Como substituir Filtro de combustível VW/Audi 1.8T MKIV DIY

Julho 12, 2016 Admin Carros 0 6
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Este DIY abrange quase todos os MK4 VW e Audi A4, bem como para motores a diesel. Para qualquer outro modelo, 1.8T, VR6, 2.0L ect. O filtro de combustível situa-se no mesmo lugar com a mesma relação.

Audi/VW diz que o filtro de combustível é parte de uma longa vida, que não precisam ser alteradas, embora eles oferecem e recomendar o serviço para mais de US $ 200 dólares. Assim como o seu "Transmission Fluid Lifetime" O que a concessionária também recomenda a alteração.




Este DIY não é cheio de imagens, pois é quase impossível de tirar fotos em tão perto. Das poucas fotos que tirei você deve ser capaz de completar este DIY principalmente como um sentimento, enquanto trabalhava ao contrário para ver o que você está fazendo.

Substituição do filtro de combustível só deve demorar cerca de 30 minutos a uma hora. Apenas certifique-se de ir devagar e ter muita paciência com clips de combustível.


filtro de combustível Ferramentas e Acessórios

Além de ser uma dor no A, esta ferramenta DIY ensaio exige quase nada. Algumas coisas são recomendados, mas não necessariamente necessário.

  • Philips & Flathead chave de fenda ou soquete chave e sete milímetros
  • WD-40, PB Blaster, Liquid Wrench multi-opcional
  • 4 "cinta que pode abrir totalmente opcional
  • O filtro de combustível, 1J0-201-511A, Mahle KL-79 ou o que eles vendem em sua loja de peças no local.

Substituição do filtro de combustível DIY

  • Primeira partida abrindo o painel de fusíveis no lado do condutor e retirar o fusível número 28. Puxar o fusível você vai cortar a energia para a bomba de combustível. Depois de cortar a alimentação da bomba de combustível para iniciar a máquina e aguarde até que ele morra. Se você ainda não trabalhou fora do carro por um dia ou assim vai morrer rapidamente. Depois que o carro está morto retirar a chave e abrir a tampa de combustível para liberar existe qualquer pressão. Este passo é opcional, mas vai reduzir a quantidade de gás que flui para fora, enquanto você está mudando o filtro.
  • Levantar a máquina, será mais fácil de atingir o grampo do filtro de combustível. Você também pode fazer isso diy puxando em uma calçada para que você possa acessar sob o carro, mas será um pouco mais difícil, eles só têm cerca de metade do espaço do braço.
  • O filtro de combustível está ligado comprar um cabo que pode ser aberto com uma cabeça chata, philipshead ou soquete 7 mm. Se o seu caso é oxidado você pode usar o WD-40 ou o que você comprou o spray opcional para quebrar solto. Se você optar por comprar um novo $ 2 banda que você pode simplesmente cortar. Dica: Se você se sentir como você quiser fazer um hábito de isso, você pode simplesmente substituir a braçadeira com uma gordura tie zip assim você pode facilmente cortar 20K milhas agora e substituir o filtro novamente. Mesmo se você não está indo para substituir o filtro novamente uma vontade banda e é muito mais fácil de lidar do que um grampo.
  • Há dois cabos/mangueiras em seu caminho. a linha de quebra de emergência pode ser extraída a partir do fio e segurando-o outro branco tubo rígido (isto é branca, é difícil, é um tubo) pode ser puxado para fora do terminal preto enrolado em torno do filtro. Não quebre esse terminal preto você vai usar em seu novo filtro.
  • Você pode começar na parte de trás ou da frente clipe. Eu gosto de começar na frente e casualmente fazer o meu caminho para a parte de trás, mas o suficiente para a minha vida pessoal. Na parte da frente do botão que você precisa empurrar a ser voltada para baixo, que é a linha vermelha na imagem. (Vou cobrir esses botões melhor no segmento seguinte, se você não estiver familiarizado com eles). Vai ser um ajuste muito apertado para o seu lado, luva apertado JO usado para matar ...... Mas até que você desenroscar a braçadeira antes, você deve ser capaz de puxar o filtro para baixo um 'pequeno' bit mais para dar a mão um pouco de espaço ". Pressione o botão/clipe e empurrar toda a tubulação para o filtro de combustível. Vire com cuidado o filtro como você puxa para fora do tubo. Se você sentir qualquer parada resistência e ter certeza de que o clipe totalmente deprimido.
  • Uma vez que você sentir que frio, gás doce descendo o braço que você sabe que você fez um bom trabalho. Dica: Uma vez que o clipe dianteiro está desligado, a tampa do filtro que vem com a tampa do novo filtro, manter o gás derramar em toda parte.
  • Agora que o primeiro clipe está fora e você tem a banda lançou você pode puxar o filtro para baixo um pouco "e chegar ao clipe muito fácil voltar. Lembre-se de volta clipe é o clipe da morte, está quebrando esse pedaço de tubo = $ 2,000 dólar na concessionária para desistir do tanque de gás para substituir a mangueira de combustível !! Ok, isso é o que custa em manutenção e não há alternativas mais baratas, mas primeiro tomar o seu tempo e não forçá-lo. Se você quebrar as opções de clipes estão listados abaixo. Lembre-se de ser paciente e não quebrar os laços.
  • Retire o filtro velho livre e colocá-lo em algum tupperware velho para drenar.
  • Se você precisa de mudar de bandas, agora é a hora. Realmente recomendo o uso de um cabo de gordura, porque é um lugar tão pequeno para trabalhar e pinças separadas são ab ** ch voltar a ficar juntos. Você pode alimentar a sua nova banda ou ziptie pelo buraco acima, onde o filtro fica
  • Coloque o novo filtro no lugar com a seta apontando para o motor.
  • Empurre os dois tubos no filtro de combustível. Você saberá quando eles estão plenamente como você ouvi-los clique.
  • Aperte sua faixa ou cinta em torno do filtro, mas não se esqueça de espremer em que o clipe de plástico preto no meio do filtro ea mangueira de grampos que o branco rígida. Agora coloque o seu quebra de emergência cabo no fio apoio.
  • Feche a tampa do tanque, preparar a bomba de combustível de sintonia a chave na posição ON (não ligue o motor), espera cinco segundos para fazê-lo novamente. repetir quatro ou cinco vezes e, em seguida, tentar ligar o motor.

Clipes linha de combustível

Há um monte de histórias de horror por aí de pessoas tentando isso e quebrar um clipe ou um tubo e, por sua vez ter que pagar a concessionária perto de 2 mil dólares dólares para ter seu tanque de gasolina caiu de modo que a linha de combustível pode ser substituído tudo por causa de um clipe de 50 centavos foi quebrado.

Se você chamar o concessionário vai dizer que é a única opção se você quebrar um clipe. Eu tenho outra opção, porque eu me importo com as três pessoas por ano que leram meu DIY !! O clipe pode ser substituído por produtos Dorman parte # 800-021 ou você pode chamar o seu representante e parte da ordem # 1J0-200-059L, comerciante ou Dorman ambas as partes deve ser inferior a um dólar de dois mil VW . Se você realmente quebrar tudo L clipe em preto na parte de trás do filtro você terá seu trabalho cortado para você, mas a linha ainda pode ser substituído sem tomar um VW/Audi.

Na figura, podemos ver como o lado inferior do "L" tem uma faixa branca. o filtro de combustível que será listra preta, mas irá estar no mesmo local e o conceito de libertação é a mesma. Press que tirar a roupa e as emissões de clip.


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