2011 BMW G450X

Junho 25, 2016 Admin Carros 0 8
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Quando a versão 2009 do 2011 BMW G450X na pré-visualização, o baque que você ouviu foi as mandíbulas de inúmeros fãs ao redor do mundo Beemer. Afinal, esta foi a primeira vez que o Black Forest Bavarian nunca se aventurou no mundo relativamente baixo enduro deslocamento, e para produzir um modelo que estréia foi tão bem sucedida, tanto na sala de exposições e na pista de corrida foi nada menos que um evento sísmica.

A fábrica da BMW não parou com o modelo 2009, mas continuou a implementar várias melhorias no modelo 2011 ano da G450X. O novo sistema de escape não está aprovado para utilização em estrada no caso de (por isso vai ser muito difícil obter esta moto registrado com uma placa na maioria dos estados), mas inclui um recurso inovador reflexivo e absorvente para se encaixar perfeitamente dentro dos limites de ruído decretadas pela FIM. O selim G450X foi reformulado para ser mais elevada na secção central e tem uma consistência diferente da espuma para torná-lo mais adequado para uso enduro duro.




Monocilíndrico de 449cc da G450X, quatro tempos, quatro válvulas de titânio, dupla cabeça de cames à cabeça, benefícios refrigerados a água Thumper injeção de combustível magistral e uma ignição totalmente eletrônico para gerar energia impressionante em ambas as curvas de potência e torque. A 1,66: 1 over-quadrado diâmetro e curso de 98 milímetros x 59 milímetros craaaaaaaaaaaaaaaazy trabalhos com um 12.0: 1 razão de compressão (talvez para garantir que não é suficiente para queimar uma câmara de combustão pan-forma) para maximizar a potência em todas as velocidades superior, e o resultado é que o acelerador do G450X tem acesso ao poder praticamente tratável por algumas centenas de rotações por acima do mínimo até quase tocar o redline.

A suspensão na G450X foi revisto a partir de 2009 para marcar em condições ainda melhores enduro desgastante. O USD garfo 45 milímetros tem 11,8 polegadas de curso da roda, enquanto o amortecedor Ohlins montado diretamente para trás fornece um extremamente generosos 12,6 polegadas.

Todas essas guloseimas são embalados em um pacote muito atraente que, mesmo com uma carga completa de fluidos ainda pesa apenas alguns quilos a mais do que o Kawasaki KX450F moto de motocross, o que equivale a agilidade ultrajante na fuga.

O 2011 BMW G450X é um abrir de olhos, como você não esperaria que a empresa que se tornou famoso por seu boxer ar horizontalmente opostos refrigerado gêmeos com grande torradeira cromada no tanque para produzir uma classe cobertura moto enduro deste tipo. Mas eles fizeram, e é um corredor absolutamente incrível.

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