5 Auto Repair rip-offs e como evitá-los

Maio 5, 2016 Admin Carros 0 2
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Se você está recebendo o seu óleo mudado ou ter algumas grandes reparações feitas, a sua oficina de reparação automóvel estava trepando. Não tome isso pessoalmente. Eles estão todos ferrados. Eles orçada em taxas e encargos extras porque hey, todo mundo está fazendo isso, por que não? Não me interpretem mal, não estão retorcidos ou desonesto. Eles estão simplesmente aproveitando uma tendência que a maioria das empresas compreenderam: o preço premium. É tão comum nos dias de hoje que a maioria de nós apenas suspirar e garfo sobre dinheiro. Se você quiser economizar um pouco "de massa na sua próxima consulta serviço, você vai precisar de um pouco de" educação oficina de reparação automóvel. Felizmente para você, eu estou aqui para dar a você.

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  1. Os impostos ambientais. Você está cobrando até US $ 5 por mudança descarte de óleo de óleo usado. Recebo esta. Sério. Estamos felizes que você não está despejo de óleo sujo por trás do lixo, Mr. homem mecânico (ou senhora Ms. Mechanic). Mas você realmente acha que isso lhes custa um dólar por litro de óleo a ser eliminados de forma responsável? Nem perto disso. Pagano centavos de dólar por galão na eliminação de resíduos. E esses pneus usados ​​você está cobrando US $ 3 por peça a ser eliminados? Eles estão vendendo a um lucro para o próximo cliente que não quer desembolsar a massa para os novos. Aqueles que não vendem para o lucro, eles pagam alguns centavos por pneu de ter uma empresa de reciclagem de pegar. Pergunte para essas taxas. Se eles parecem excessivos, diz. Na maioria das vezes, o centro de atendimento reduzi-los para você por causa de um cliente satisfeito.
  2. Markup em peças. O seu centro de serviços recebe partes de peças locais armazena custo de atacado. Então você carregar uma taxa marked- up. Alguns cobram, duplicando o seu custo para o papel. Caramba! Outros cobram pelas partes para a transação preço sugerido lista. Embora isso possa ser uma estratégia para fazer o som de dinheiro para a maioria dos centros de serviços, nós, os consumidores podem economizar um pouco "de dinheiro fazendo nossa pesquisa. Estas lojas estão vendendo ações dessas mesmas partes em suas prateleiras. Na maioria das vezes, eles estão cobrando menos do preço de lista para eles. Então, realmente, você pode entrar na Loja de peças e pagar menos para as mesmas peças que você está sendo cobrado duas vezes para o centro de serviço. Traga as suas peças ou dizer-lhes de antemão que você já tenha chamado para os preços de peças. E certifique-se de que você realmente fazer sua pesquisa. Às vezes, eles estão dando um bom negócio em peças que tenham sido armazenadas por um tempo ". Você não quer parecer um pão-duro, qualquer um.
  3. / Uncertified técnico não qualificado. Ok, isso não tem nada a ver com taxas escondidas, mas é uma receita para o desastre. A cada trainees da empresa. As crianças apenas aprender as cordas. Deve aprender de alguma forma, certo? Bem, acredite em mim quando eu lhe digo que você não quer que eles aprender sobre o seu veículo. Mesmo pequenos erros como com o filtro de óleo errado ou esquecendo de colocar a tampa de óleo novamente capaz de destruir o seu motor. Pergunte a um ASE mecânico credenciado para fazer a manutenção do seu carro. Ele poderia poupar-lhe alguns dos principais problemas na estrada.
  4. Tarifas feed-in Shop. A maioria dos centros de serviços orçada em uma taxa extra para o uso de "loja de suprimentos." Isso inclui o uso de instrumentos mecânicos, trapos, e fluido top-off "livre" que eles estão oferecendo estes dias. A maioria garagem calcular esse imposto como um percentual de seu faturamento total. Alguns calculado como uma porcentagem do trabalho ou de partes. Em ambos os casos, você pode contar com, pelo menos, um dólar mais para um óleo mudar $ 30. Isso não é muito no grande esquema das coisas. Mas, se você fez grandes reparações, você pode acabar gastando um extra de US $ 100 ou mais. Pergunte a essa cobrança em sua conta e pedir-lhes para desligar se você acha que não é razoável. Na maioria das vezes, é.
  5. Sobrecarga de trabalho Time. Mecânica tem uma diretriz padrão para quantas horas alguns reparos deve tomar. E 'foi posto em prática para proteger os consumidores contra o erro mecânico. Se você é suposto a levar uma hora para trocar um motor de arranque, mas o mecânico faz um erro e ter que refazer todo o processo para que ele funcione corretamente, você não tem que pagar por esse tempo extra. Infelizmente, ele funciona de outra maneira também. Se você pegar o mecânico de 10 minutos para fazer o reparo, mas as diretrizes dizem que deve levar uma hora, pode apostar que eles vão cobrar a hora cheia. Pergunte-lhes o tempo que realmente levou-los e pedir-lhes quanto tempo as suas orientações dizer que ele tinha que tomar. Você não pode dar um número preciso, mas eles vão estar ciente de que você sabe como as coisas funcionam e será menos provável que o excesso de carga você.

Fazer algumas perguntas no momento do check-out pode poupar algum dinheiro. Você pode economizar um pouco "de tempo. Em última análise, ele vai salvá-lo de ser aproveitado pelas práticas empresariais garagens de normalização. Se você está interessado em tudo com o serviço ao cliente, eles vão acomodar as suas perguntas e pedidos. Se você está hesitante em suas perguntas e se recusam a atender, mesmo no meio do caminho, é hora de encontrar-se outra oficina que sabe uma coisa ou duas sobre serviço ao cliente.




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