peça.

Se você tem um amigo que conhece um monte de máquinas e adota os reparos, descobrir onde ele ou ela compra peças de reposição. Você pode ter sorte e encontrar um lugar que tem uma equipe competente no balcão. Esses caras têm a ver com os mecânicos e donos de lojas de carros durante todo o dia, para que os preços estão perto atacado porque os proprietários da loja de carros mais inteligentes sempre rastrear peças que são da mais alta qualidade ao melhor preço.

Se o seu amigo está se referindo sabe as suas lojas de peças de reposição e apontou na direção certa você vai se surpreender com o nível de serviço, qualidade do produto, e a gratuidade guia com o reequipamento da peça. Esses caras geralmente informá-lo de quaisquer pequenos truques para ter certeza de não cometer erros, porque este é o nível de serviço que lojas de automóveis elegantes esperar e obter.

Não se preocupe com o tipo de McDonalds automóvel mais barato lojas de peças. Eles são inúteis para o conselho, e eles vendem mau valor para as entregas de dinheiro de qualidade duvidosa,

Você vai encontrar o lixo peças baratas são apenas cerca de 5 ou 10% menos do que o que você compra uma peça de qualidade em uma loja que é a engenharia mais focada e um dos principais fornecedores para as melhores lojas de reparo mecânicos altamente qualificados já não sabe usar peças lixo ..

Algumas peças OEM (pelo fabricante do veículo ou peças originais) são propensos a falhas por causa da má concepção e, portanto, precisa de um substituto melhor do que o original para ser incômodo.

Por exemplo o original came cadeia e ajustamento do Renault Scenic não vale a pena o trabalho necessário para sua adaptação. Como parte do padrão era uma porcaria, meu estoque peças menino só de alta qualidade tensor de corrente modificada com um cinto mais forte. Porque eu tenho um velho-estabelecido fornecedor que quase nunca precisa ir para outro lugar nenhum importa o que faça de veículo que eu estou trabalhando, tenho as peças que eu preciso, ou eles podem obtê-lo para mim geralmente no mesmo dia.

Mesmo quando se utiliza a melhor bomba de água de qualidade, as coisas podem dar errado embora.

Antes de instalar a nova bomba de água Honda tirou da caixa e transformou-o lentamente com a mão para garantir um rolamento selo e ofereceu a quantidade certa de resistência para ser transformado. A nova bomba não liga, é fácil transformar um pouco mais duro, mas devido à tolerância muito perto.

Quando me virei, expliquei ao meu filho que eu sempre verificar cada nova peça antes da montagem, bem como a possibilidade de obter uma peça defeituosa do meu fornecedor foi mínima, eu tento evitar fazer qualquer trabalho mais de uma vez, por isso não tomar qualquer riscos com uma peça ou montagem.

Eu rodei a bomba lentamente e encontrou um problema em potencial ...........! Em um certo ponto eu podia sentir uma ligeira mudança de resistência para que ele teve este pequeno ponto estreito em qualquer 360 graus por sua vez, com a mão.

Anos de trabalho com conhecimentos de engenharia, em bicicletas de competição me ensinou a ser muito desconfiado dessas anomalias, por isso, tomei a bomba de água de volta à loja para trocá-lo.

Eu entreguei a bomba para uma das peças de reposição e vendedores bomba foi baleado várias vezes, mas eu não poderia detectar qualquer local apertado. A equipe obviamente se este desafio e passou de um para outro a cada diligentemente tentando localizar o ponto e demonstrar sua capacidade de me. Sem sorte. Eles eram, como sempre, disposta a fazer tudo ao seu alcance para ajudar e imediatamente me ofereceu outra bomba. Aceitei ansioso para chegar em casa a tempo de fazer o reparo. Em seguida, o computador teve uma má notícia, nenhuma ação até amanhã. Então Ray, o engenheiro que começou o negócio e eu examiná-lo, e que quanto mais disovered revolução, não podíamos perceber o problema. Decidimos algumas teorias que seriam explicações aceitáveis ​​e decidiu montar a bomba de qualquer maneira como Ray calcula que seria OK. Você compra milhares dessas coisas e não tinha mais do que um par de retornos dúvidas, por isso estou muito confiante em seu conhecimento.

Esta sexta-feira que decidiu substituir a bomba de água. Meus 20 anos de menino fez a maior parte da trabalhar com as indicações para avançar.

A maioria da água substituição da bomba está morto fácil nos dias de hoje, está ficando à bomba que leva tempo, e proporcionando-lhe garantir que o anel "O" ou o selo está no lugar e ambas as superfícies estão limpas são fáceis de substituir o bloco de cilindros ou habitação prorrogado.

O Honda tem um condicionador de ar montado em um recipiente de metal que casta apoiaria uma casa. Mesmo se ele é montado pela Honda, não é OEM, mas, felizmente, com a estrita observância Honda para o controle de qualidade é forte e não permite as vibrações.

Também é aparafusado muito apertado, por isso precisamos de qualidade e chaves inglesas levado para cancelar parafusos de apoio que tivemos na casa.

O procedimento é bastante simples, mas fácil se você começar os passos certos. Neste caso, foi remover o filtro de ar, o colector de admissão mangueira aquecedor, a polia a extremidade da bomba de água, soltar a tampa basculante, em seguida, a correia de distribuição tampa, remova os quatro parafusos que prendem a bomba de água, em seguida, puxe passado a tampa solta que cobre parcialmente a bomba de água e é por isso deve ser solto. Se você acidentalmente liberar a 12 milímetros muito estreita parafuso no centro da tampa, nenhum dano feito, quando você apertar o re Bolt simplesmente permitiu que a correia dentada tensor para se adaptar você como se estivesse em serviço.

Mesmo fazendo o trabalho em a calçada com algumas ferramentas manuais não demorou mais do que um par de horas de intervalo durante algum tempo perdido na remoção do aparelho de ar condicionado montado com o nosso mais barato do que barato teclas. Como Honda tem seções de borracha linhas compressor do ar condicionado, não tivemos para desconectar os tubos, o que significava não há necessidade de recarregar o aparelho de ar condicionado.

Nós pegamos um pouco "mais taxa de limpeza tempo necessário quadro e interior pára-lamas, enquanto tivemos acesso, substituindo a luz estranha bulbo e, geralmente, dando-lhe alguns dos cuidados que deveria ter sido ficar muito mais regularmente!

Todos em todo o trabalho fácil na parte da tarde, e meu filho já sabe muito mais sobre os cuidados de seu carro.

OLHE!

Depois de substituir a bomba de água é necessária para purgar o ar do sistema depois parcialmente cheio com líquido de arrefecimento até cobrir o reservatório superior. Em seguida, pressione e solte a mangueira do radiador inferior até que não haja mais bolhas sobem ao largo da tampa do radiador e cai o nível do líquido. Top e repita até que o radiador está cheio e não há mais bolhas.

Mover o motor com a tampa do radiador solto até que todas as bolhas se foram, mas não o suficiente para tirar o motor quente. aperte a tampa com o radiador completo, mas não as reservas de garrafa. Execute o motor enquanto assistia a temperatura cuidadosamente. Desligar.

Aguarde 20 minutos, em seguida, re-abrir a tampa do radiador e ligar o motor. Se refrigerante derrama o topo, você ainda tem um bloqueio de ar. Tente apertar a mangueira do radiador inferior ainda meia dúzia de vezes, à procura de bolhas.

Veja os carros de temperatura de funcionamento por meia hora, a fim de garantir que ele não superaquecer repente de ar aprisionado no sistema. Muitos sistemas são auto purga com a tampa removida, outros são é necessário um pesadelo e montes de cuidados. Isso vai exigir um outro hub.

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