A disponibilidade e acessibilidade de carros elétricos

Abril 4, 2016 Admin Carros 0 6
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Então o que acontece com Os carros elétricos? Chegamos ao Tipping Point para esta tecnologia? Eles São isso está prestes a se tornar a próxima novidade ou o carro elétrico será desmantelado com leitores de disco ótico telefones de vídeo e vídeo Betamax jogadores?

O argumento resume-se a uma nova tecnologia e na hora certa para adotar. Telefone fixo Vídeo nunca realmente capturado no mesmo que a maioria de nós já se acostumaram a usar os telefones celulares de vídeo ou web câmera para dois diálogo maneira em nosso PC via banda larga. TV 3D e filmes estão finalmente a atingir a maioridade. Mas, como para o carro elétrico?




Em leite no Reino Unido foi entregue em casa por flutuadores leite elétricos durante anos, mas esta foi a única área em que a eletricidade adquirida de forma independente uma posição sobre nossas ruas.

carros alegóricos leite elétricas e baterias melhor

Leite vagões eram incrivelmente lento em velocidade e aceleração (devido a enormes, baterias de chumbo-ácido pesados) e desapareceram em grande parte das estradas britânicas porque hoje a maioria de nós comprar nosso leite de supermercado.

Assim O que mudou? Bem, o custo de combustíveis fósseis está aumentando a procura excede a oferta. Além disso, a tecnologia de bateria melhorou significativamente.

As baterias de hoje são muito mais leves e têm uma maior capacidade de armazenar energia elétrica. Isto significa que a autonomia do veículo pode viajar com uma carga completa é muito maior. A tecnologia de baterias está se movendo de levar a novas tecnologias, como ion (Li-ion para o short).

Custos

Capital de propulsão elétrica

Provavelmente o carro elétrico moderno também é mais feminino amigável do que o tradicional versões a gasolina/diesel. Depois de tudo isso são silenciosos, limpos e compacto - ideal para viagens curtas para as lojas ou coleção as crianças para a escola.

Eles são também ideal para viagens em cidades congestionadas ser pequeno, tranquilo e barato para operar. Tecnológica progresso é reduzir o custo dos carros elétricos e há enorme política pressão para introduzir carros elétricos nas estradas, a fim de reduzir as emissões de carbono e da poluição.

Assim o que impede o progresso? O O maior problema é, provavelmente, o custo do capital inicial do carro. Um carro elétrico é tipicamente até 80% mais caro do que um carro convencional, se você incluir a compra de bateria. No entanto, existem padrões proposto, no qual você pode alugar a bateria e isso inclui a bateria de troca por isso não há necessidade de recarga. Isso também evita o dispêndio de capital elevado para baterias de reposição (geralmente a cada 5 anos).

subsídio para a compra de carro elétrico

Alguns os governos estão ajudando com a compra subsidiada carro elétrico. Por exemplo, no Reino Unido, uma doação de £ 5.000 disponível eo novo governo de coalizão ter prometido não demitir este como parte de seus cortes de gastos.

Outro incentivos não incluem impostos estrada ou London taxa de congestionamento de electricidade veículos como nenhum imposto ou taxa sobre a eletricidade para carros.

Outro por que as pessoas estão relutantes em comprar, hoje, é o aumento da demanda e carros elétricos são produzidos em massa, o preço do novo carro elétrico vai cair tornando a depreciação do os primeiros carros muito maior. Isto é a pena que todos os primeiros a adotar novas tecnologias enfrentar. Pense compradores do primeiro modelo da Apple iPhone ou iPad.

carros

fornecimento de energia elétrica

O próxima edição é um dos suprimentos. Atualmente, há mais dinheiro no campo de distribuidores de combustíveis (serviço estações e a entrega de combustível), na produção de automóveis.

Mesmo se você estabelecer uma rede de pontos de carregamento, o que torna que sai da estação de enchimento tradicional e a rede de combustível tradicional entregas?

Com relativamente curto série destes veículos muitas pessoas vão optar por recarregar o seu carro na garagem de sua casa durante a noite usando-rate barato off-peak eletricidade ao invés de esperar por sua bateria rápido cobrado numa estação de serviço.

Um Uma alternativa é trocar a bateria. Com este modelo de negócio que você não tem as estações da bateria e de serviços trocar a bateria vazio para cheio. Ele Acredita-se que este pode ser realizado em um minuto, eliminando o tempo de carga.

Um os maiores problemas com a questão da cobrança pública de pilhas ou trocar a bateria é a compatibilidade. É E 'possível ter baterias padrão para todas as marcas de carros e conexões padrão para carregar? Bare em mente que a indústria de telefonia móvel ainda está às voltas com o problema da compatibilidade do carregador!

as tecnologias competitivas para o All Electric Car

Então, o que as tecnologias estão em concorrência com todo o carro elétrico?

As companhias de petróleo e distribuidores dos combustíveis fósseis tradicionais, a gasolina (a gasolina) e diesel, estão experimentando com biocombustíveis. Estes se encaixam muito melhor com o seu atual modelo de negócios de todos os carros elétricos.

Os carros híbridos, que combinam um motor de combustão com a produção tradicional de eletricidade também oferecem concorrência local para todo carro elétrico. Estes carros gerar eletricidade durante o uso normal e usar a energia armazenada para alimentar a máquina, a fim de reduzir o uso de combustível convencional.

No entanto, uma vez que os problemas de abastecimento de combustível, o custo das baterias e gama são resolvidos em seguida, todos de carro elétrico é muito mais estradas congestionadas radicais, da poluição e da disponibilidade de combustível adequado.

A tecnologia mais interessante que poderia revelar-se uma rolha de show é a célula de combustível. Ao contrário de uma bateria, que armazena energia elétrica simples, a célula de combustível gera eletricidade. Isto oferece a possibilidade de uma máquina totalmente elétrico que só raramente precisa ser reabastecido e terá uma gama enorme. Combustíveis potenciais incluem hidrogênio.

Os carros elétricos disponíveis em 2012

Assim que a produção todos os carros elétricos são ou já disponíveis ou estarão disponíveis em 2012?

A seguir, são carros de tamanho completo já em produção:

  • Tesla Roadster, EUA, UE e Ásia, li-ion carro desportivo alimentado a partir de Tesla Motors, com 245 milhas (394 quilômetros) de raio, 125 mph (201 km/h) velocidade máxima e 0 a 60 mph (0- 97 kmh) em 3,7 segundos de aceleração.
  • Th! Nk City, Europa, com 180 km (110 milhas) gama, e uma velocidade máxima de 110 quilômetros por hora (70 mph).
  • Mitsubishi i MiEV, Japão e Hong Kong, a bateria de iões de lítio com 130 quilômetros (80 milhas) de gama, e uma velocidade máxima de 130 km/h (80 mph).

Carros disponíveis este ano são:

  • Desenvolvimento Mass-Evis em Reading, Reino Unido a partir de Turbo Electric Ltd. Este carro vira para estar à venda em 2011 a um preço de £ 7.000 para o público e os encargos diretamente da tomada do Reino Unido. Sobre o tamanho de um Ford Focus C-Max, vai fazer mais de 100 quilômetros de rodovias e velocidades. Com reboque gerador fará com mais de 500 milhas em um tanque de gasolina.
  • E Mini da BMW, com mais de 500 carros alugados para testes de campo em os EUA, Reino Unido, Alemanha e França. BMW planeja seguir em meados de 2011, com um teste semelhante com a BMW Ativo veículo elétrico E que pode acomodar assentos para quatro adultos e bens.
  • Nissan Leaf, com vendas previstas para começar nos Estados Unidos, Japão, Países Baixos e Portugal, em Dezembro de 2010, e no Reino Unido e na Irlanda em fevereiro de 2011, com a disponibilidade do mercado global prevista para 2012.

, assim você será um dos primeiros?

Você está indo para considerar a possibilidade de ser um explorador e comprar um novo carro elétrico no próximo ano?

O investimento inicial para a compra de uma máquina de toda a energia elétrica será de pelo menos 50% a mais do que uma máquina equivalente alimentado por um motor de combustão.

No entanto, os custos de combustível e operação para o carro elétrico será muito menor do que a gasolina (gás) ou custo do diesel e de gestão parecem ainda melhor dentro de poucos anos, o aumento do custo dos combustíveis fósseis, em comparação com o custo de execução de um automóvel convencional.

Renault Twizy carro elétrico, o Paris Motor Show

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