1992 Accord disco de swap traseira

Junho 15, 2016 Admin Carros 0 2
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  • 1994-1997 acordo traseira braços arrastando com discos, ou, 10.º Aniversário do traseiro braços arrastando com discos, ou, 1992-1993 acordo anterior traseira braços arrastando com discos (cerca de US $ 200 em ambos os lados por um aterro)
  • Pinças traseiras com suportes de montagem (devem vir com a troca, caso contrário $ 180)
  • 1994-1997 acordo cabos de freio (cabos de freio 90-93 acordo para os tambores são curtos)
  • 1994-1997 as linhas de freio com suave exterior montagem banjo traseiro e parafusos para conectar a linha dura com a pinça (eu usei as linhas suaves externos a um acordo de 2002)
  • Use as linhas suaves e linhas duras de braços arrastando existem para utilizar os novos 1994-1997 braços de suspensão
  • pastilhas de freio ($ 25)
  • 4040 por uma válvula proporcional integra DA 1.991 para uma frenagem mais linear (opcional)


Preço total: 405 $

Cerca de 4 horas para instalar





procedimentos de construção

  1. Remover os braços de suspensão com o tambor de travão original, removendo os dois parafusos que fixam os braços de suspensão em ambos os lados do subquadro.
  2. Use uma chave de fenda para remover a linha dura alargamento 10 milímetros em execução no tambor de cilindro em ambos os lados.
  3. Soltar os linhas suaves nos braços de modo que os braços de suspensão originais longitudinais podem ser removidos, deixando as linhas suaves ligados à máquina, como você vai precisar deles.
  4. Neste ponto, é necessário desapertar os dois lados dos braços de controlo superior, que são mantidos em posição por dois parafusos.
  5. Remova os dois braços de suspensão em cada lado e reserve, você não vai precisar mais do que estes.
  6. A montagem está na frente, levando os 94-97 braços de suspensão com discos e substituindo as velhas armas.
  7. fixação dos braços de controle torre pregos de suporte superior ajudar a manter os braços de suspensão no lugar durante a remontagem.
  8. conectar os dois braços longitudinais para o subquadro existente que foi utilizado para ligar os braços longitudinais originais.
  9. Volte a ligar as linhas suaves do original que foram mantidos na máquina para a linha suave que vai para o paquímetro.
  10. Sangre o sistema de freio e verifique se há vazamentos já que as linhas foram desligadas.
  11. Leve o seu carro para obter um alinhamento feito o mais rápido possível, caso contrário os pneus vão ser filmado em uma semana.

Outra dica, os braços de suspensão 94-97 acordo são cerca de 3 mm mais comprido que o acordo original 90-93 braços arrastando, então quando você está alinhado, você ainda vai ter um camber que está fora dos originais 0,01 polegadas, que não é substancial, no entanto, seria uma boa ideia para rodar os pneus com mais frequência, de modo a reduzir a quantidade de desgaste curvatura positiva que ocorre nos pneus.

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