Como diminuir 65 Chevy Truck

Março 26, 2016 Admin Carros 0 0
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Eu comprei o meu caminhão 65 chevy no ebay. É um longo cama. Devido ao comprimento, precisava ser retirado, em minha opinião. Eu era "um pouco hesitante antes de iniciar o projeto, ou pagar alguém. Depois de comprar o kit de redução no ebay, eu decidi realizar o projeto. Não é um mau plano para ir em um fim de semana. Vai dar uma boa 4-6 horas. Estou feliz com o resultado.

Ferramentas necessárias:

Abaixo está uma lista básica de ferramentas necessárias. Com as ferramentas certas, você pode fazer esse projeto sozinho.




1. Dois cavaletes básica
Macaco hidráulico 2. Plano
3. A lata de óleo pentrating para velhos parafusos enferrujados
4. Chave de Impacto (Apenas no caso daqueles velhos parafusos enferrujados)
5. Tendo em conjuntos e chaves US Padrão
6. compressão da mola de bobina (você pode ter dentro e fora da versão)
7. corrente ou cabo usado para a segurança de manter as molas em caso voar para fora.
8. Compressor para a chave de fenda

SEGURANÇA:

Depois de fazer um monte de investigação, a minha principal preocupação tornou-se segurança. Eu não tinha idéia do que as molas teria feito, e como se preparar para qualquer situação ruim que poderia ocorrer. Basicamente, eu me preparei para o pior. As molas helicoidais tem muita compressão. Cuidado ao remover e instalá-los. As molas helicoidais podem produzir energia suficiente para criar e causar sérios danos e ferimentos se não forem removidos com cuidado.

PEÇAS:

Há muitas fontes para as molas e amortecedores necessárias. Eu comprei o meu como um kit de ebay. Tudo o que você precisava era de um kit. Fez muito melhor, sabendo que eu tinha todas as peças necessárias em uma ordem.

1. Novas molas helicoidais
2. Novo choque
3. Novas porcas e parafusos para suportes de molas helicoidais, barra de controle e choque

FRENTE MOLAS - Passos

1. Levante a frente do caminhão com a tomada de piso. 2 Coloque o jack fica sob o quadro, apoiar frente do caminhão e retirar o piso jack.
2. Remova Tires um lugar fora do caminho.
3. Usando um compressor de mola é recomendada. No entanto, tive um tempo difícil encontrar um que se adapte as molas dianteiras. Então, eu só fez com que a mola de caminhão com uma cadeia de segurança. Eu não quis dizer que a primavera voando para fora e causando danos ou ferimentos.
4. A partir de um lado da carruagem. Apoio ao braço de controle inferior com um macaco de chão.
5. Retire os dois parafusos em U da parte dianteira do braço de controlo.
Você Não tem que remova a junta. (Marque a posição dos jumpers, então quando você voltar a instalar, você alinhar tudo de volta.
6. Solte e remova o choque (choque até mesmo substituir).
7. Uma vez que o choque e jumpers são removidos, solte a sua aderência ao chão lentamente. O braço de controle e cai a mola helicoidal será certo.
8. Instale a nova mola helicoidal reverter o processo de instalação.
9. Instale o novo choque também.

TRASEIRO MOLAS - PASSOS:

1. Jack a traseira do veículo. Eu coloquei o macaco sob o assoalho traseiro. Certifique-se de acrescentar algumas paradas nos pneus, para que o caminhão não rola qualquer. Segurança em primeiro lugar!
2. Uma vez que os pneus traseiros tem cerca de 3-6 centímetros do chão, eu coloquei cavaletes sob o quadro do caminhão e, em seguida, removido as rodas. Coloque as rodas para fora da estrada. Sempre manter a área de trabalho seguro.
3. que removeu ambos choque. Remoção de choque é muito simples. Eu comecei com o parafuso inferior antes.
4. Agora, remover a barra de faixa. Eu tive um pouco de dificuldade 'em bar pista, devido à ferrugem.
5. Tempo para as molas. Eu trabalhei em um lado pela primeira vez. Eu usei a mola helicoidal compressor para compactar e corrigir a mola helicoidal. Certifique-se de proteger a mola helicoidal com corda ou corrente para o caminhão, por isso não leva em cima de você.
6. Com um impacto chave, eu removi o parafuso inferior segurando a mola helicoidal de suporte mais baixa.
7. eu abaixei o jack-up muito lentamente, soltando o braço de controle inferior traseiro. Olhando para o outro primavera para se certificar que ficou no lugar. (I scured mesmo com uma corrente, e não remova quaisquer suportes)
8. É necessário remover o suporte superior, mantendo a mola helicoidal. Eu usei uma chave de 3/4 de uma noz que está no quadro, e um soquete 3/4 na cabeça do parafuso. (Devido à idade e à ferrugem, o parafuso quebrou off)
9. Uma vez que o suporte superior é desligado, a mola helicoidal vai cair. Remover o compressor de mola lentamente, e que sobre ele.

Antes de iniciar este projeto, eu gostaria de sugerir a encomendar novos parafusos para os suportes da mola helicoidal, bar pista e choque.
Depois de mais de 40 anos de poeira e sujeira, as porcas e parafusos são rústica. Como eu estava removendo a porca eo parafuso superior segurando a mola superior bobina de suporte, eu realmente quebrou o parafuso com tanta pressão tentando soltá-lo.
* Nota: Os novos parafusos e amortecedores eu pedi para a mola inferior eram grandes demais. Acabei usando os parafusos de idade. O parafuso superior para o grampo, eu quebrei, o novo funcionou bem.

* Gostei muito deste projeto. Tudo parecia dar certo. Passei algum tempo "de moagem um pedaço de metal no meio das costas. Acho que foi parte de uma casa feita suporte de engate ou algo assim. O projeto não é tão ruim. Deixei o meu 1965 Chevy Truck 4 "na parte de trás e 3" na frente.

  • Substituindo Harmonic Balancer Para Chevy 350 Bloco Pequeno

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