A compreensão do funcionamento do ABS

Maio 31, 2016 Admin Carros 0 1
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Aqueles de vocês carros de condução deve ter encontrado pelo menos uma vez em situações em que você precisa de freio do veículo dura e rápida para evitar colisões. Alguns de vocês devem ter ouvido um som estridente selvagem com a derrapagem do veículo. Enquanto outros podem ter passado por toda a situação, em vez graça. Então, essa diferença deve-se à capacidade de o condutor ou há algo mais?

Motorista de lado, esta foi mais uma questão se os seus carros foram equipados com uma função especial. Este recurso especial incorporado na quase todos os carros modernos hoje é chamado Anti-Lock Braking System ou ABS. Tentamos entender o que é e como funciona.




Antilock Braking System (ABS)

Um sistema de travagem antibloqueio é um recurso de segurança na maioria dos automóveis modernos, que impede o bloqueio das rodas para cima carros em caso de travagem intensa ou em trajetos escorregadios. Em outras palavras, ele impede o veículo de raspagem ao longo da superfície, mantendo a tracção com o solo. Ele dá uma muito melhor controle do veículo em estradas torcidas e tortuosas e maior estabilidade. Embora aumenta a distância de frenagem em um pouco solto e escorregadio, fornece segurança geral da máquina e dos passageiros.

Quando uma máquina que tem um sistema de travagem normal é freado de repente, todas as quatro rodas são de bloqueio devido a interferência das pastilhas de freio contra os discos de freio/bateria. Como resultado, a máquina começa a deslizar e isso requer controle por parte do motorista. O ABS faz é que mantém a roda girar pulsando as pastilhas de freio para que a manutenção de tração com o solo, sem retirar o controle da direção. O freio de lata e condutor dirigir ao mesmo tempo, para evitar a colisão iminente, sem perder o controle.

A Estrutura ABS

O ABS é composto de vários componentes interligados que ajudá-la a chegar ao seu destino. Eles são os seguintes:

  • Sensores de Velocidade
  • Válvulas
  • Bomba
  • Controlador


Sensores de Velocidade

Wheels bloquear a uma certa velocidade e pressão de travagem aplicada pelo pedal do travão. Esta velocidade é crítico para a activação do ABS. Assim, deve haver um componente para detectar este limiar de velocidade. Um sensor de velocidade, que é um componente eletrônico, situa-se em cada uma das quatro rodas e medir a velocidade com que as rodas estão prestes a travar. Ele envia um sinal para o controlador quando detecta que a velocidade.


Válvulas

O ABS produz o que é chamado de 'bate' dos freios pela liberação rápida da pressão e, em seguida, construir. Um dos componentes utilizados para a válvula de regulação de pressão é uma válvula. Válvulas regular quando para permitir toda a pressão da bomba para o freio e quando desligá-lo completamente ou parcialmente. As válvulas estão localizados no circuito de travagem ou as linhas principais de travão a partir da bomba para os travões.


Bomba

A bomba é ligada às válvulas e faz o trabalho de construção da pressão nos travões. Tanto a bomba e as válvulas estão a funcionar em conjunto para criar o efeito de pulsação.


Controlador

O controlador é a unidade central que recebe os sinais provenientes de sensores de rodas e, em seguida, envia os sinais para activar o modulador (ABS válvulas e bombas). Esta é a parte inteligente do sistema, e parâmetros tais como a velocidade de queda da roda, isto é, a variação da pressão mínima e valores máximos de pressão nas pastilhas de travão, os valores de aceleração e desaceleração são continuamente monitorizadas por ela.

O que o ABS é que ele leva a mais rápida e mais segura de frenagem em condições de emergência, enquanto continua a fornecer o controle da direção ao motorista modulação da pressão de frenagem para as rodas.

Como usar o ABS?

ABS será ativado sempre que detecta possível o bloqueio das rodas. Permite que as rodas desacelerar até o ponto em que eles estão prestes a travar e acelerar novamente. Ela repete este ciclo até que o veículo pare. Você só precisa apertar o pedal do travão de disco e ABS será ativada e o resto para você. Se você precisa se transformar e freio ao mesmo tempo para evitar bater um obstáculo na frente, você pode usar o volante e manter o pedal do freio pressionado.

Aqui está um breve guia para usar o ABS

  • Pressione o pedal de freio de disco ao máximo.
  • Segure, você vai se sentir um efeito de pulso no pedal do freio.
  • Steer, se quiser, mantendo o pedal do freio pressionado.

ABS pode ser de grande ajuda, não só em situações de emergência, mas também aumenta o controle e direção de resposta do motorista sob a mesma. Em superfícies como neve e gelo, a roda de tração pode ser perdido com facilidade, mesmo em baixas velocidades. ABS é de grande ajuda nesses casos. Se ABS está devidamente equipado com sensores de rodas nas quatro rodas, em seguida, ele também ajuda a controlar o veículo, enquanto uma roda ou um conjunto de rodas estão em uma superfície diferente. Por exemplo, se um conjunto de rodas laterais são sobre o asfalto e as outras séries na superfície, como sujeira ou cascalho, então ABS irá detectar diferentes velocidades das duas séries de rodas durante a frenagem e, assim, impedir que o carro girando fora de controle. Ele também mantém um veículo ao longo do caminho quando você dobra uma esquina. No entanto, quando um veículo é inteiramente sobre uma superfície, como areia ou cascalho solto, as distâncias de travagem ABS aumento, mas ainda manter o controle da direção. Lembre-se de que o ABS não é algo que você não pode viver sem. Não é exatamente o necessário em condições normais de condução, mas em situações críticas pode ser um salva-vidas.


ABS em ação em um Toyota Prius

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Siga (2) Comentários: 5 comentários

DougBerry 3 anos de Abilene, TX

A minha forma normal de transporte não tem ABS, freios a disco deixar em paz. Eu só uso o "Slide e esperar o melhor" método stop. Escusado será dizer que a minha esposa prefere o carro ao meu.

Parabéns pela HubNugget nomeação.

Innovative10 3 anos da Índia Hub Autor

Graças Donna !!

DonnaCosmato 3 anos atrás Estados Unidos Nível 1 Comment

Este foi extremamente interessante para mim, porque eu nunca entendi totalmente como funcionava, mas ele estava com vergonha de pedir explicações smile Como fresco foi nomeado para um Hubnuggets! Boa sorte e os melhores votos (eu votei este hub-se.)

Innovative10 3 anos da Índia Hub Autor

Obrigado!

É preciso um pouco de tempo para entender essas tecnologias, especialmente se eles não estão ligados ao campo técnico.

Eu estou feliz para a nomeação, uma vez que são apenas 3 hub de idade.

ripplemaker 3 anos de Cebu, Filipinas

Eu ainda estou tentando entender tudo isso .... hahaha mas isso é interessante. smile


Travões de disco

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