Dicas de viagem para a condução em Big Rigs

Abril 1, 2016 Admin Carros 0 6
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Alguma vez você já teve que dividir a estrada com um veículo de dezoito rodas? As chances são de que você deseja. Enquanto a maioria dos condutores na estrada são bem planejadas e praticar direção defensiva, poucos percebem que ele é diferente, ao volante de uma planta. Devido ao seu tamanho e forma, veículos articulados operam de um modo diferente de um veículo de passageiros padrão. Aqui estão algumas coisas que os caminhoneiros iria dizer-lhe para compartilhar a estrada com eles a experiência mais segura e agradável para todos os envolvidos.

1. Mantenha-se no centro de sua Lane.




Agora, eu percebo que a pessoa média faz um trabalho digno disso, e eu não estou atacando ninguém. No entanto, dirijo-me àqueles que abraçam a linha amarela. Cerca de um equipamento, é hábito muito perigoso. Como muitos sabem, a planta ocupa muito mais espaço na estrada. Quando alguém reunindo amarelo, então, que o motorista está chegando no espaço da plataforma. Enquanto a maioria dos motoristas têm o cuidado de rig isso, as pessoas não se dão conta de que os ventos e outros fatores podem causar um reboque para influenciar ou caminhão para o rock. Se um bom vento cruzado bate na traseira de um reboque, o trailer pode ser empurrado para um lado. Rig condutores estão cientes deste, e mais manter um olho muito perto da parte posterior do referido reboque e fazer correcções se necessário, para assegurar que todo o sistema e reboque estadia na faixa. No entanto, somente um condutor pode fazer muito se um vento lateral atinge a direita ou para a estrada é escorregadia. Então, por favor, mantenha-se o centro da pista e certifique-se que haja uma distância de licenças.

2. Use as escurece, e não seus Brights


Isto pode parecer como um acéfalo, mas não é. Você sabe como se sente quando alguém brilha seus brilhos em você? E 'ainda pior em uma instalação. Por quê? O ângulo em que a luz brilha deixa um brilho tremenda sobre o pára-brisas, mas também sobre os espelhos. Quando há um pára-brisa brilho, os motoristas serão capazes de assistir a seus espelhos ou pela estrada para tentar ver. No entanto, porque a cabine fica acima de um veículo padrão, a luz é refletida ambos os espelhos e pára-brisa, deixando um motorista cego. Este driver pode não ser capaz de medir a distância entre a central e um veículo próximo corretamente, ou pode não ser capaz de ver as linhas da pista. Isso contribui para uma condução muito perigosa. Esta regra também se aplica àqueles que por trás de um equipamento com as farol alto. Você ainda está cegando o motorista, aumentando o risco de um acidente.


3. Facilidade para a pista. Não dardo.


Isto é tudo sobre as pessoas que entram em um beco na frente de uma plataforma de motorista. O veículo de série, que é menor, é capaz de fazer mudanças rápidas de pista. Ela também é capaz de parar rapidamente quando outro veículo cortes. Este não é o caso de uma plataforma de perfuração. Quando se muda o limite de velocidade, ele pode levar o comprimento de um campo de futebol por um motorista para parar uma sonda de perfuração. É por isso que, quando você faz uma mudança de faixa repentina na faixa de rodagem, o equipamento de motorista vai ficar agitado. Se um motorista não é dado alertando que um veículo está chegando na frente do equipamento, o motorista pode não ter tempo suficiente para reagir, ou você não pode ser simplesmente distância de travagem suficiente. Se o condutor é dado algum aviso e facilidade para a pista na frente do motorista, você vai encontrar a fusão de mais satisfatório para ambas as partes. O motorista vai dar-lhe o seu espaço, e todos os partidos vão com segurança ao longo da rodovia.

4. Colocar-se onde você pode ver os espelhos.


Na maioria das plataformas, você vai ver uma placa que dizia algo como isto: Se você não pode ver meus espelhos, eu não posso vê-lo. Isso é tão verdadeiro. Como a carreta é tão longa, os motoristas não pode apenas olhar para trás e ver a parte de trás do trailer. Desde que as plantas não têm espelhos ou câmaras de backup, esses espelhos laterais são as únicas coisas que diziam que o motorista que está por trás deles. Se um motorista pode ver no espelho, então, que o motorista tem tempo para reagir à sua presença. No entanto, o motorista não pode ver o quão perto você é ou o que sua localização exata não é se esse espelho que reflete de volta para ele ou ela. Esteja ciente de que, se um motorista não pode ver, em seguida, você não existe. Não é possível manobrar com segurança em torno de um pequeno carro se o motorista não pode ver onde o carro é.

5.Stay atrás da linha branca em uma batida de trânsito.


Na maioria dos cruzamentos, você vai ver as linhas para os peões, como você sabe. No entanto, alguns cruzamentos ter um sinal de "Pare aqui no vermelho", apontando para uma linha de vários metros atrás da luz ou sinal de parada. Isto é para as plantas. A mídia equipamento faz o que é chamado de um botão para ligar, o que é um avanço que é mais ou menos quadrado. Por quê? Se um condutor toma um rumo muito acentuada, o condutor é provável que retire as companhias aéreas ou outros sistemas críticos necessários para o caminhão para funcionar corretamente. Um motorista também corre o risco de não dar espaço suficiente para reboque fazendo as rondas, incorrendo em danos ao trailer. A fim de fazer a volta com segurança, o motorista tem que cortar curto de largura. Às vezes, isso significa que o corte na faixa da esquerda do tráfego em uma estrada de duas pistas, e, em seguida, dirigir de volta para dentro da outra pista. Desta forma assegura que a planta é seguro. Quando um pequeno carro passa sobre essa linha, o equipamento condutor não possui espaço para correr. O motorista pode atingir o outro veículo, raspar o trailer, causar danos às rodas, ou outras coisas. Se ruim o suficiente, o piloto também pode puxar a carreta.

Estas são apenas algumas coisas que você deve saber. Lembre-se, a maioria dos motoristas de perfuração são muito conscientes da segurança de todos ao seu redor. A regra geral é a seguinte: Dê-lhes o seu espaço, e lembre-se de que eles são mais lentos para iniciar e parar de veículos de passageiros menor. A próxima vez que você puxar para cima ao lado de uma planta, lembre-se destas dicas e todo mundo deve ter um seguro na estrada.


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