Qual é a origem de Carros VIP? Eles provavelmente começou a partir de um automóvel clube japonês ou quatro carros, que atendia pelo nome de "Barata Black '. Todos os quatro carros foram pintados preto mate, preto ou apartamento, e foram um Toyota Celsior, Toyota Crown, Nissan Cima e Nissan Presidente. Eles têm sido relacionados com a máfia japonesa, conhecida como Yakuza, e logo após alguns membros da gangue foram styling seus carros de luxo da mesma maneira. Eventualmente outro clube carro foi formado, chamado VIP CLUB, e estiveram presentes na Young Magazine que impulsionou sua popularidade em todas as regiões do Japão. Antes de carros foram chamados VIP (VIP no Japão é pronunciado como uma única palavra, como VIPs), eram conhecidos como carros Haiso, que foi curto para alta-sociedade, porque eles estavam tomando, carros luxuosos e alterá-las com muito caro e festas exclusivas.

Então, o que define uma auto VIP? carros VIP eram originalmente poderoso da movimentação da roda traseira sedan de luxo produzido pela Nissan e Toyota. Os modelos mais comuns usados ​​em estilo VIP foram a Toyota Aristo, Celsior, e Corona, eo Nissan Cima, Presidente, e escapar. Existem vários outros modelos, se bem. Muitos desses carros são produzidos apenas no Japão, embora os modelos equivalentes foram produzidos como o Lexus GS, Lexus LS, Infiniti Q45, Infiniti e M.

Normalmente, o carro VIP suspensão rebaixada com suspensão coil-over ou airbags. Também são definidos a partir daí "atitude", que incorpora o quão baixo o seu carro está com o tamanho e deslocamento das rodas utilizadas. Carros VIP geralmente têm as rodas de três peças, e é dada uma quantidade excessiva de curvatura negativa.

Uma coisa que diferencia este carro tuning nicho japonês cenário esportivo compacto diferencia é a qualidade do trabalho ea qualidade das peças. Enquanto você pode encontrar muitas empresas sair e imitação para a Honda, Nissan e Toyota carros esportivos que fazem peças que lembram a marca original, com os carros no estilo VIP, quase não há imitação empresa lá fora. Muitas artes são difíceis de encontrar, e muito caro, em que podem ser encontrados, e é bastante comum encontrar um carro VIP com mais de $ 10.000 colocar nele. Isso é quase necessário, pois lembre-se que eles estavam carros luxuosos de começar. Ele não gostaria de diminuir a qualidade do seu carro em todos os aspectos, quando se é tão bem feito pela fábrica.

O que é o mais recente VIP fãs sonhar? Olhe para o meu hub para Toyota Century

Meu projeto de carro VIP lento.

Acima é uma pequena imagem do meu carro pessoal. Eu não tenho um monte 'feito para isso ainda, mas é um trabalho que se mover lentamente em andamento. Este é um Lexus GS300 1993 e comprado pelo proprietário original cerca de 4 anos atrás. Até agora, eu consegui baixá-lo em molas e amortecedores KYB GR2 Blitz. Eu também JDM Toyota Aristo Taillights JDM Toyota Aristo e faróis HID, bem como um JDM Toyota Aristo escora bar. Meu peça favorita do meu carro é a tabela de passageiros junção Produce I. Eu sei que há muitos por aí que foram feitas para os veículos com volante à esquerda, e eu não encontrei outra primeira geração Lexus GS que tem um.

Em um certo ponto eu comecei a montar um Toyota Aristo V (havia um Q e uma linha V, Q teve o motor 2JZGE não-turbo, enquanto o V tinha o twin-turbo 2JZGTE) kit turbo, que eu ainda a maioria das peças também, mas o financiamento para o projeto encontra-se preso.

Obrigado a todos para assistir a minha página, se você tiver dúvidas, comentários ou críticas, por favor me deixe um comentário no final da página!

Junção Produzir no eBay