GM recorda a ION interruptor de alimentação e outros modelos.

Abril 3, 2016 Admin Carros 0 3
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Se você é como eu, você quer saber o que pode ser feito para essas chamadas, você também quer saber o que você pode fazer enquanto você espera para o seu carro para ser reparado (por exemplo, como obter um veículo de substituição, também conhecido como um carro de aluguel) . A resposta é simples, se você sentir que seu carro não é seguro para dirigir (como eu), você simplesmente chamar GM nos números listados abaixo (dependendo da marca do seu carro) e diga que você quer um aluguel.

  • Chevrolet: 1-800-222-1020 (TTY 1-800-833-2438
  • Pontiac: 1-800-762-2737 (TTY 1-800-833-7668)
  • Saturno: 1-800-553-6000 (TTY 1-800-833-6000)

E é tão simples, se eles dão-lhe problemas, você dizer-lhes que você quer falar com a pessoa mais alto que você pode, possivelmente, obter, e contar a sua história, não tenha medo de ser assertivo com esta situação e as pessoas que você está falando. Eles precisam saber que, como consumidor, você está extremamente chateado por isso (especialmente se você é como eu e você tem duas chamadas em seu carro nos últimos três meses).




A GM Cover-up?

A disputa remonta a fevereiro de 2002, quando a GM aprovou um interruptor de alimentação que nos testes foi realizada de acordo com as especificações do fabricante de automóveis. A partir de Novembro de 2004, G.M. tinha lançado uma técnica de investigação após as primeiras denúncias de que o novo Chevrolet Cobalt pode ser desativado se a ignição ter sido atingido por um joelho - potencialmente causando um motorista a perder o controle, e a desativação do airbag em um acidente. No início de 2005, a empresa considerou muda o interruptor de energia e, em alternativa, a chave de fenda, mas decidiu contra eles por razões que incluíram "custos de ferramentas e peças de preços", de acordo com documentos de engenheiros da GM .

Então veio um relatório em julho que um piloto de Maryland tinha morrido em um Cobalt 2005 e NHTSA entrou em cena.

Demorou um acidente investigador especial, que constatou que as bolsas de ar não implantar o carro e seu poder havia passado do acessório modo de energia. Em março de 2006, a agência começou a procurar informações da GM, e recebeu um pouco ". Mas ele não aprendeu até este ano que em abril de 2006, um engenheiro GM autorizou a modificação da chave de ignição.

O engenheiro deu o interruptor mudou o mesmo número que as peças com defeito, o que permitiu à empresa evitar relatórios aos reguladores de uma mudança que poderia ter levantado as bandeiras - fato que levou muitos legisladores a sugerir a possibilidade de um cover-up.

(Fonte)

Faça sua pesquisa!

Se você já se sentiu como seu carro teve um recall ou ouviu a notícia de que não é, possivelmente, vai ser um recall em seu veículo, certifique-se de verificar:

  • safercar.gov

Digite a sua marca, modelo e ano e descobrir.

É sempre melhor estar preparado!

A General Motors anunciou NHTSA (Administração National Highway Traffic Safety), que está fazendo o recall de veículos porque um interruptor de ignição com defeito pode afetar o funcionamento seguro dos sistemas de airbag. Que em outras palavras significa que se você bater um caminho difícil, como um buraco ou lombada pot (é quase verão, buracos estão aparecendo em todos os lugares), ou até mesmo um tiro de chave com o joelho (para nós, pessoas curtas como eu) que o carro pode desligar, causa potencial de acidentes e/ou mortes por causa airbags não implantar se o carro está desligado ou em posição de "trabalho" ou "acessório".

Estes veículos incluem GM recordou:

  • Tudo 2005-2010 Chevrolet Cobalt
  • 2005-2007 Pontiac G5
  • 2003-2007 Saturn Ion
  • 2006-2011 Chevrolet HHR
  • 2006-2010 Pontiac Solstice
  • 2007-2010 Saturn Sky

Agora, se você é como eu, e você tem um desses veículos mencionados acima, você quer se sentir seguro no veículo, certo? Bem, a GM está oferecendo aqueles que não se sentem seguros em seu carro, para pegar um carro alugado, e sem todo o tempo que leva o carro para ser consertado. (Eu deveria saber, eu tive que lidar com mais pessoas em concessionárias da GM e da GM até que eu tive um)

Em Saturn Ion (2003-2007), há também um outro lembrete de que me foi dito para pela GM, que também é meu veículo (2005 Saturn Ion) e que tem a ver com a direcção assistida (o veículo poderia perder o poder de direcção e o motorista tem que dirigir a máquina manualmente, o que exige um esforço)

Lembre-se, os íons de Saturno foram interrompidas desde 2007, mas, presumivelmente, (e de acordo com os documentos enviados ao Tribunal de Justiça) GM sabia sobre esse interruptor de ignição defeito 2001-2004 (alguns documentos dizem que em 2001, enquanto outros dizem 2004) e alguns documentos sobre como GM sabia do defeito na direcção assistida desde o início de 2011 e ainda não conseguiu informar os consumidores sobre o referido defeito. Houve vários estudos (listadas abaixo safercar.gov Saturn Ion) que dizem que a GM tem sido capaz de criticar a direcção assistida a partir de fevereiro de 2011.

Houve pelo menos 13 mortes relacionadas a esses defeitos, e pelo menos 31 acidentes de carro porque a GM não conseguiu relatar um morto pedaço 57-cent.

mortes poderiam ter sido evitadas Over 2 Repair Dollar

"Agora sabemos que, a diferença entre esta opção e que iria trabalhar, era a diferença entre a vida ea morte. E você sabe que a outra diferença? A outra coisa que nós agora sabemos que ele só iria custar .. dois dólares para o reparo. "- (Vídeo Fonte)

GM recorda 1.5M Mais Carros Mais de problema na direcção

Links

  • Ignição Lembre-se: Compreender a segurança da Recall | General Motors
    Esta página foi criada para ajudar você a entender o interruptor de alimentação recordação recente para veículos GM afetadas: Chevrolet, Pontiac e Saturn.
  • GM Probe Unfinished
    Dois dias de audiências no Congresso lançaram pouca luz sobre por que demorou 10 anos para a General Motors para recordar carros com interruptores defeituosos que são acusados ​​de matar 13 pessoas como as bolsas de ar não implantar com a ignição desligada.
  • Holman Jenkins: Em defesa da "velha GM" - WSJ.com
    In The Wall Street Journal, Holman Jenkins escreve que o Congresso está falando de aumentar as penas, mas o carro já lembra mais numerosas vendas de carros novos.
  • Compreender a Segurança Lembre-se de GM
  • General Motors deve tomar medidas para limpar sua bagunça | Fox News
  • Lembre-GM: é o seu carro na lista?
    GM recordou 6,3 milhões de veículos desde 13 de fevereiro Aqui é um instantâneo de todos os modelos de veículos e anos que estão na lista de recall.
  • GM recordação miséria cresce: Agora 2.500.000 carros precisam de trabalho.
    CEO GM Mary Barra - pensar o impensável. General Motors (NYSE: GM), ainda se lembra mais veículos. O total já ultrapassa 2,5 milhões de carros, caminhões e SUVs.
  • CEO da General Motors Mary Barra, NHTSA para resolver o Congresso sobre retirada de 2,6 milhões de carros - NY Daily News
    Se a GM sabia que ele tinha um problema, porque não foi feito nada para resolver o problema? Congresso vai procurar a resposta para esta e outras questões nesta semana, como press General Motors CEO Mary Barra e reguladores federais sobre o seu tratamento de um defeito de segurança.
  • Lembrar atrasar GM deve orientar uma nova reforma da indústria automobilística - The Washington Post
    Para a GM, ainda lutando para livrar-se do estigma de "Government Motors", o fiasco é um lembrete de que, apesar dos progressos, o seu renascimento está incompleta.
  • GM dá NHTSA 200.000 páginas de respostas a perguntas chamar | Detroit Free Press | freep.com
    A General Motors está oferecendo cerca de 200.000 páginas de informação para a Highway Traffic Safety Administration Nacional hoje, em resposta a perguntas sobre sua mudança de reforço de ignição.
  • Cuidando do Minders GM
  • Feds peneirar informações 'atual' GM para o atraso de teste
    Autoridades federais são a segurança Peneirando pilhas de documentos da General Motors, tentando identificar quando a montadora recolheu milhões de carros seria grande com interruptores defeituosos. GM poderia ser finred se os registros mostram que tardia
  • A GM audiência, a atenção está se voltando para federal: NHTSA sabia o quê?
    Em uma audiência quarta-feira, os senadores têm perguntado por que o NHTSA - a agência federal que supervisiona veículo recorda - não agir mais rapidamente em caso de GM.
  • Casa Memo diz NHTSA não investigou questões GM
  • Safercar.gov - Highway Traffic Safety Administration Nacional (NHTSA)
    Administração National Highway Traffic Safety
  • Consumer Alert GM

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