Ford melhores pilotos da NASCAR Sprint Cup

Março 27, 2016 Admin Carros 0 6
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Uma parte da NASCAR desde a sua criação, a Ford sempre teve alguns grandes pilotos. Sua história inclui David Pearson, Bill Elliott e Dale Jarrett. Mesmo Dale Earnhardt dirigia um Ford em quatro corridas no início de sua carreira. E com a recente adição de Richard Petty Motorsports, Ford pode gabar-se de ter tido Petty, Pearson, e Earnhardt.

Ford Racing colocou uma prioridade quase seu programa de NASCAR e recrutou alguns dos times mais competitivos e motoristas de NASCAR para trazer o seu azul oval. Equipes Roush Fenway Corrida como Richard Petty Motorsports, e agora (de novo) Roger Penski Corrida.




Embora, com a adição de Toyota e da redução dos pilotos por equipe, há menos pilotos totais Ford, Ford ainda tem muito a se orgulhar, com um estábulo cheio de grandes pilotos. Abaixo estão os top 5 pilotos atual Ford no Cup Series NASCAR Sprint. Esses drivers não só têm conseguido muito na corrida, mas eles também têm um grande futuro ainda a ser traçado.

# 5 NASCAR Ford motorista: Rickey Stenhouse Jr.

Pisando em como a substituição de um dos melhores pilotos da NASCAR, e um dos motoristas mais produtivas da Ford é um projeto de lei difícil para qualquer novo driver Sprint Cup, mas isso é apenas o que Ricky Stenhouse teve que entrar na temporada de 2013, com Matt Kenseth deixando Roush Fenway Racing e Ford. O que faria muitos motoristas migalha tem Stenhouse ansioso para provar o seu valor.

Stenhouse dirigiu por Rousch desde 2008, quando ele venceu duas corridas na série ARCA. Stenhouse foi rapidamente transferido para a Nationwide Series em 2009 e em 2011 e 2012 levou Roush Ford e 8 vitórias e dois campeonatos tornam a escolha óbvia para preencher Sead de Kenseth uma vez que os planos de ter sido feita por Kenseth de se mudar para Joe Gibbs Competindo em 2013.

Ricky é um driver de cálculo que é conhecido por manter seu carro limpo, mas não tem medo de um dente fender, mesmo os dos seus concorrentes veteranos.

# 4 Ford NASCAR motorista Joey Logano

Depois de ingressar em tempo integral Sprint Cup estável de Joe Gibbs Racing em 2009, Logano postou duas vitórias Sprint Cup. No entanto, com as expectativas do mundo de milhões de dólares em patrocínios, Logano e Gibbs foram divididas. Este ano, Joey Logano irá conduzir para Roger Penske que mudou de Dodge para Ford chassis.

Em dos principais motivos foi Logano Brough Penske, e, em seguida, Ford, foi a recomendação de seu novo companheiro, Brad Keselowski. Keselowski percebeu a capacidade de quebrar Logano carro manuseio e sua capacidade de transmitir informações para ajudar com os ajustes e senti que era uma grande indicação de um ativo futuro para Logano em corridas de Sprint Cup.

Embora Logano tinham números surpreendentes nos últimos dois anos, porém, teve lampejos de força e aumento total das suas visitas guiadas a cada temporada. De fato, em 2012 foi quase quatro vezes o número de visitas guiadas como em sua temporada de 2011 vai ser interessante ver como ele se encaixa Logano com seu novo chefe de equipe e equipe, juntamente com a forma como ele lida no banco de trás de um logotipo da Ford.

# 3 Ford NASCAR motorista Greg Biffle

Greg Biffle começou sua carreira como um Ford na NASCAR em 1998, dirigindo por Jack Roush no Camping World Truck Series. Com mais de 50 vitórias na série top da NASCAR três para Ford e Roush, Biffle foi um dos pilotos da Ford mais produtivas dos últimos 20 anos. Entrando em sua 11ª temporada na # 16 Ford na Sprint Cup Series, Biffle não tenha deixado de fora. No ano passado, ele liderou os pontos Sprint Cup para diferentes raças e ameaçou ganhar toda a temporada, incluindo duas vitórias.

Embora Biffle está agora em seus 40 anos, não está mostrando nenhum sinal de abrandamento. Greg tem sido conhecido como um dos mais difícil posição de NASCAR motorista e vai jogar todos os pouco "de velocidade de seu carro em uma tentativa de chegar à frente. Agora que Biffle estabeleceu-se como um dos pilotos de elite da NASCAR, sua atenção voltou-se para capturar o evasivo campeonato Sprint Cup e será uma ameaça para ganhar novamente este ano.

# 2 Ford NASCAR Carl Edwards

Carl Edwards teve apenas um par de vitórias nos últimos anos, no entanto, deve estar na lista de qualquer um dos top piloto da Ford. Edwards terminou entre os cinco primeiros em três pontos dos últimos cinco anos, incluindo dois acabamentos vice-campeão, por pouco perder o campeonato Sprint Cup. O sorriso de milhões de dólares e marca back flip-lhe milhões de fãs e um monte de patrocinadores ganharam mas sua capacidade de um carro de corrida que lhe rendeu respeito na garagem.

Edwards começou na série caminhão NASCAR em 2002 para funcionar para uma equipe menor, mas logo ganhou a atenção de Jack Roush e foi com Roush Ford e desde então. Desde a sua estréia na Sprint Cup Series em 2004, Edwards foi amoung o melhor do talentoso NASCAR. Seu melhor ano até à data, em 2008, incluiu um segundo lugar final do campeonato depois de uma impressionante vitória nona temporada.

Edwards teve duas temporadas difíceis, mas olhar para ele fazer uma recuperação sério em 2013. Kenseth passou de RFR, Edwards está ansioso para tomar a bandeira para a Ford e Roush e é visto por muitos como o motorista topo da Ford.

# 1 Ford NASCAR motorista Brad Keselowski

Porque o único piloto a ter vencido uma corrente Ford NASCAR Sprint Cup, Brad Keselowski é facilmente encontrado como o motorista de topo em NASCAR Ford. Depois de vencer a Sprint Cup 2012, Keselowski fez uma mudança para o oval azul como Penski Corrida de Dodge esquerda para retornar à Ford Racing.

Keselowski tornou-se conhecido em sua primeira temporada como um jovem piloto, agressivo que tem medo de ninguém. Apesar de ter vários confrontos na pista, Keselowski também se tornou um semanal concorrente que provou que pode ganhar em qualquer pista.

Embora Brad sempre reclamava que seu rodeio estava por trás da vantagem aerodinâmica da Hendrick Motorsports e Roush Fenway Corrida vantagem de poder tem encontrado maneiras de pista da vitória em 2012, tanto para a economia de gás ou de condução fora da competição. Com a adição do poder em 2013, Keselowski é uma ameaça de automático repetir o desempenho da temporada passada.

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