Como levantar um caminhão

Julho 13, 2016 Admin Carros 0 11
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O pickpu média caminhão não é realmente concebido para técnico banda de rock, vaus profundas, ou ganhar o primeiro prêmio no caminhão show - caminhões são veículos comerciais que se concentrar em obter o "trabalho" feito ... isso quer dizer que eles são construído para o reboque e de alagem.

Enquanto a marca de caminhão novo do showroom pode fazer um pouco de "off-road (alguns mais do que outros), a instalação de um kit de elevador é a melhor maneira de melhorar a capacidade off-road de uma retirada. Aqui está uma explicação de como você vai para levantar um caminhão, e por que você gostaria de fazê-lo em primeiro lugar.




Por Lift Kits são uma opção cada vez mais popular

Ao longo dos últimos 25 anos, caminhões tornaram-se:

  • mais poderoso
  • mais eficiente de combustível
  • mais confortável (alguns diriam mais luxuoso)
  • mais complexo, tanto em termos de características e opções, mas também em termos de dispositivos de segurança e de emissões
  • mais carro-like

Enquanto a maioria das pessoas como o melhor conforto, potência e eficiência de combustível, muitos proprietários do caminhão true-blue afetado pelo aumento da complexidade e natureza carro-como do moderno caminhonete.

Tome-se, por exemplo, o eixo dianteiro sólido. Ao mesmo tempo, cada caminhão na estrada tinha um eixo dianteiro sólido. Enquanto os veículos com um eixo dianteiro sólido tem uma corrida difícil, eles são incrivelmente durável e ideal para um monte de rock-crawling e pesado off-road. No entanto, as montadoras abandonaram-los, a fim de fazer os caminhões apelar a um público mais vasto.

Emissões e regulamentos de economia de combustível também influenciaram as capacidades off-road da picape moderna. Por que reduzir a distância ao solo também reduz a resistência aerodinâmica (melhorando, assim, o consumo da cidade), a maioria dos novos caminhões têm apenas oito a dez centímetros de espaço grande ... o que não é muito se você considerar que alguns carros têm a mesma quantidade.

Assim, como os caminhões ficaram mais carro-like, mais proprietários de caminhões elevador kits comprados.

A maioria dos jogos do elevador aumentar a capacidade off-road de uma picape sem moderno reduzir a capacidade de reboque, capacidade de carga, etc. Apesar de todos os jogos do elevador reduzir o consumo de combustível, em certa medida, a redução não é ruim, mas em todos o maior jogo do elevador (a maioria dos proprietários de caminhões que instalar um elevador ver diminuição quilometragem de 5-10%).

Como escolher o Kit elevador direito


As principais vantagens da adição de um kit de elevador para o seu caminhão são:

  • O aumento da distância ao solo
  • Capacidade para acomodar os pneus maiores, que melhoram a tração off-road
  • Dependendo do conjunto de viagem, e também melhorar a estabilidade da suspensão
  • Posição melhorada e visibilidade
  • Estilo e estética

Quando a maioria dos proprietários de caminhões escolher um jogo do elevador, tentando equilibrar a necessidade de uma melhor capacidade off-road com o seu orçamento e suas necessidades diárias. Por exemplo, uma pessoa que tem a intenção de executar o Baja 500 provavelmente optar por uma suspensão completa kit de viagem levantar $ 15.000, enquanto alguém que quer um pouco de "mais luz no chão a cada fim de semana também pode optar por um kit de nivelamento 2" .

Antes de adquirir um kit de elevador, você vai querer considerar:

  1. Como off-road que você faz e como você deseja obter técnico
  2. Quantas vezes você vai usar o caminhão na rodovia
  3. Se o caminhão é um motorista diário, você vai querer considerar o consumo de combustível pode dar ao luxo de sacrificar
  4. Seu orçamento, tanto para o kit, mas também para os novos pneus e rodas

Aqui estão os tipos básicos de kits e como eles afetam cada um desses fatores.


A ToyTec Spacer levantamento Kit em um Toyota Tacoma

Spacer Lift Kits

Kit de elevador Spacer usando um espaçador pequeno ou acima da mola, o que tipicamente envolve a passagem de um a três centímetros. Estes kits são acessíveis espaçador elevador (alguns kits espaçador elevador front-end, conhecido como kits de nivelamento são menos de US $ 200), e por causa do tamanho do elevador é relativamente moderado, não afeta o desempenho muito rodovia, nem quilometragem massivamente efeito do gás. Finalmente, espaçadores elevadores não acrescentar muito a altura que você precisa para investir em um novo conjunto de rodas e/ou pneus para manter a estética.

Naturalmente, espaçadores elevadores têm os seus inconvenientes, o maior dos quais é que eles não adicionar carne a vida off-road de seu caminhão. Na verdade, alguns kits espaçador elevador (kit específico que utiliza blocos sobre bestas) reduzir a durabilidade ligeiramente off-road de seu caminhão ... a palavra-chave aqui é um pouco '. Se a sua idéia de off-road é uma curta viagem de carro através de uma má manutenção estrada de terra, você não tem nada para se preocupar.

Mas, se você está pensando em fazer qualquer tipo de rastreamento caminho-rock ou competitivo curso off-road, um espaçador elevador não é para você.


Bracket Kit F150 elevador do ProComp

suporte de elevação Kit

Suporte Lifting Kit são uma das maneiras mais baratas para adicionar quantidades significativas de elevador para o caminhão, com a maioria dos kits que oferecem pelo menos seis polegadas de elevador e alguns até oito centímetros. Eles são chamados de suportes do kit porque a instalação de um requer a adição de uma série de suportes para o chassi do caminhão, e muitas vezes também exigem o corte do quadro no caminhão para concluir a instalação.

A desvantagem destes kits de elevação suporte são:

  • que não pode ser desfeito, pelo menos não sem um monte de tempo e dinheiro
  • comprometer quadro original de seu caminhão - se não for instalado corretamente, o caminhão será mais fraco
  • elevar o centro de gravidade do seu caminhão, o que não ajuda pesado desempenho off-road
  • mas todas elas requerem que você invista em um novo conjunto de pneus e rodas, como a maioria dos caminhões não olhe "direito" com as rodas de ação e pneus em um elevador de seis polegadas

Desde que você tenha o dinheiro para instalar o kit, rodas e pneus, e desde que você não está muito preocupado com a pesada capacidade off-road, caminhões kit de suporte de elevação dar uma fantástica localização. Por esta razão, eles são muito populares. Na verdade, quase todos os caminhões que você vê com seis polegadas suporte kit elevador tem elevador.

Elevador Kits peças da suspensão

Substituição de componentes essenciais do sistema de suspensão do veículo - como a compra de um novo conjunto de coil-over para o front-end de seu caminhão e um novo conjunto de folhas para a parte de trás - é uma outra maneira de ganhar um pouco 'elevador. No entanto, ao contrário de kit ou suporte espaçador elevador, substituição de componentes-chave da suspensão também melhora o desempenho off-road.

Em termos de custos, molas e amortecedores substituindo todo (assim como algumas outras peças-chave da suspensão) não é exatamente barato, e muitas vezes este tipo de jogo do elevador dá apenas o caminhão Dois a quatro centímetros de elevador. No entanto, porque o elevador é moderado, não é absolutamente necessário para comprar novas rodas e pneus (só os a maioria das pessoas fazem).

Este tipo de kit é para aqueles que querem fazer alguma 'terreno técnica ou, pelo menos, melhorar as capacidades de seus caminhões, ao mesmo tempo, conseguir um pequeno elevador.

Kit Total Chaos longa viagem para o Tundra

longa viagem Lift Kits

Pense em um jogo do elevador de viagem desde que o Rolls Royce dos jogos do elevador. Normalmente adicionar uma grande quantidade de elevador (5-7 polegadas é comum, mas alguns kits adicionar quase um pé), mas ao contrário de kit de suporte, o que melhora a capacidade dos empilhadores off-road imensamente. Além disso, o kit de viagem longa tornar o seu caminhão mais estável em altas velocidades, tornando-os essenciais para veículos de corrida off-road.

Existem desvantagens para levantar kits longa jornada ... a menos que você estiver em um orçamento, caso em que a cara de uma viagem longa-kit pode ser custo proibitivo. Uma viagem relativamente "barato" kit-tempo vai custar mais de US $ 10.000 instalado, e muitos kit longa viagem são duas ou três vezes, dependendo dos componentes utilizados.

Como diria Ferris Bueller, "se você tem os meios para comprar um kit de elevador viagens de longa suspensão, eu recomendo."

Além disso, existem kits trocar eixo sólido que pode fazer seu caminhão um monstro off-road, mas nós não vamos passar muito tempo com eles aqui como eles são muito técnico.

fazer a escritura: Como levantar um caminhão

Estamos assumindo que você está indo para levantar o caminhão-se, razão pela qual a próxima seção tem um monte de informação técnica. No entanto, você deve considerar seriamente a instalação profissional. Kit de elevação normalmente não são muito complicados para instalar em termos de mecânica, mas pode ser muito difícil em termos de logística. Os instaladores profissionais costumam usar um elevador ferramenta hidráulica e ar para fazer a instalação ir rapidamente, e sempre tem um ajudante que possa contar durante algumas partes da instalação de elevadores.

Considerando que o custo de instalação profissional, considerando o tempo que pode demorar para fazer o elevador sozinho, e considerando o fato de que você vai precisar de ferramentas e um ajudante, pagando um profissional merece a sua consideração séria.

No entanto, supondo que você vai fazer a instalação por conta própria, aqui está o que você precisa:

  • pelo menos metade de um dia inteiro de luz solar, e talvez um fim de semana inteiro para concluir a instalação
  • ferramentas manuais que são grandes o suficiente para remover as porcas e parafusos de tamanho excesso encontra-se sob o caminhão (ferramentas pneumáticas, mas seria melhor)
  • uma maneira de levantar, com segurança o caminhão fora da terra
  • se você estiver instalando um kit de suporte, você vai precisar de solda e ferramentas de corte
  • você provavelmente vai precisar de uma mola compressor, mas se você não quiser comprar um, você provavelmente pode obter sua loja local para descomprimir e re-comprimir as molas por uma pequena taxa
  • uma ajuda e um par de prybars
  • tomou algumas partes para apoiar eixos e transferem-casos enquanto você está trabalhando

Como processo, os passos básicos são:

  1. Retire as rodas
  2. Apoiar o eixo ou caixa de transferência com um jack
  3. Soltar e remover as molas e/ou o pacote da bobina
  4. Se você estiver instalando um kit de substituição para a suspensão, você provavelmente pode simplesmente remover e substituir uma suspensão par (controle de armas e junta superior) e, em seguida, voltar a montar.
  5. Se você estiver instalando um espaçador elevador, você pode adicionar separadores e reequipamento.
  6. Se você estiver instalando um suporte elevador, você precisa para começar a remover os principais componentes da suspensão e, em seguida, começar a cortar,
  7. Se você estiver instalando uma viagem longa-kit, você precisa parar de ler sobre isso na internet e conte com a ajuda de um profissional. Se você não sabe o que fazer, este pequeno artigo não vai ajudar. :-)

Uma vez que o kit é instalado eo caminhão é dirigível, sua próxima parada é a loja de alinhamento. Além disso, dependendo do kit, você pode precisar de ir para trás sob o caminhão e apertar alguns parafusos depois de 5.000 milhas.

Boa sorte - e se divertir!


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