Honda CB400F

Maio 29, 2016 Admin Carros 0 19
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O Honda CB400F é uma jóia de um pouco de bicicleta "construído pela Honda em 1970, para substituir a antiga Honda 350 que muitas vezes tinha sido visto como fraca potência. O motor era realmente uma 408cc que acelerou a 10.000 rpm uma inebriante. Todos Honda fez foi pegar o motor 350 e tirou o buraco para 51 milímetros para dar o aumento da capacidade. Alimentação subiu para 37 cv a 8.500 rpm em comparação com 32 a 9.500 rotações por minuto de 350 quatro. Honda CB400F também tinha uma caixa de seis velocidades, em oposição ao de cinco velocidades de 350 tiveram.

Muitas pessoas foram ao mesmo tempo surpreso e decepcionado quando a Honda CB400F foi abandonado depois de alguns anos para ir para obter a maioria carece de brilho gama de gêmeos que tem capturado a imaginação do público na forma como o pouco quatro tinham.




A moto era conhecido por poucas denominações através de sua vida, como o CB400/4, o CB400 Super Sport, o CB400F, o CB400Four, a lista parece interminável.

Na verdade, eu era dono de uma Honda CB400F 1976 na década de oitenta por um tempo "e foi uma bela bicicleta para passeio de muitas maneiras. Seu principal problema para mim foi o fato de que, em um cruzeiro de 70 mph constante que funcionou em 7,000rpm que teve um pouco "chato para ouvir depois de um tempo '. E essa foi também uma das primeiras transmissões de seis velocidades, um pouco "de uma novidade na época.

oficina CB400F manual

Honda CB400/4

O desempenho foi adequado para uma moto desse porte. Honda CB400F era bom para pouco mais de uma tonelada, cerca de 102-103mph e manobrabilidade foi excelente. O disco dianteiro único tinha que trabalhar muito duro, mas nunca me senti pobre a ponto de ser perigoso.

A confiabilidade foi geralmente boa. Ele sofreu com a Honda tempo será mau costume: curto tempo de vida da cadeia de distribuição. Além disso, eu nunca tive problemas com a minha, de fácil manutenção, fácil de dirigir, era fácil ver por que ele era uma bicicleta tão popular com tantas pessoas. Seu tamanho compacto tornou um sucesso entre os pilotos do sexo feminino, e pesa cerca de 400 libras (os pilotos de moto do sexo feminino).

Honda CB400F foi o mini-superbike do seu dia.

Sistema de escape design O Honda CB400F

Especificações para a Honda CB400F

Honda CB400F foi diminuído em comparação com seu irmão poder técnico Honda CBX1000, mas o motor foi um motor de quatro cilindros em linha 408cc refrigerado a ar com quatro carburadores e SOHC.

Diâmetro e curso são: 51 milímetros x 50mm para uma capacidade de 408.6cc.

Taxa de compressão de 9,4: 1.

Bobinas de ignição teve gêmeos e interruptores de contato individual.

Vi poderes entre 37bhp e 40bhp em 8,500rpm a 9.000 rpm citado, para tirá-los como uma figura parque de bola, e um peso seco de 392 libras (178 kg).

Ele tinha uma transmissão de seis velocidades com transmissão final cadeia e um tubo de armação de aço berço.

Um único disco traseiro e freios a tambor dianteiro.

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