Como reparar Stripped Parafuso Furo Threads

Abril 21, 2016 Admin Carros 0 6
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O cara na rua forçou um fio padrão parafuso partida no seu bloco de quando realmente precisa de uma métrica. Isso funcionou muito bem durante cerca de duas semanas. Em seguida, durante a condução ao longo das vibrações de estrada finalmente funcionou o parafuso incorreta livre eo aumento da tensão de disparo do fio restante aparafusados ​​começar com o bloco. Após a extracção do parafuso quebrado realizou o furo transversal roscado agora perde aperto no parafuso correctamente antes de atingir o binário necessário. Ele teve que reparar Roscas parafuso buraco do bloco antes de reinstalar o seu arranque.

Se o meu vizinho tinha modelos figuradas bolt-thread, ele nunca tentou forçar o parafuso errado no seu bloco de motor. A maioria dos parafusos têm de rosca métrica ou de rosca padrão americano classificações modernas ou ISO, muitas vezes referida como simplesmente respectivamente métrica ou padrão. Medida métrica ISO do passo de rosca, ou a distância entre cada conjunto de fios. Threads contagem da linha American Standard por polegada. Parafusos padrão medindo o diâmetro maior e o comprimento em polegadas, enquanto a métrica usa milímetros.




A comum 3/8-16X1-78 parafuso de fixação do ZIP medindo 3/8 de polegada em toda a sua maior diâmetro e tem 16 fios por polegada. Medida Longitudinal 1-7/8 polegadas. O semelhante olhando para começar parafuso métrica M10-1.5X45 é de 10 mm de espessura, com um passo de rosca de 1,5 mm. Medindo 45 mm de comprimento.

Um buraco cego pára antes que passa através do bloco. Debris empilhados no fundo de um buraco cego pode fazer um raio-bottom prematuramente. Este equívoco comum leva inicialmente a perder de montagem de peças e selos vazamentos. Tentando apertar um parafuso em um buraco detritos embalado cega muitas vezes leva a threads. Por causa de um buraco, às vezes chamado de um buraco, passa completamente através do bloco, não pode acumular detritos.

Threads Parcialmente Stripped

Fios parcialmente despojado bolt-buraco muitas vezes vibrar solto ou deixar de ir antes de aplicar torque. Muitas vezes isso acontece quando você começou o parafuso errado, mas não muito apertado. A quantidade de dano depende diretamente quanta força é aplicada com uma chave. Ocasionalmente, as vibrações de um parafuso solto que desgasta ou remodela o orifício, o que destrói a integridade do furo. Dependendo da gravidade e da aplicação, muitos mecânicos salva parcialmente descascado furos de parafuso sem o uso de um kit de reparação de rosca.

Remova toda a sujeira e grime da área de trabalho com um motor forte detergente. Escolha um fio torneira que corresponde modelo fio do parafuso originais. Mergulhe a torneira em um óleo leve; óleo de motor funciona muito bem para isso. Trabalhando a torneira no buraco até a mão. Coloque uma chave na extremidade quadrado da torneira fio e executar a torneira no buraco danificado um par de vezes. Com cada vez dos cortes toque de arame e limpa a parte danificada. Retire a torneira e limpe-o em óleo. Continuar a trabalhar o pênis dentro e para fora, mantendo os dentes constantemente cobertas de óleo de corte. Não apertar a torneira. Executando o fio-tap muito profundo pode causar danos catastróficos à parte. Limpe a área do buraco e trabalho com um motor mais limpo. Brasão das roscas do parafuso com um material de bloqueio de thread e concluir o reparo.

THRU- Reparos com a porca

Se o parafuso original é realizada uma festa contra uma flange plana, considere o uso de um parafuso, porca e arruela mais definido. Alguns aplicativos permitem que os parafusos mais finos. Escolha um diluidor do parafuso que flui através do furo roscado. Se você usar o mesmo diâmetro do parafuso, retire os fios de os furos com uma broca. Fazer uma máquina de lavar contra a porca limites de movimento.

Threads severamente danificado

Os sintomas de uma gama de bolt-hole severamente danificado por um raio que perde aderência na aplicação de torque moderado, para um que gira livremente. Métodos de reparação também variam muito. Se usado de forma adequada, um simples fio-filler química funciona muito bem. O método popular de reparar um buraco fio-insert retorna ao seu formato original. Às vezes é mais fácil de resolver um problema através do furo com uma mais parafuso e porca.

Todos os reparos fio furo cego requerem uma grande quantidade de cuidados. Nunca perfurar mais fundo do que o original buraco. Use um calibrador para medir a profundidade do buraco. Transferir a medição para a broca. Enrole fita adesiva ao redor da ponta, mantendo a borda mais próxima da lâmina do pouco sobre a marca. A borda da fita actua como uma profundidade da ponta. Nunca perfurar mais fundo do que isso.

Um fio de enchimento de reparação química furos de parafusos moderadamente despojado, sem muito esforço. Esta solução simples não requer uma dica. Antes de começar, retire a gordura e sombrio da área de trabalho e para ler as instruções do fabricante. A necessidade de buraco muitas vezes severamente danificado suas linhas re-cortado com uma torneira antes de usar um enchimento química. Espalhe o lançamento de um novo roscas dos parafusos. Encher o furo com o material da lingueta despojado fio de enchimento. Imediatamente parafuso a cavilha no furo. Aguarde até que a argamassa para secar. Retire o parafuso. Limpe a separação da área de trabalho e o parafuso.

Reparação roscados

Um reparo inserção casquilho roscado age entre um buraco de grandes dimensões e um parafuso de tamanho adequado. Uma inserção tem um design popular da expansão da bobina; outros olham como uma bússola padrão. Um kit básico contém um fio de reparo torneira fio, inserir e uma ferramenta de instalação. A instalação requer um fio-insert a ponta corretamente dimensionado.

Ao trabalhar em um buraco cego, definir uma marca profunda sobre a broca. Aplicações furos de folga não exigem esta marcações de profundidade. Limpe a área de trabalho. Trabalhar a ponta toda a profundidade do buraco, com extremo cuidado para evitar ir muito fundo em um buraco cego. Cubra o kit fio-tap vem com um óleo leve. Executar o fio-tap no buraco, criando novos tópicos feminino. Remova todos os vestígios de óleo a partir do furo e da área circundante. Inserir o fio de inserção na extremidade da ferramenta de instalação. Coloque armário fio, se for recomendada pelo fabricante, na superfície apropriada. Parafuso a inserção para o buraco, parando quando a inserção na parte inferior. Retire a ferramenta de instalação. Complete a reparação e instalação de um novo parafuso.

Uma bobina de estilo insert comprime durante a instalação e, geralmente, não precisa de um material de bloqueio de thread. Durante a instalação, a ferramenta de torque aplicado estica e comprime a bobina. Retirar a ferramenta libera a compressão, deixando as ondas rolam contra o buraco de grandes dimensões. A instalação de um parafuso nas forças de inserção contra o buraco enorme fio da bobina.


Instale Bolts corretamente

Limpe bem todas as superfícies de trabalho antes de começar. Tente montar o parafuso no seu buraco. Você deve viajar dentro e fora do buraco livremente. Não cruze o tipo errado de parafuso em um buraco. Um parafuso com uma torção fio modelo incorreto apenas um par de vezes antes de ligação. Uma vez que se liga a parafusos, as superfícies de acoplamento começar a deformar-se. Continuando a aplicar o casal irá retirar as roscas dos furos.

Use materiais parafusos thread-bloqueio on-sensível vibração. Após a secagem da linha de bloqueio de material, uma ligação forma semi-permanente, o que impede o parafuso para vibrar livremente. Ao trabalhar com um furo cego aplicação, aplicar as roscas macho de rosca de bloqueio de material do parafuso. O excesso de fio-closet em um buraco cego pode parar no final do toque parafuso na parte inferior. Em aplicações thru-hole, cobrir o buraco fios fêmea antes da inserção do parafuso.

Pressione o parafuso no furo e girar no sentido horário. O parafuso deve girar facilmente. Uma vez que a mão apertada, inserir as dimensões fundamentais da sua própria, ou levadas para a cabeça do parafuso e aperte, se necessário. Se necessário, use uma chave de torque e gire o parafuso no sentido horário até que ele atinja os construtores limite de torque recomendados.

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