Carro usado compra dicas: como saber se um carro tem sido em um acidente

Março 14, 2016 Admin Carros 0 2
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Com 18 anos de experiência na indústria automotiva, tenho visto o meu quinhão de veículos. Parte do meu trabalho é olhar para os carros que os clientes que pretendam operar contra um veículo mais novo. É para fazer uma inspeção física do carro para verificar os defeitos, e também ferrugem pintura que não é pintar fábrica. Eu aprendi os truques e técnicas para me ajudar nesta tarefa, e eu queria compartilhar com vocês um pouco ". Usando estas dicas para a compra de carros e truques utilizados no exame de um carro que você está procurando para comprar poderia ajudá-lo a evitar a compra de algo que você não esperava. Acredite ou não, existem alguns vendedores particulares e até mesmo alguns concessionários (suspiro de choque e horror!) Lá fora que não vai declarar um incidente anterior em um carro usado que estão vendendo.

1. Teste de Cor

Este é o sinal mais evidente do mercado após a pintura em um carro usado. Dê um passeio em torno do veículo completo e ver se um dos painéis parecem ser de uma cor diferente do que outros. Se, por exemplo, uma porta foi pintado de novo, não é raro que a porta é uma cor ligeiramente diferente do que os seus painéis adjacentes. O aftermarket processo de pintura é diferente daquele da fábrica, e, muitas vezes, o painel pintado de novo vai desaparecer um pouco. A mistura que inclui o código de pintura da carroçaria sobre a máquina pode ser, por vezes, ligeiramente para fora quando aplicado à máquina. Tenha cuidado com pára-choques de plástico, porém, porque a fábrica de tintas em um pára-choques de plástico pode parecer um pouco "fora da mesma fábrica de tintas em um fender metal. Na Figura 1 você pode ver que a porta da frente do carro de prata é um pouco mais escura do que a porta traseira.




Test

2. Dedo

Depois de fazer uma rápida inspeção visual, a próxima coisa que eu faço é andar de perto ao redor da máquina e executar o seu dedo ao longo das bordas de portas, janelas e até mesmo a extremidade traseira da capota (ver figura 2). Estas arestas deve ser suave, se pintado na fábrica. Muitas vezes, com after market pintar a pessoa que solicita a pintura vai centrar-se no acabamento do painel e do lábio do painel será deixado um pouco áspera ou irregular. Isto nunca acontece na fábrica, porque a tinta é aplicada em primeiro lugar, de modo que prossegue suave e uniforme. A borda áspera normalmente indica um painel que foi pintado e você deve olhar para ele mais.

Test

3. Overspray

Quando um carro entra em uma loja de corpo ter danos reparados, o homem corpo "máscara" da área que está a ser pintada. Com a fita, que vai cobrir as zonas não precisa ser pintado com pedaços de papel (ver Fig. 3). Os fita corre ao longo do revestimento sobre o bordo do painel para ser pintado. A menos que o corpo humano é extremamente particular quando se faz, por norma, tem pouco borda esquerda do anel de vedação de borracha preta exposto em torno da base de uma janela ou de uma peça moldada, ou alguma outra superfície. O resultado disto é que haverá um pequeno traço de cor do painel overspray revestimento preto. Se o carro não é negro, ele vai ser bastante fácil de detectar se você olhar de perto. Com um carro preto, você precisa olhar com muito cuidado e use o dedo da mesma forma como o dedo de prova, porque o excesso de pulverização vai deixar uma linha definida, onde a borda da fita era. Também examinar o interior das cavidades de rodas para o excesso de pulverização. Outro bom lugar para se olhar sob o capô. Se o front-end foi pintado muitas vezes você vai ver radiador ou rad media overspray.

teste 4. marcas de lixa

Se uma área do carro estava amassada e tenha sido reparado, o corpo do homem, provavelmente, terá preenchido a área prejudicada com o "bondo" temida. Este é o nome para a resina de poliéster utilizada pelo homem corpo. É um material de enchimento que é misturado com um endurecedor e, em seguida, colocados em Dent e polido para coincidir com a forma original do painel. Alguns homens do corpo são especialistas em alisamento, mas isso é raro. Normalmente, se você olhar atentamente para um painel, em especial com a luz que brilha sobre ele, você pode ver as marcas de lixa sob a pintura. Este é um conto dizer sinal de tinta aftermarket, como resultado de um acidente.

5. Test "casca de laranja"

Tinta robô colocado na tinta e é uniformemente aplicado, resultando em uma superfície com acabamento liso. Este sistema mecânico não pode ser replicado com precisão no processo após o revestimento de mercado. O resultado disto é que a nova pintura pode algumas vezes terminam com um acabamento menos suave. Isto pode parecer um pouco "como a pele de uma laranja com sua textura áspera. Crouching canto frente do carro e olhar ao longo dos painéis mover-se lentamente ao longo do veículo, verifique se a superfície é sempre suave. Repetir a partir da parte traseira da máquina para o outro lado. Em seguida, fazer o mesmo na parte lateral da máquina. Vi alguns fábrica de tintas olhar um pouco '"casca de laranja", tais como, mas não freqüentemente. É apenas mais um indicador de um problema potencial e certamente merece mais verificações e perguntas.

6. Fish-Eye & Drip teste

Se o mercado de reposição corpo humano não é muito bom, você pode até ser capaz de ver gotas ou corridas na pintura. Isso não é comum a menos que a pintura foi feita muito mais barato, mas eu vi que em várias ocasiões. Outro sintoma de um trabalho desleixado é um "olho de peixe" na pintura. Isso geralmente é causado por uma gota de óleo ainda na pintura antes que fosse seco e deixando uma pequena mancha circular, que é fácil de detectar. Basta fazer uma volta ao redor do veículo e olhar para esses defeitos óbvios na pintura.

teste 7. Bolt Head

Se os pára-lamas dianteiros do carro foram substituídos ou removidos a ser pintada, muitas vezes há um conto dizer sinal sob o capô. Os parafusos que fixam o pára-choque para o quadro é pintado na fábrica, mas se você tiver sido solta para remover o pára-choque, irá mostrar sinais desta. A tinta pode ser retirado da cabeça do parafuso. O parafuso não pode ser inserido no mesmo ponto após o pára-choque tem sido re-conectado a ser facilmente notado a partir da área sem pintura para ser visível, onde o parafuso foi originalmente sentado. Apenas um milímetro ou assim poderia ser transferido, mas ele vai ser capaz de dizer. Observe atentamente todos os parafusos na parte superior do pára-lamas (ver Fig. 4).

8. pintura teste Checker

O último teste é aquele que você provavelmente levaria somente se você suspeitar que algo não foi bom para o carro, mas não por qualquer um dos sete testes anteriores veio com nenhuma evidência. É possível utilizar uma tinta de camuflagem para testar a profundidade da tinta sobre os painéis do carro. Peões pintar não são baratos, e de qualquer maneira que custaria na região de US $ 300 e para o bem. Eles determinam a profundidade da superfície de cima do aço. Ao controlar todos os painéis ao redor do carro, você pode ver se eles estão todos a uma profundidade constante. Se um ou mais painéis foram significativamente mais frequentemente, em seguida, a outra indicará que após revestimento para o mercado. As profundidades são geralmente medido em "mil" e 1 mil = 1/1.000 de polegada. Uma leitura típica seria entre 4:07 mil (Fig. 5), mas eu já vi leituras tão elevadas como 25 em um painel pintado. Esta seria uma maneira cara para verificar se você não conhece alguém que por acaso tem um controle da pintura.

Conclusão

Há uma surpreendentemente elevada proporção de veículos na estrada que teve o trabalho de pintura aftermarket feito para eles. A maioria destes são resultado de um acidente. No entanto, alguns são pintadas por causa de danos maliciosos e alguns escolha pessoal. Lembre-se que só porque um carro foi em um acidente, mas isso não quer dizer que seja um carro ruim. Muitos "engavetamentos" são relativamente menores, e a máquina irá atendê-lo bem para os próximos anos.

Meu desejo é que um potencial comprador de ler este pode ser capaz de usar essas dicas para comprar carros e ir para seus carros de compra utilizado apenas um pouco 'mais sábio e mais instruídos para que você não fique levado para um passeio em um sentido literal e figurativamente, ao mesmo tempo!

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