A NASCAR não precisa Reluctant Partners televisão agora

Julho 13, 2016 Admin Carros 0 16
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Uma história no Sports Business Daily relata que ESPN e TNT estão tentando acabar com sua cobertura de NASCAR em 2013, em vez do próximo ano, conforme previamente acordado. Com dez anos de acordos existentes com tanto Fox e NBC, o corpo de sanção deve fazer todo o possível para acomodar os seus parceiros de transmissão presente e passar para o seu futuro. Nem as redes, nem o benefício do esporte para ter as corridas transmitidas por uma rede não está totalmente comprometida com o futuro da NASCAR.

Artigo original Sports Business Daily

  • ESPN, Turner em negociações para sair NASCAR em breve
    ESPN e Turner Sports está falando com NASCAR para sair de seus direitos de transmissão acordo para um ano de antecedência, um movimento que poderia permitir a Fox Sports e NBC Sports Group para se tornar empresas de radiodifusão do esporte no próximo ano.

Publicamente, tudo vai bem tanto com ESPN e TNT. Embora eles não estavam dispostos a pagar a taxa de direitos dos aumentos acentuados aceites NBC, ESPN e TNT tanto falou com seu compromisso de manter sua cobertura atual NASCAR até o final da temporada de 2014. Isso faz sentido; contratos existentes têm redes de pagamento NASCAR centenas de milhões de dólares a partir de agora até então e publicamente bateu o esporte vai recuperar os custos ainda mais difícil. Já em apuros em uma propaganda da linha para a próxima temporada, em grande parte são devidos ao estado de pato manco. Menor do que as negociadas ao anunciar uma vontade de jogar o contrato vai fazer essas vendas impossível.





Em privado, no entanto, as duas redes que partem parecem mais do que pronto para se deslocar de NASCAR. TNT tem apenas seis corridas em seu programa e tem visto terrível classificação durante a sua série de Verão deste ano. Fãs odiava o bar TNT comercial de grandes dimensões utilizados durante a sua cobertura e alta rotação comercial; a rede teve a maior taxa média de qualquer parceiro comercial NASCAR nos últimos dois anos para 25,9%. Em contrapartida, em 2012 média ESPN 23,6% (e 18% se você olhar para a capa side-by-side) e Fox sentou-se para 23,3%. Os números para 2013 mostram a mesma forma que não há rede de vendas de corte tão frequentemente como TNT e os fãs responderam clicando em controles remotos.

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ESPN tem seus próprios problemas em termos de cobertura NASCAR. A rede realiza atualmente todo o programa nacional para além das últimas 17 corridas do programa Sprint Cup. Com a forte concorrência vinda da nova rede Fox Sports 1, ESPN não pode dar ao luxo de fornecer um produto de má transmissão. Além disso, esta não é a primeira vez que a ESPN e NASCAR se separaram; é bem possível que os dois vão fazer negócios novamente em algum lugar abaixo da linha. Entre reputação transmissão e futuras oportunidades de negócios, ESPN não vai colocar para fora uma única câmera de transmissão com uma pequena equipe em uma base semanal.


No entanto, a tentação de cortar custos, particularmente aquelas corridas onde os caminhões aparecem ESPN para cobrir apenas um único evento nacional, aparecerá grande. Votos para uma corrida nacional em março, de Las Vegas não justifica os custos para cobrir o evento. Isto é especialmente verdadeiro quando você considera o fato de que cada dólar gasto para construir ESPN NASCAR agora vai para a linha de fundo de uma outra rede vem na temporada seguinte. Este próximo contrato também está melhor estruturado para ajudar os parceiros a televisão NASCAR cobrir os custos de transmissão, ambas as vezes Nationwide e Sprint Cup será dividido entre Fox e NBC. Essa divisão garante que os custos de produção será dividida igualmente entre as duas raças mais fins de semana.


Se NASCAR joga duro com a ESPN e TNT consequências para a próxima temporada pode ser brutal. ESPN é anunciado como o "World Wide Líder em Sports" e suas avaliações globais justificar a reclamação. Ostentam um megafone que seja capaz de conduzir os espectadores ao seu produto, ou longe dele. Você acha que a ESPN não fornece suficiente cobertura NASCAR agora? Imagine o que aconteceria deve tentar dura ESPN neste negócio. E a rede poderia facilmente preencher esse vazio motorsports, com maior ênfase em outras formas de corrida. Afinal, a empresa ainda tem os direitos para vários eventos IndyCar por ano, incluindo a jóia da coroa do Indianapolis 500. Por que não promover uma série que está a trabalhar com eles sobre o que funciona contra eles?

Corrida de automóveis é um esporte difícil cobrir em qualquer circunstância e de um estatuto pato manco torna quase impossível. A ação pode ter lugar em qualquer ponto do plano de rolamento e às vezes fora dele. Você precisa de uma ampla gama de câmera para capturar a ação, a maioria dos jornalistas na estrada do poço para obter informações críticas, e pessoas qualificadas no caminhão da produção para feixe de um produto consistente. Tudo isso custa dinheiro. Se as redes tentam cortar custos correu estas são as áreas que eles vão. Três jornalistas pit estrada? Corta para um. Monitorar scanners corrida para um bom material Alguém? Corta essa, basta levar um fragmento vivo aqui e ali, em vez. Cortar o número de câmeras (e equipes) no meio; a maioria da raça vem de um punhado de tiros de qualquer maneira. Quem se importa se um grave acidente é perdida? Não é que eles estão voltando no próximo ano.


NASCAR não pode dar ao luxo de ter parceiros de transmissão desinteressada com pouco investiu no futuro. O esporte só agora está começando a se recuperar da crise económica e da recessão há vários anos; participação total está se movendo lentamente até as faixas máximas e televisão (a maioria) se estabilizaram após uma queda livre de muitos anos. Um parceiro foi ao ar ocupado fazendo todo o possível para colocar para fora um produto de qualidade TV corrida é fundamental para essa recuperação. Os adeptos têm grandes expectativas de uma corrida de transmissão; faltando um naufrágio ou re-início é considerado um erro imperdoável, não importa o quão comum era apenas uma década atrás.

NBC e Fox tem literalmente milhares de milhões de dólares investidos no futuro da NASCAR. E 'em sua linha de fundo financeiro para NASCAR para crescer e prosperar no cenário esportivo americano. Mais fãs iguala classificações mais elevadas e melhor publicidade. Programas esportivos ao vivo oferece um dos poucos produtos que as pessoas tendem a olhar como eles fazem isso no DVR. Isto significa que os patrocinadores vão pagar mais para o momento. NASCAR também oferece tradicionalmente um demográfica para os anunciantes apesar dos contratempos recentes. NBC também precisa desesperadamente de olhos em sua luta NBC Sports Network. Corridas de bicicleta e jogos de hóquei só não desenhar o mesmo tamanho de público que NASCAR faz. O contrato não pode iniciar em breve o suficiente para eles.


Enquanto o artigo original parece indicar as complexas negociações entre os quatro partidos (Fox, TNT, ESPN, NBC) será difícil este parece ser um negócio bastante simples de fazer. Fox é sempre mais corridas a partir de 2015; o lançamento do Fox Sports 1 parecem fornecer um ponto de pouso fácil, especialmente tendo em conta a época do ano nessas corridas cair (o único outro esporte na temporada de beisebol seria). Interesse da NBC é óbvio. E enquanto ESPN e TNT para fazer barulho você quer ser ressarcida, para sair, o fato é que seu benefício financeiro virá no final do contrato. Os contadores de feijão em Bristol, CT que podem somar facilmente como qualquer outra pessoa. Sua única alavanca aqui vem na forma como a rede cobre NASCAR se estivessem a ser realizada em alguma coisa agora.

NASCAR Vintage na ESPN

O final aqui é muito parecido com o divórcio de um casal. Ambos os lados vêm com as melhores intenções e esforços, mas ele simplesmente não está indo trabalhar fora, especialmente porque ambos pensamos que seria mais feliz em outro lugar. É claro que há algum sangue ruim em ambos os lados sobre o relatório final e será difícil manter esses sentimentos ruins privado para sempre. Por que adiar o inevitável? Por que ambas as partes a continuar a viver na mesma casa em que os documentos são arquivados e o conjunto data de corte?


Não, esta é uma situação em que a coisa certa a fazer é também eticamente a coisa certa a fazer financeiramente. Nenhum benefício de manter uma onde NASCAR não está queria- particularmente quando essas corridas são procurados em outros lugares. Esporte perde a força e interesse pela cobertura menor. Redes perder por colocar um produto no ar para não acreditar em E, como sempre, as pessoas envolvidas no meio são aqueles que não têm a capacidade de alterar o resultado final.; os fãs. É hora de deixar de lado o orgulho e chegar a um acordo que faça sentido para todos os envolvidos.

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