Antigo Jaguar Classic Cars construído na Inglaterra

Maio 7, 2016 Admin Carros 0 9
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Carros clássicos Jaguar é considerado um dos carros mais colecionáveis ​​do mercado de carro de coletor de hoje. Carros Jaguar foram produzidos desde 1930. Os fabricantes de Jaguar, Sir William Lyons e William Walmsley, começou a trabalhar como o Swallow Sidecar Company em 1922. Eles produziram uma linha popular de sidecar alumínio. Andorinha finalmente voltou sua produção primária de carros e mudou seu nome para SS Cars Ltd. Em 1935, o primeiro veículo com o nome Jaguar foi nomeado o SS Jaguar 100.

Após a Segunda Guerra Mundial, SS Cars mudou seu nome para Jaguar para impedir que a empresa a ser associado com a notória SS nazista. O primeiro carro do pós-guerra produzido pela Jaguar foi o 1948 modelo Mark V sedan de luxo. Logo, o Jaguar XK120 carro esportivo foi produzido e se tornou o mundo mais rápido carro de produção do seu dia. O Jaguar XK120 tem ajudado a criar uma forte presença no mercado de carros esportivos Jaguar.




Jaguar logo começou a exportar seus carros nos Estados Unidos. Em 1950, a Jaguar ganhou o primeiro lugar no Rali de Monte Carlo. Ao longo dos anos, a Jaguar ganhou um impressionante total de 7 vitórias em 24 horas corrida de resistência de Lemans.

Jaguar atingiu o seu pico em 1960 e 1970. Ele tinha introduzido o cupê Jaguar XKE ao mercado dos EUA. O Jaguar XKE desempenho combinado e requinte em um carro esporte muito sexy. Subsequentemente, um motor V-12 para substituir o motor de 6 cilindros em linha foi introduzida em 1971.

Em 1980 Jaguar rosto aumento da concorrência dos fabricantes de automóveis alemães. Sua popularidade começou a diminuir e eventualmente foram compradas pela Ford Motor Company, em 1989. Mais tarde, Ford começou a lutar financeiramente e Jaguar vendeu a fabricante de automóveis indiano, Tata, em 2008.

Jaguar ainda está em produção hoje e ainda é considerado um carro de luxo rápido e muito sexy. Os carros listados abaixo foram carros de produção construídas durante o auge da ascensão à proeminência Jaguar. Procure por itens de fábrica Jaguar em 2010 24 Horas de Le Mans Endurance Race.

Jaguar XKE

Jaguar introduziu o Jaguar E-Type (o chamado XKE No Salão Automóvel de Genebra 1961 nos Estados Unidos). O XKE foi um sucesso instantâneo e absolutamente roubou o show. No início de 1960 o Jaguar XKE foi imortalizado em janeiro e a música de Dean, "Curva da Morte". O XKE foi produzido de 1961 a 1975. Ele vendeu na hora de um pouco mais de um Corvette. Deu o comprador de luxo europeu com força bruta e velocidade. Nos primeiros anos de produção de Jaguar tem tido dificuldade em manter-se com a demanda. Poderia ser comprado em um modelo cupê elegante ou um roadster esportivo. Seu design tem acompanhado de perto o Jaguar projeto de carros de corrida, mas usado muitas peças do carro de produção armazém para manter os custos baixos. Foi equipado com freios a disco nas 4 rodas, all-wheel suspensão independente e foi o carro de produção mais rápido do mundo, com uma velocidade máxima de 150 mph. Não admira que este foi o best-seller Jaguar de todos os tempos.


1974 Jaguar V12 Roadster

Jaguar XK120

Após a Segunda Guerra Mundial, muitos outros carros esportivos britânicos foram exportados para o Sates. Um dos mais notáveis ​​foi o Jaguar XK120. Jaguar tinha construído o SS-100 carros esportivos, antes da guerra, mas decidiu que precisava de um novo modelo. Jaguar foi o desenvolvimento de um novo e poderoso motor de 6 cilindros em linha para seu sedan e decidiu usar o XK120 como uma cama de teste para o motor.

A introdução do XK120 veio para o Motor Show no Earls Court, em Londres, em 1948. O público ficou abismado com o pequeno roadster elegante com o seu poderoso motor e uma velocidade máxima 120 mph esperado. O novo Jaguar foi avaliado em 2.500 dólares na época. A maioria dos peritos disse que nunca iria entrar no mercado em que o preço ridiculamente baixo.

Em uma tentativa de demonstrar a velocidade ea confiabilidade do carro, a fábrica criou o Jaguar XK120C modelo (C para a competição). O modelo XK120C venceu a 24 Horas Endurance Corrida Lemans em 1951 e em 1953.

Jaguar XK120 modelo foi produzido a partir de 1948 a 1954. Mais de 17 mil carros foram feitas neste período. Preços Leilão actual para uma versão restaurada de estes carros são cerca de US $ 70.000 a 90.000 dólares.

Jaguar XK120

Jaguar XK140

Em 1954, a Jaguar introduziu o Jaguar XK140 do modelo. Jaguar sentiu que era hora de atualizar seu popular XK120 do modelo. Era semelhante em muitas maneiras de XK120, mas teve grandes melhorias no conforto e desempenho criatura. O cavalos de potência foi aumentada de 160hp para 190hp. A opção de motor de alto desempenho foi oferecido com os chefes de raça XK120C, que elevou o motor para 210hp. As mudanças externas incluído: pára-choques fortes foram adicionados ao corpo, os sinais de volta dianteiros estão integrados nos guarda-lamas dianteiros, e uma tira de cromo foi adicionado ao tronco. Movimentação é melhorada com freios melhores, cremalheira da direcção e do pinhão, o aumento das viagens de suspensão e amortecedores tubo do tipo moderno. O motor eo firewall foi movido para a frente a três centímetros para dar o motorista e passageiro quarto mais perna. Esta mudança também melhorou a gestão. A produção deste carro terminou em 1957. A fábrica produziu cerca de 8.800 exemplares deste modelo.

Jaguar XK140

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Jaguar XK150

O Jaguar XK150 foi produzido a partir de 1957 até 1960. O XK150 foi modernizado radicalmente XK120 e XK140. O pára-brisas de idade de duas peças foi substituída com uma unidade de uma só peça. O carro foi alongado por 4 polegadas. Isto deu mais espaço para as pernas interiores. Fina portas também deu ao carro mais espaço interior. Os freios a tambor antigos foram substituídos por freios a disco nas 4 rodas. A madeira interior foi substituído pelo acabamento em couro.

Nos primeiros modelos, o motor se manteve praticamente inalterado. Isso fez com que o prematuro XK150 a ser mais lento do que o seu antecessor por causa do peso extra do corpo maior. Em 1958, isso foi corrigido com a introdução de um XK150S com modificações para o motor, aumentando o poder de 250 hp. Em 1960, o motor foi aumentada para 3,8 litros dos originais 3,4 litros. Este motor produzia 265 cv. Em 1959, a velocidade máxima registada para este carro foi de 135 mph.

A produção deste modelo terminou em Outubro de 1960. Um pouco mais do que foram produzidas 9.300 unidades.

Jaguar XK150 S

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