A Truck Diesel melhor de 2012: uma comparação entre 2012 Diesel Models

Abril 15, 2016 Admin Carros 0 7
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A cada ano uma nova série de veículos papéis das respectivas fábricas, e todos os anos os carros e caminhões junkies compará-los para ver quem é melhor, o que as novas inovações estão incluídas, e apenas aqueles com o melhor modelo. Caminhões a diesel não são diferentes. Em lanchonetes, lojas de ferragens, e em torno de mesas de jantar em todo o país, existem opiniões sobre qual fabricante de caminhões, Ford, Chevy ou Dodge, tem as melhores caminhões e quem tem as melhores novos caminhões a diesel. Para a maior parte, estas pessoas compram a mesma marca de novo e de novo, mas às vezes você pode simplesmente mudar de idéia.

A maioria destes compradores e proprietários de caminhões querem saber o quão forte os novos modelos de caminhões. Eles querem saber que tipo de carga que pode colocar nele e você puxar a carga de reboque sem soprar ou queimar todo o combustível que podem pagar. Eles também querem ver as novas adições cada caminhão. Eles querem ver se as novas adições fazer o caminhão mais confortável, mais fácil de usar, e mais capaz de se todo o trabalho feito.




Para aqueles de vocês que lêem meu 2.011 comparação Diesel Truck, isso é muito similar. Tenha certeza de que, a cada pouco "de informações publicadas sobre os próximos modelos de 2012 e as mudanças e atualizações que esta página será atualizada para refletir o novo ano-modelo.

Quem pode puxar mais? A 2012 Diesel Towing Comparação

Muitos compradores de caminhão hoje quer saber o que um caminhão pode puxar. Muitos proprietários de diesel usar seus caminhões para o trabalho e ter de reboques carregados de equipamentos ou materiais e transportar até mesmo aqueles que não usá-lo para o trabalho têm grandes barcos ou campistas para puxar. Então, quem pode puxar o mundo? Tenho certeza que todo mundo já viu o vídeo de um caminhão que transportava o outro, tudo ao mesmo tempo puxando um terceiro caminhão em uma montanha de rocha. Fabricantes definitivamente tende a exagerar no publicidade, mas estas caminhões certamente pode mover montanhas. Dito isso, é muitas vezes menor do que as suas fontes e pode acomodar, e mais sobre o que você pode puxar. Reboque ou capacidade de reboque é um dos fatores mais importantes para muitos proprietários de caminhões e trabalhar com isso em mente, aqui é o melhor para puxar.

Chevy vem como a melhor capacidade de reboque de £ 17.800. Com a potência do motor e adicionou um novo chassis e suspensão inflado, Chevy aumentou a parada. O 2500HD 2010 tinha uma capacidade máxima de reboque de 13.000 libras, £ 4.800 menos atualizando 2011. Não é mais possível os outros dois fabricantes de caminhão diesel Chevy ignorar quão sério competição diesel caminhão.

Ford terminou em segundo lugar em 2011 para £ 16.500, um aumento de £ 200 a partir de 2010. Com a atualização para o diesel 6.7L e algumas alterações no computador, a Ford aumentou ainda mais a barra. Ford está agora alegando que a extremidade superior para rebocar para o F250 é agora £ 17,500, apenas £ 300 fora o número Chevy.

O Dodge, mesmo se eles são o terceiro, tem expandido sua capacidade de reboque de £ 13.400 de poder de reboque em 2011 para £ 15.450 em 2012. rodeio poderia ser o terceiro com este número em seu Ram 2500, embora eles são muito mais perto do que isso ' ano com um número que é susceptível de manter a maior parte dos seus condutores comprar Dodge Ram fiéis no curto prazo.

O que há sob o capô? A 2012 Diesel Motor Comparação

Para a maioria dos compradores de caminhão diesel, potência do motor é de longo alcance. Eles querem saber qual a cilindrada do motor pode coletar e quanto torque pode ser aplicado na superfície da condução do carro. Esta é uma área onde há sempre alterações. A cada poucos anos, os fabricantes de caminhões fazer grandes mudanças em seu projeto motor diesel e pode fazer alterações todos os anos para o resfriamento, eficiência, etc., que podem fazer diferenças de potência total e torque.

Bem, os pacotes de motores diesel não mudaram muito em 2012 a partir de 2011. Em 2011, a Ford e Chevy trouxe muitas mudanças, a partir de uma nova usina de energia para a Ford para mudanças na refrigeração e outras áreas em Chevy Duramax. Embora possam haver algumas mudanças em relações de transmissão ou mover as configurações para trazer o torque extremidade inferior, esses caminhões permanecem em grande parte a mesma.

Começando últimos anos 2011 F-250, Ford tem atualmente o mais poderoso caminhão. O motor diesel 2012 Ford, uma vez Powerstroke Diesel, tem 400 cavalos de potência e 800 lb-ft de torque. O enorme motor em 2012, o mesmo em 2011, é o 6.7 L, dois turbo diesel V8. A maioria dos pilotos da Ford estão felizes em dizer que o 6.4L se foi por causa de muitos problemas que surgiram este motor.

Ele não é mais o líder, de longe, o Ford caminhão HD, no entanto. Com um motor atualizado, Chevrolet estabeleceu-se como um verdadeiro concorrente. Depois de renovar sua linha HD para 2011, e, posteriormente, ganhou inúmeros prêmios de 2012 Chevy 2500 HD atualmente possui um 6.6L Turbo Diesel V8. O motor de 2012 pode colocar para fora 397 cavalos de potência e 765 libras-pés de torque. A maioria das pessoas diria que este-usina de energia é igual a Ford; realmente, o que é três cavalos entre amigos?

Chegando em último, e não um ponto de vista estão acostumados também, é o Dodge Dodge Ram 2500. O motor é o 6.7L Cummins Turbo Diesel I6, um motor que o rodeio tem usado por um tempo ". A saída deste motor é bem tímido dos outros dois caminhões com 350 hp, mas depois de algumas modificações, tem agora £ 800-ft de torque. Mesmo o Dodge Hemi V8 pode coincidir com a Cummins, mas é curto e com um torque de apenas 400 lb-ft de torque. Embora Dodge certamente descer do topo, muitos deles dedicados compradores dizem que você não pode bater Cummins confiáveis.

2012 Diesel Truck Statistics

Ford F 250 Super Duty Chevy 2500 HD Dodge Ram 2500 Potência máxima 400 hp 397 hp 350 hp O torque máximo £ 800/ft £ 765/ft £ 800/ft A capacidade máxima de reboque £ 17.500 £ 17.800 £ 15.450 Carga útil máxima £ 4,290 £ 4,192 £ 3,120

O que uma carga ... Um caminhão 2012 diesel transportam Comparação

Como mencionado anteriormente, muitas coisas mudaram no projeto do caminhão há anos atrás. Nos anos 80 você poderia chegar a qualquer pick-up e chegar a cama e agarrar o que você precisa. Não é assim hoje. Mesmo que a maioria de nós gosta de algumas coisas sobre os modelos mais antigos destes caminhões, os modelos atuais são melhoradas em muitas áreas. Pode transportar mais. Eles parecem muito mais complicado, o que agrada a muitos compradores de caminhão. Eles também acrescentaram inovações que fazem a cama do caminhão mais útil e mais fácil acesso.

A carga mais pesada, em 2012, pode ser colocado exatamente no leito do F250 Super Duty. A capacidade de carga máxima para único F250 Ford é em sua cabine para R $ 4290. Este é de 2 toneladas. Ridículo. O quadro sob o Ford F 250 é definitivamente um jogo igual à potência do motor 6.7L diesel.

A carga útil Chevy vem em pouco menos de £ 4192 com a marca Ford. É certo que a Ford pode segurar um saco de concreto mistura mais, mas a maioria das pessoas acharia a abundância de capacidade de carga.

Evasiva cai apenas atrás dos outros dois com capacidade de carga de 3.120 quilos. No entanto, com o lado de novas caixas de Dodge e Ford passo bagageira, não só cargas obter mais no futuro, mas também vai se tornar mais acessível.

Este e que ... os outros aspectos das 2.012 Diesel Caminhões

Assim, com esses modelos a diesel em 2012 seja tão perto, como você deve escolher qual o caminhão melhor suíte suas necessidades individuais? Para algumas pessoas, a decisão vai para além das especificações simples e será determinado pela leitura quando suas novas adições, conforto e fatores intangíveis, como a manipulação de sentir que um motorista prefere. Então, para ajudá-lo a decidir, aqui vai.

Ford: Embora tenha perdido a sua liderança no poder e agora está em segundo lugar no reboque e carga útil, continua a ser rei no espaço. O espaço dentro do F250 é incomparável, ainda mais antiga F-250. O 2012 F-250 tem tudo que a Ford tem para oferecer, incluindo o sistema Sync, auxilia novo passo na porta traseira, e um novo visual limpo e aberto para dentro. Para uma pessoa grande, em especial as crianças com mais de 6 "2" ou assim, a Ford tem certamente a melhor da cabine.

O F-250 também é considerado por muitos como ainda tem a melhor volta, enquanto estiver sob carga, que é "controversa um pouco agora, com as mudanças no quadro Chevy. No entanto, a gestão definitivamente ainda tem a Ford para ele se sentir, que irá manter os amantes da Ford feliz.

O Dodge: Embora tenha caído atrás em a HP, o reboque e áreas de carga por automóveis tem feito grandes avanços em termos de conforto capacidade-. Este expediente não tem uma sensação mais dura como o velho Dodge devido a uma suspensão mais macia interior e re-trabalhado. Não me interpretem mal, que ainda se sente muito mais dura do que a Ford e Chevy, mas está se recuperando. Com a adição de caixas laterais integrados na cama e a nova cabine maior disponível, algum trabalho foi definitivamente feito. Agora, em 2012, os alto-falantes laterais adicionais são supostamente vai ser padrão.

O Chevrolet: Sim, o caminhão é mais forte e puxa melhor do que ele tem antes, mas você tem que sacrificar o conforto? Eu Não Tenho! De facto, o veículo é mais confortável. Com as adições nos últimos dois anos para o quarto no assento e da câmara anterior da cabeça, e o peso adicional e chassi e suspensão upgrades, o caminhão se sente maior e mais forte, sem se tornar rígida e saltitante. Com o aumento do conforto e maior MPG de outros caminhões, Chevy tem uma grande HD.

Então, quem tem o melhor 2012 caminhão diesel?

Semelhante a qualquer outro proprietário do caminhão, eu tenho um truque que eu prefiro. No entanto, o campo de caminhões diesel em 2012 tem algo para todos. Cada um destes caminhões são grandes compras e pode fazer quase todo o trabalho que somos chamados a fazer. Eu acho que a decisão da maioria dos povos vai descer para o que você preferir, como "sensação" de cada unidade. Com isto quero dizer que algumas pessoas preferem a gestão do Chevy, o espaço e o tamanho da Ford, ou a força da Dodge.

Uma coisa não tem que procurar muito para encontrar uma razão para a F-250. Durante anos, modelos da Ford tiveram um monte de espaço e seu interior luxuoso estão excelentes. Essa sala, juntamente com a capacidade de poder e de reboque do curso 6.7L comprovada e é um grande pacote. Ford certamente tem um grande produto e vai continuar a manter uma grande parte do mercado de diesel.

O diesel de Dodge posso definitivamente dizer que eu tenho feito alguns passos à frente em termos de conforto e inovação. A cabine reformulado recentemente o Dodge não é elegante, mas é muito melhor do que um par de anos atrás, e os novos trilhos caixas laterais integrados no chão provavelmente vai mudar como as ofertas na indústria com a cama adições caminhão no futuro.

No entanto, sem mudar muito a partir dos modelos 2011, o Chevy ainda tem a minha atenção. A HD 2012 2500 Chevy é tão incrível como no ano passado. Com o novo chassis e suspensão, o veículo parece maior e mais pesado. O novo 6.6L Duramax é emocionante rápido e forte. E transmissão Allison apenas sela o acordo.

Já experimentou esses caminhões? Se sim, quais são os seus sentimentos? Não se segure! Cada motorista de caminhão tem uma vista de cada um desses caminhões. No entanto, por favor, respeite a opinião dos outros. Se você tiver dúvidas sobre esses caminhões que eu não ter respondido acima, por favor me avise!

Como esta Diesel Comparação Taxa em 2012?

3.2 de 5 estrelas de 62 críticas Diesel Comparação

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