Aumente a quilometragem Diesel Truck - Rápido

Março 28, 2016 Admin Carros 0 38
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Veja como você pode aumentar a quilometragem do seu diesel do caminhão, o tempo que você está rebocando reboques pesados, ou apenas em torno da cidade. Veículos a diesel modernos do recolhimento são incríveis, aqui está como você pode ajudá-los a obter um melhor consumo de combustível também.

Como um bônus adicional, na maioria dos casos o aumento da quilometragem é acoplado com um melhor manuseio e mais potência e torque. Esta é uma situação real de ganha-ganha, e aqui está como você pode aproveitá-lo em seu caminhão.




Como aumentar Fuel Mileage Truck Diesel

Sart com o guia

Há muitas coisas que determinam o tipo de combustível o motor diesel de caminhão vai ficar, mas um dos mais influentes e mais fácil de controlar é a forma como você dirige. Como um bônus adicional, também é o mais barato e mais fácil de resolver.

Modernos motores diesel de caminhões fazer essa enorme quantidade de torque devido a dois fatores principais:

1) Eles são turbo

2) Eles têm modernos sistemas de fornecimento de combustível, controle eletrônico com injetores de alta pressão.

Isto leva a um grande poder para rebocar e escalada, mas também significa que, quando você colocar o pé para dentro, a quilometragem vai para baixo, e rápido. Cada vez que você pressiona o pedal do acelerador para o chão, fazendo com que os injetores de colocar mais combustível no motor. O óleo diesel é ligado, causando um aumento no fluxo de escape, ea energia armazenada no turbocompressor que gira cada vez mais rápido. O turbo literalmente forçando mais ar para dentro do motor, onde se mistura com o combustível e queimaduras. Mais combustível é chamado para com o pé direito, você precisa de mais ar.

Sem turbo motor atinge seu limite de quanto combustível que você pode usá-lo com rapidez suficiente. Com o motor turbo em forçar adicional No entanto, mais poder ele pode e deve usar. Você recebe o benefício do aumento drasticamente a potência e torque, mas a quilometragem está sofrendo ao longo do caminho.

A outra coisa que afeta seriamente o consumo de combustível é o quão rápido você dirige. Isto é especialmente verdadeiro em grandes camiões, que são os mais aerodinâmico como uma porta de celeiro e tudo. Movendo ar se comporta como um fluido, e a resistência do ar aumenta geometricamente e não matematicamente, de modo que agora toma duas vezes mais rápido usando 4 vezes mais energia para superar a resistência do ar.

Desde pickups não são muito aerodinâmico e têm uma grande superfície para a passagem do ar, os efeitos de consumo muito mais rápido do que seria se você estivesse dirigindo um pequeno aerodinâmica do carro. Em seguida, corte de volta a sua velocidade na estrada e você pode ganhar até um par de MPG, dependendo do seu veículo.

Dois pontos principais para aumentar o consumo de combustível no caminhão:

1) Você está dirigindo um grande veículo com a aerodinâmica do pobre; desacelere.

2) Quanto mais você colocar o pé nele, mais impulso pressão vai fazer e quanto mais combustível que você será capaz de queimar.

Por que meu caminhão Diesel Fuel Receba Mileage pobres?

Então, você ter abrandado. E agora?

Para descobrir o que você pode fazer para ajudar a aumentar a quilometragem do veículo, existem algumas coisas que você deve saber sobre como o motor do caminhão diesel. Os motores a diesel fazer, como sua binário lá em baixo e eles são muito eficientes quando eles estão autorizados a fazê-lo. Infelizmente, eles tendem a ser um pouco "sujo quando sob carga pesada em baixas rotações.

Em um esforço para limpar os gases de escape e cumprir as normas de emissões EPA novas diesel, os fabricantes de automóveis movidos a curva de torque mais alto da gama de rotação do motor. Eles correm mais limpo, mas desde que a produção de torque está atrasado, não pode operar de forma mais eficiente possível. O que acontece? Você adivinhou-lo; consumo de combustível sofre.

Outras estratégias utilizadas na tentativa de atender regs EPA incluem o uso de filtros de partículas diesel, também conhecido como DPF. Se estes trabalhos é eliminar os negros de fuligem diesel são famosos por, e eles trabalham muito muito bem para isso. O que eles não funcionam tão bem para é maximizar o consumo de combustível. Na verdade, eles reduzem o consumo de combustível em 2 maneiras.

A primeira é que eles restringem o fluxo de escape, fazendo com que o motor a trabalhar mais e resíduos de combustível. A segunda é que entupido com a fuligem, o que agrava o primeiro problema e leva ao segundo. A segunda coisa que podemos fazer para tornar DPF abastecer negativamente a economia é o processo que eles usam para limpar o filtro de fuligem. O processo de limpeza é conhecido como a regeneração, e é conseguida fazendo o motor rico, o que aumenta a temperatura dos gases de escape. Execução rica significa que há mais combustível na mistura de ar/combustível que é óptima, de modo que o combustível é essencialmente desperdiçado.

A solução rápida e fácil é simplesmente remover o danado em tudo, e há kits disponíveis no mercado para fazer exatamente isso. Você ganha um rápido aumento no poder, melhor resposta do acelerador, e maravilha das maravilhas, ainda melhor quilometragem. O problema é que é ilegal para remover o DPF para utilização normal em estrada. Se o veículo é limitada a balançar para fora na sujeira ou trabalham na empresa, é claro, mas a EPA terá uma má opinião de vocês usando uma eliminação kit DPF para uso em vias públicas.

O outro problema com simplesmente tomar o DPF seu equipamento é que geralmente anular a garantia de carro novo. Você não pode cuidar disso, mas desde que uma nova picape diesel normalmente custa entre US $ 35.000 e US $ 50.000 de hoje em dia, a maioria das pessoas vão se importar tempo a sua garantia está em vigor ou não.

Diesel Truck Recursos - Performance Diesel

Confira esses recursos que o ajudarão a descobrir como obter o seu Dodge Cummins Diesel ainda mais potência e torque. Você também pode obter uma melhor quilometragem para arrancar!

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maneiras de realmente aumentar o seu combustível do caminhão Mileage Com Após Parts Mercado

Que dispositivos vai ajudar a aumentar o consumo de combustível?

Existem vários dispositivos de pós-venda muito populares para picapes diesel pode aumentar o consumo de combustível. Como um bônus, que normalmente aumenta a potência, torque e dirigibilidade também. Isso explica sua popularidade.

O mais popular economia mods combustível para picapes diesel são:

Sistemas de escape em circulação livre

Vents

Desempenho Programmers

Programas ECM personalizado

As saídas de escape de fluxo livre e ajudar a obter o ar para dentro e para fora do motor. Este aumento da eficiência, levando a uma melhor quilometragem, mais poder, e a resposta do acelerador mais rápido. Estas peças tendem a causar um aumento do ruído demasiado, de modo a estar preparado para isso. Heck, você pode até mesmo receber um pouco de "barulho batendo no peito do caminhão. Um benefício para além dos sistemas de descarga, para além de uma melhor quilometragem e maior HP, é a temperatura dos gases de escape do motor e menor vida mais longa.

Sobre o novo diesel (2007 - presente) A descarga é o filtro de partículas (DPF) de novo, enquanto os motores mais antigos de substituir todo o escape, turbo de volta da tomada. Muitos testes Dyno independentes descobriram que a DPF volta sistemas de escape são ainda muito eficaz em aumentar potência, torque e consumo de combustível, no entanto.

Desempenho programadores ou substituir ou ligar para o caminhão eletrônico módulo de controle, o mestre todo-poderoso do seu veículo. Nesta posição, têm a capacidade de controlar o fornecimento de combustível, o momento injector, boost pressão, limitador de velocidade, bem como a transmissão. Obviamente, você pode ter um enorme impacto sobre a economia de combustível, para não mencionar o poder acrescentou que liderar. Alguns podem aumentar HP e torque por centenas!

Um programa personalizado leva essencialmente o programador mais um passo para dar-lhe exatamente o que você quer do seu veículo. Dá maiores ganhos com alguns outros caminhões.

Qual destes mods combustível aftermarket trabalho melhor, e que são o melhor retorno para seus investimentos?

Descubra as respostas para o que agora é o melhor dispositivo para aumentar a diesel quilometragem?

Dicas rápidas para aumentar sua milhagem de caminhão a diesel

Economizar combustível e dinheiro demasiado - Quilometragem essas dicas não vai custar um centavo

Aqui estão algumas dicas rápidas para economizar na bomba.

A aerodinâmica é uma assassina quilometragem, combustível sábio. Um truque é para bloquear uma parte de sua grade. Você viu 18 rodas fazem há anos, e para a sua melhor milhagem é mais lucro. Tenha cuidado para não cobrir tanto que o caminhão superaquece ou não o seu A/C não funcionar bem mais. Comece no topo, porque você vai obter o benefício a partir desse mais aerodinâmico.

Outro combustível dica para caminhões a diesel é certificar-se de que os pneus vão ao ar até a pressão recomendada. É ainda mais importante, com um carro, porque quanto mais pesado o veículo é mais influenciado pela alta resistência ao rolamento dos pneus sob inflacionados.

O peso é o inimigo de uma boa economia de combustível. Se você tem uma caixa de ferramentas ou outras coisas na cama ou atrás do assento que você nunca usa, levá-la para fora, você vai ver a diferença na bomba.

Regularmente manter seu caminhão. Mantenha o óleo trocado regularmente. Diesel são difíceis em relação ao petróleo, e às vezes você pode ver um aumento na quilometragem por mudar para um óleo sintético bom. Embora não seja a quilometragem aumenta, aumenta a vida útil do motor.

Outro mods aero que podem pagar dividendos quilometragem é investir em uma colcha. Ok, de modo que pode custar um par de scheckles, mas eles são muito baratos e irá ajudá-lo a economizar combustível na rodovia.

Por sua Diesel caminhão fica melhor economia de combustível de um caminhão de gás - e torna mais torque Doing It

Outra razão para realizar uma Cummins Turbo Diesel

Então, você provavelmente nunca se arrepender de sua decisão de comprar um Dodge Ram com um centro de Cummins Turbo Diesel. Você ama o torque enorme ea habilidade de facilmente adicionar mais com algumas mudanças simples. O que não gosto sobre isso? Alguma vez você já se perguntou por que seu caminhão fica muito melhor milhagem do que um sistema quase idêntico que tem um motor a gás?

Há algumas respostas simples para a economia de combustível questão. Uma das coisas principais é que um motor diesel está faltando uma das coisas que tem um motor a gasolina que fica no caminho de obter mais potência e melhor economia de combustível; o acelerador. A diesel não tem gás. Em sua diesel caminhão pressionando o acelerador só informa os injetores para colocar mais combustível. O aumento do caudal de combustível faz com que mais potência e fazer com que o motor de ar para aspirar mais e o carretel no turbo para forçar ainda mais.

Um motor a gasolina tem, na verdade, de uma placa na área de entrada, o que limita a quantidade de ar que entra no motor, como uma forma de controlar a potência e velocidade do motor. A placa da válvula de borboleta é uma das principais fontes de perdas de bombeamento no motor a gasolina e uma das principais causas da perda de potência e consumo de combustível reduzido. Esta é uma das razões por que alguns motores a gás mais recentes estão mudando para sistemas de injeção direta, como os motores diesel uso. Com os sistemas de injeção direta não há acelerador. O combustível é injectado directamente para dentro da câmara de combustão, bem como com um motor diesel.

novo diesel para 2011

Mais HP, torque e combustível quilometragem Too!

Para 2011, tanto para o curso Ford Power e Chevy/GMC Duramax diesel foram modificados, acrescentando ao seu binário já prodigiosa e potência nominal. Eles também mudou as curvas de torque na faixa de RPM mais baixa, algo que deve ser benéfico tanto para o reboque e consumo de combustível. Então, quais são os novos ratings hp e torque para novas usinas?

A irmã Ford Powerstroke foi no ano passado, mas às vezes até demais nunca é suficiente, por isso os meninos azul oval achou por bem acrescentar um par de pés-lbs de torque, apenas para ser seguro. Quanto binário faz o monstro agora? Como cerca de 735 pés-lbs, gerado apenas 1.600 rpm? Isso soa como ele deve fazer o truque, e ser de cerca de torção suficiente para qualquer um, mas se não for, então você pode fazer uma viagem para o revendedor local Chevy para uma espiada no Duramax.

Por que, quando a Ford oferece muito torque em baixa velocidade como esse? Bem, porque o Chevy dá-lhe ainda mais, é claro. Eu posso ver Gale Banks gritando agora, como ele vê a sua atualização de tarefas diesel ir para fora da janela. O novo 2011 Duramax agora oferece uma incrível 765 pés da lagoa!

Mijo na It?

O novo Ford Super Duty com o Powerstroke 6.7 litros diesel utiliza um tanque de 5 litros de ureia. A ureia é injectado para melhorar as emissões. Mercedes Diesel usando um sistema semelhante. Se o tanque de ureia está acabando, você receberá uma mensagem de aviso. Não deixá-lo correr para fora, ou o seu caminhão por padrão no modo mole, adequado apenas para ir para o serviço. O tanque deve durar cerca de 7.000 milhas. Espere pagar algo em torno de $ 12,50 para encher o tanque de ureia.

A maioria dos motores a diesel mais recentes Se não executar Pure Biodiesel

Dois passos para a frente, um passo para trás

Muitas pessoas gostam de correr biodiesel. Há muitas razões para isso, não menos do que é que se trata de quebra de 50% nos preços no diesel tradicional, para o material refinado do antigo restaurante fritadeira graxa. A outra grande atração para este tipo de gogo suco Dr. Diesel é que é melhor para o ambiente. Biodiesel puro (também conhecido como B100) reduz as emissões de NOX e simples, exceto estes só aumentar ligeiramente. O resto dos gases nocivos que rolam de que 4 "gordura sob o pára-choque traseiro são mais limpas para os motoristas que utilizam biodiesel.

Por exemplo, emite 67 por cento menos hidrocarbonetos não queimados e 48 por cento menos monóxido de carbono se ele está despejando restos de McDonald em sua fábrica, em vez de os dinossauros morreram. Isso é algo que você pode se orgulhar de .... a menos, claro, você não pode usar o material.

Por que, você pode perguntar, não seria capaz de usar um combustível mais limpo no meu novo motor diesel? Já ouviu falar da lei das conseqüências não intencionais? Bem, isso é apenas o que parece, e isso pode acontecer, muitas vezes, quando o governo se envolve em tentar consertar as coisas, neste caso, ironicamente, a qualidade do ar.

Para ser honesto, não é tudo culpa do Fed sobre este assunto. Se você leu a partir do topo, você vai estar ciente de que a maioria dos novos diesel tem um dispositivo de controle de emissões conhecido como um filtro de partículas diesel, ou DPF. E 'a maneira em que este filtro é limpa, que dá origem a dificuldades de biodiesel.

Que veículos devem deixar de utilizar B100? Bem, se você tem um CRD Jeep, Stroke Ford Power, de Dodge Ram com a Cummins 6.7 e Chevy Duramax terá de furar a diesel à base de dino morto, ou o risco de arruinar o seu DPF e equipamentos relacionados.

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