Ford Ka - ruído atrás do volante.

Maio 31, 2016 Admin Carros 0 1464
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Você deve ter notado a os riscos de som vindo de trás da volante de Ford Ka. Isto pode ser muito preocupante quando a primeira parte e poderia ser uma série de coisas, incluindo a articulação universal do governo. Igualmente poderia ser um problema com as juntas homocinéticas que estão ligados a seus eixos. É bastante improvável que este é um dos destas coisas, se o barulho parece vir de trás do volante.

Identificar o problema.

Identificar o problema que você tem com você Ford Ka deve ser simples o suficiente. Se você responder às perguntas abaixo, você deve ser capaz de eliminar os outros problemas mencionados acima e diagnosticar o problema.




  1. É uma batida ou uma grade/coçar barulho?
  2. Isso acontece quando você virar o volante de forma?
  3. Se você fazer um barulho quando você gira a roda em qualquer direção, está presente o tempo todo?
  4. Suas chaves todo o trabalho na coluna de direção?

problema identificado?

Se você respondeu as perguntas acima, é provável que você vai ter diagnosticado qual é o problema. A probabilidade é que o ruído é realmente vindo de trás do volante de modo que seria uma boa idéia de olhar por trás da tampa que enlcoses, não o volante, mas a coluna de direção.

O que é provável que seja uma falta de lubrificação é, na parte superior da coluna de direcção ou interruptores dentro da coluna de direcção arbusto superior, que se tornou seco e requerem lubrificação. Descobri que um pulverizador pequeno de WD40 ou algo semelhante no tipo de spray aerosol manutenção, vai fazer a diferença para o ruído de raspagem e praticamente eliminar o ruído em poucos minutos. Uma pequena gota de óleo de manutenção também pode fazer o truque.

Você pode realmente comprar um produto que é projetado para pulverizar e selo muda seco. Um interruptor de lubrificante também fazer o truque.

E então?

A fim de dar uma olhada na parte superior da coluna de direção você deve cancelar dois parafusos que prendem a tampa da coluna de direção. Você vai encontrar os parafusos logo abaixo do volante acima do capô, um direito e um esquerdo.

Uma vez cancelado, você será capaz de remover a tampa de plástico pequena que envolve o pisca-pisca. Quando você sair você vai ver o fundo do chefe volante. Há espaço apenas o suficiente para pulverizar em spray alguns manutenção. Após a pulverização, ligar a ignição e mover o volante de um lado para o outro. Aos poucos, o ruído desapareça como a pulverização começa a lubrificar as superfícies que tocam e os riscos de som.




funcionou?

Isso deveria ter tomado conta do problema, para que possamos continuar a liderar a empresa em paz e sossego. Tudo o que resta a fazer é substituir a tampa superior da coluna de direcção e aperte os parafusos 2.

Estes são os pequenos trabalhos que você pode fazer a si mesmo e evitar a necessidade de contas de garagem caros.

Ao tentar diagnosticar um problema com o seu carro, sempre fazer uma pesquisa no Google para o problema, digitando a unidade de dados na barra de pesquisa do Google. É incrível como muitas pessoas têm os mesmos problemas.

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