Collector Cars 55, 56, e 57 Chevy

Março 14, 2016 Admin Carros 0 2
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Um clássico Chevrolet adorado por milhões de 1956-1957 feitos nos Estados Unidos pela General Motors. Eles tornaram-se procurado por colecionadores jovens e velhos. Um ícone dos anos 50 57 Chevy vive hoje por colecionadores devolvê-los ao seu estado original.

Chevy 1957 Pickups

Chevy 1957 Pickups




O mais popular de todos os anos a General Motors fez picapes. Atualizações e alterações para o mais velho 1955 consistiu de grelhados cartões de ovos olhou boca aberta. Ele tinha 8 bar segurando o que parecia ser um trapézio aberto no centro. O V-8 picape veio com o motor de 283 polegadas cúbicas que veio na faixa de potência de 160 hp e 270 pé libras de torque.

Eu tinha um '57 Pickups côncavo volante e tinha fechaduras de segurança e grevistas. General Motors foi para montagem rígida para o eixo traseiro com correntes rosca primavera. Este substituiu o antigo centro empate tipo parafuso usado nos últimos anos.

Algumas das outras opções incluídas direção hidráulica e freios, além de um estepe montado na lateral. Duas opções de transmissão, incluindo um de três velocidade sincronizado (com ou sem ultrapassagem), e uma transmissão de quatro marchas sincronizadas.

Chevy '55 a '57

Classic 1956-1957 Chevrolet História

A história se passa 57 Chevrolet foi produzido em três pacotes oficiais da guarnição. Tivemos um modelo básico a 1-50 eo próximo passo no modelo de gama média, os pacotes de 10/02. Então, o melhor dos três foi o pacote mais elegante de Bel-Air. No sedan de 2 portas foi produzida uma estrutura pacote chamado Delray. Por um curto período de tempo o mais procurado depois de edição limitada de duas portas do vagão chamado Nomad saiu como um Bel-Air. Outro quarto modelo de edição muito limitada chamada El Marrocos foi personalizado construído à mão, a fim de refletir a era Cadillac.

Lista completa de 57 Chevy

Chevy Bel-Air Acessórios

Classic Chevy 1955, com o motor V-8

Chevrolet saiu com o seu V-8 no bloco pequeno popular na 1955-265 polegadas cúbicas e 283 centímetros 1957 poder cru cúbico. Antes do Chevrolet 1955 teve apenas as retas motores de 6 cilindros oferecidos em seus carros. Com a nova V-8 disponível queria colocar em um projeto de carro novo. 1955 começou a área de esportes a motor de muscle cars tolerar o primeiro Chevrolet a ser os grandes vencedores em corridas de arrancada e círculo corridas do dia. Então, em 1955, começou a era do esporte a motor competitivo.

Chevy 1957 150 2 DR personalizado

General Motors empurrado para um novo projeto para 1957

Chevrolet produz empurrado para um novo projeto para 1957, mas terminou com mais do mesmo em uma transição a partir de 1955. Mas ele veio com algumas alterações que nos deram o clássico 57 modelos Chevy que conhecemos hoje. O clássico olha em 57 foram os tailfins famosos, um pára-brisa redesenhado e dutos de ar transferidos para os faróis. Isso fez-lhe um olhar muito original para o farol que acrescentou ao clássico Chevy 1957.

Eles mudaram a norma 15 com rodas de 14 em uma roda para fazer o carro parece mais largo que dá uma posição inferior. Mais uma grelha mais amplo também foi usado para adicionar o aspecto mais lato.

1957 estilo Bel-Air foi dado o ouro guarnição grade, capô e roteiro tudo em ouro anodizado.

Chevrolet Bel Air/150/210 Nomad

1957 carroçarias Chevy

Os tipos de design de carroçaria, nos anos cinquenta eram 02:04 sedans portas. Você poderia dizer a diferença entre a porta janelas pós espionagem. Em cupê esportivo ou de duas portas hardtop não havia posto entre a parte traseira e vidros dianteiros quando baixo. No hardtop de quatro portas chamado um sedan desportivo ou utilitário cupê. Havia dois pacotes de estação estilo vagão, Bel Air Nomad ou mais conhecido para a linha de modelo. Teve um pilar atrás da porta coupe mais inclinado janelas de correr para o banco de trás. As quatro portas tem duas configurações de assentos para seis passageiros e um modelo de 9 passageiros. Os nove passageiros foi chamado a Série Citizen 150 e Bel-Air foi nomeado o Beauville.

Alguns acreditam que o estilo de 57 Chevy veio de 1955 Cadillac El Dorado para alguns dos desenhos foram semelhantes.

Chevrolet Bel Air/150/210

1957 Opções Chevrolet

Opções para o Chevrolet dos Estados para torná-los mais confortáveis ​​e luxuosos. Não há ar-condicionado com antecedência para colocar alguns em um painel acolchoado. Uma opção era falta de energia agradáveis ​​e direção hidráulica feitas para a opção mais agradável de conduzir. Eles vêm com um sinal de rádio para a pesquisa que tinha uma potência da antena. Bancos elétricos e vidros elétricos foram adicionados como opções também. 1957 também teve um pouco de "Hi-Tech o primeiro som surround opção. Foi apenas um segundo alto-falante traseiro com controle de volume extra ao lado do rádio. Outra opção Hi-Tech foi a AUTOTRONIC olho era um gadget que sentiu a luz de carros que se aproximam e podem diminuir automaticamente os faróis.

Mais Hi-Tech semáforos espectador outro gadget plástico tipo nervurada de viseira adicionado um pouco acima do velocímetro. Com o telhado atingindo acima do pára-brisa tornou difícil para ver as luzes de tráfego quando eles estavam na liderança no assento do motorista. Isto irá manter o motorista ter inclino para ver as luzes de tráfego para a segurança.

Você poderia começar de injeção de combustível como uma opção sobre o Chevy pela primeira vez. A 283 V-8 com levantadores sólidos e injeção de combustível 283 hp tem uma verdadeira lufada de fogo para o dia. Um modelo domador com elevadores hidráulicos e de injeção de combustível foi adicionado dando 250 cv para os pilotos ocasionais. Isso fez dele um pouco "menos caprichosa para a mãe eo pop que não eram os tipos de carros de corrida que estavam felizes o tempo de ajustes.

Chevy 1957

Chevy Bel-Air no eBay

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