BMW Série 6

Julho 12, 2016 Admin Carros 0 4
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

O nome do BMW Série 6 já existe há algum tempo ", apesar de uma pausa para quase 16 anos entre 1989 e 2005 - depois de dizer que, sempre que uma série de 6 foi lançado, ele pode, sem muito esforço uphill BMW topo da escada, em termos de praticamente tudo - sleekiness, estilo, luxo e desempenho.

Meus leitores regulares já deve ter lido meu comentário do BMW M5 e minha breve revisão da BMW M6 dentro de um artigo sobre cupê premium para eles também percebem que a série 6, em essência, foi relançado como uma versão duas portas da Série 5 como ambos os carros essencialmente compartilham a mesma linha de produção e a plataforma.




Quando a BMW lançou a série 6, durante a meados de 2000, era essencialmente para preencher a lacuna entre as séries 5 e 7, percebendo que eles não têm carros para competir com os gostos do cupê Audi A5 e do Mercedes Classe E ou mesmo a CL-Class. A série 6 também tem ajudado a preencher o vazio criado pela saída de cupê BMW Série 8 (que saiu de produção em 1999 a 2000) e lançou a nova tendência de a montadora alemã numeração suas segundas portas do carro, mesmo com as figuras e seus sedans com número ímpar (que foi mostrado no decorrer desta década, com o lançamento da série 04:02 Series)

Certamente há rivais mais poderosos nesta classe, mas em termos de aspecto puro, o Série 6 vai literalmente comer o Audi A5 e Mercedes CL no café da manhã e seu estilo pode ser apenas rivalizado talvez morder o dorso da mão bela Maserati Granturismo .


Modelos e pacotes

Como é o caso com a Série 2, BMW manteve-lo simples quando se trata de escolher quais 6 Series que você gostaria de comprar com base no que eles querem o carro para o que eles querem gastar com ele.

Sendo construído em plataformas F12/F13 para o cupê e versões conversíveis e plataforma F06 para a nova versão 'Grancoupe' (que tem 4 portas de sinalização é um concorrente direto para o Mercedes CLS Class), a compra tem tudo em todas as seis variantes da Série 6 para escolher - o menor preço é o 640i Coupe, enquanto os modelos mais caros é o 5 mt M6 Coupé/Cabriolet e M6 Gransport.

A atual geração do 6 teve um enorme facelift em termos de aparência, tecnologia e cores como contra predeceasing E63 Series - os novos modelos são mais pesados ​​e mais e oferecem mais espaço de cabine - Para o M6 Coupé, tais está equipado com um tanque de 80 litros e uma enorme bagagem de 460 litros, indicando os ocupantes que um rápido passeio de um incêndio ao redor da pista, não deve significar que o carro can'e ser conduzido como um guia diário.

O 640i coupe é acoplado a um straight-6 motor 3 litros do 650i é acoplado com um V8 4.4 litros (também oferecido o mesmo motor em M-Powered Série 6 conversível/cupê e Grancoupe ainda o mesmo motor bidões de um mamute 412 kw de potência e gira mais livremente em rotações mais altas)

Em termos de cores, a nova série 6 não irá decepcionar - com uma gama de opções de BMW Individual, disponíveis para se adequar a qualquer modelo, o destaque seria mais provável acabar em modelos da 'Sakhir laranja' M6 com freios de fibra de carbono amarelo disponíveis como opções -, mas também vão bem em termos de aparência terminar Orange. The Orange Sakhir é, sem dúvida, a cor da assinatura do BMW Série 6 (assim como o E46 M3 teve a Le Mans Azul, o E92 M3 teve Branco Alpino eo F10 M5, série 4 e Série 2 têm a igualmente bela Estroil Blue).

O Série 6 também teve uma série de melhorias tecnológicas anteriormente disponíveis apenas nos modelos da série emblemática 7 - com um state-of-heads-up display, visão noturna, as configurações da câmera, transmissão 7-8 velocidade DCT-Logic e um Bang e Olufsen Surround Sistema impressionante que vem como padrão), então tudo em tudo, este carro é definitivamente acrescenta-se a um pedaço de carne de kit.

Leva em conta, o número 6 não é de forma barata, com o M6 mais caro (The Grancoupe) realmente custar mais do que uma base de 7-Series (a 740), mas a compra de um 6-series significa que você olhar média e frio nas ruas e este é um carro que parece escancarado sensuais mesmo 10 anos para baixo da pista.

Enquanto os preços dos EUA são baratos, os preços australianos começam em cerca de $ 150.000,00 para o 640i Coupe para mais de US $ 320.000,00 para o M6 Grancoupe.



Conclusão

Então, você tem isso - meu comentário curto, mas ainda sucinta da BMW 6 Series Na minha opinião, o dinheiro não é objeto, todos os fãs de mãos para baixo BMW concorda que esta é realmente a melhor compra BMW (embora Eu, pessoalmente, não aprovo plenamente conversível - como se costuma dizer, toda a gordura com a parte superior não é atraente em todos os smile

Dito isto, se eu tivesse o dinheiro para comprar esta bela máquina, eu seria muito difícil escolher entre este eo Maserati Granturismo. Talvez a combinação ideal pode ser o relativamente BMW X6 (ou X6 M) e supercarros como Ferrari 458 ou um McLaren MP12-4C, então toda a lógica por trás da compra de uma série de seis derivados Bimmer faria mais sentido.

Obrigado pela leitura smile

BMW Série 6 para venda

BMW 2002 Vendas

BMW Série 6 Coupé Revisão de CarBuyer UK

BMW Série 6 Grancoupe Revisão de CarBuyer UK

Seu voto para BMW Série 6

(0)
(0)

Comentários - 0

Sem comentários

Adicionar um comentário

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caracteres restantes: 3000
captcha